Разработка технологического процесса изготовления детали «Корпус подшипника»

Содержание
Введение………………………………………………………………… 2
1 Назначение и технологические требования к конструкции изготавливаемой детали……………………………………………….. 4
1.1 Химический состав, физико-механические и технологические свойства материала…………………………….. 5
1.2 Выбор термической обработки………………………………... 6
1.3 Определение массы детали……………………………………. 8
2 Определение типа производства…………………………………….. 10
3 Выбор и описание метода получения заготовки…………………… 11
3.1 Определение припусков на обработку……………………….. 14
4 Разработка технологического процесса изготовления детали…….. 16
4.1 Структурная схема техпроцесса………………………………. 17
4.2 Выбор и описание технологического оборудования………… 18
4.3 Выбор и описание режущего инструмента…………………… 24
4.4 Выбор измерительного инструмента…………………………. 27
5 Расчет режимов резания……………………………………………... 28
Список литературы…………………………………………………….. 33
Приложение А. Маршрутная карта технологического процесса изготовления детали……………………………………………………………………
Приложение Б. Операционные карты………………………………....

Введение
Технология машиностроения ─ область технической науки, занимающаяся изучением связей и установлением закономерностей в процессе изготовления машин. Она призвана разработать теорию технологического обеспечения и повышения качества изделий машиностроения с наименьшей себестоимостью их выпуска.
Объектом технологии машиностроения является технологический процесс, а предметом ─ установление и исследование внешних и внутренних связей, закономерностей технологического процесса.
При выборе метода изготовления той или иной детали машины необходимо учитывать технологические свойства материала, форму, габариты, а также тип производства и категорию ответственности детали. Исходя из этих соображений, выделяют следующие виды изготовления заготовок:
-отделение (отрезание, вырезание) от сортового проката (прутка, листа, шестигранника и т. д);
-обработка давлением (ковка, штамповка и т. д.);
- литье (в земляные и песчаные формы, в кокиль, в оболочковые формы, под давлением и т. д.);
- порошковая металлургия;
- применение комбинированных методов (например, штампосварная и литосварная заготовка) в которых сварка служит соединением различных частей заготовки, предварительно полученных одним из перечисленных выше способов.
В зависимости от характера выполняемых работ и вида режущего инструмента различают следующие методы обработки металлов резанием: точение, фрезерование, сверление, строгание, зенкерование, долбление, протягивание, развертывание, шлифование,
Точение — операция обработки тел вращения, винтовых и спиральных поверхностей резанием при помощи резцов на станках токарной группы. При точении заготовке сообщается вращательное движение (главное движение), а режущему инструменту (резцу) — медленное поступательное перемещение в продольном или поперечном направлении (движение подачи).
Фрезерование — высокопроизводительный и распространенный процесс обработки материалов резанием, выполняемое на фрезерных станках. Главное (вращательное) движение получает фреза, а движение подачи в продольном направлении — заготовка.
Сверление — операция обработки материала резанием для получения отверстия. Режущим инструментом служит сверло, совершающее вращательное движение (главное движение) резания и осевое перемещение подачи. Сверление производится на сверлильных станках.
Строгание — способ обработки резанием плоскостей или линейчатых поверхностей. Главное движение (прямолинейное возвратно-поступательное) совершает изогнутый строгальный резец, а движение подачи (прямолинейное, перпендикулярное главному движению, прерывистое) — заготовка. Строгание производится на строгательных станках.
Долбление — способ обработки резцом плоскостей или фасонных поверхностей. Главное движение (прямолинейное возвратно-поступательное) совершает резец, а движение подачи (прямолинейное, перпендикулярное главному движению, прерывистое) — заготовка. Долбление производят на долбежных станках.
Шлифование — процесс чистовой и отделочной обработки деталей машин и инструментов посредством снятия с их поверхности тонкого слоя металла шлифовальными кругами, на поверхности которого расположены абразивные зерна. Главное движение вращательное, которое осуществляется шлифовальным кругом. При круглом шлифовании вращается одновременно и заготовка. При плоском шлифовании продольная подача осуществляется обычно заготовкой, а поперечная подача — шлифовальным кругом или заготовкой.
Протягивание — процесс, производительность при котором в несколько раз больше, чем при строгании и даже фрезеровании. Главное движение прямолинейное.
В данной курсовой работе будем изготавливать деталь «Корпус подшипника». Данная деталь имеет относительно малые габаритные размеры. Она изготовлена из высокопрочного чугуна ВЧ45. Мы определим технологические требования на изготовления детали, спроектируем технологический процесс. Выберем основной инструмент, станки, режимы резания и способ получения детали.
 

В данной курсовой работе разработан технологический процесс изготовления корпуса подшипника. Работа была защищена в 2015 году в университете транспорта на отметку - 9 баллов.