Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
| Код |
564051 |
| Дата создания |
2016 |
| Страниц |
99
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 7 октября в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 6
1. Характеристика объекта проектирования ООО "Дорожник" с. Баган. 8
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 14
2.1 Исходные данные для проектирования 14
2.2 Производственная программа по ТО 14
2.4 Определение числа диагностических действий на весь парк за год 29
2.5 Определение суточной программы по ТО автомобилей 30
2.6 Выбор организации методов технологического процесса технического обслуживания автомобилей 31
2.7 Расчет годового объема работ 32
2.8 Выбор и корректирования нормативных трудоемкостей 32
2.9 Определение годового объема работ по ТО и ПР 36
2.10 Определение годового объема работ по самообслуживаню предприятия 38
2.11 Распределение объема ТО и ПР по производственным зонам и участкам 39
2.12 Расчет численности работающих 42
2.13 Расчет числа постов и поточных линий для ТО и ПР подвижного состава 49
2.14 Планирование участка ТО 57
3 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 58
4 ОХРАНА ТРУДА 71
4.1 Выбор и характеристика строительной площадки проектируемого зоны технического обслуживания 72
4.2 Основные вредности и опасности зоны технического обслуживания 73
4.3 Мероприятия по снижению вредностей и опасностей на участке технического обслуживания 81
4.3.1. Средства индивидуальной защиты 81
4.3.2 Санитарно-бытовые помещения и приспособления 83
4.3.3 Вентиляция для зоны технического обслуживания 84
4.3.4 Система освещения 85
4.4 Пожарная профилактика 86
4.5 Выводы и рекомендации по улучшению условий труда 89
5 Конструкторская часть 91
5.1 Техническое задание 91
5.2 Устройство и принцип работы пресса 93
5.3 Расчет на прочность основных деталей пресса 93
5.4 Требования по технике безопасности 97
5.5 Техническое обслуживание 97
5.6 Правила хранения 98
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 99
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 100
Введение
ВВЕДЕНИЕ
Одной из важнейших задач в области эксплуатации автомобильного парка является дальнейшее совершенствование организации технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей с целью повышения их работоспособности и вместе с тем снижение затрат на эксплуатацию. Актуальность указанной задачи подтверждается и тем, что на техническое обслуживание автомобиля затрачивается во много раз больше труда и средств, чем на его производство.
В настоящее время на базе научно-технического прогресса получает дальнейшее развитие проверенная многолетним опытом планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта подвижного состава.
Как в области организации автомобильных перевозок, так и в области технической эксплуатации автомобилей начинают применяться различные методы анализа, планирования и проектирования. Все шире разрабатываются и внедряются новые методы и средства диагностирования технического состояния и прогнозирования ресурсов безотказной работы автомобилей. Создаются новые виды технологического оборудования, позволяющие механизировать, а в ряде случаев и автоматизировать трудоемкие операции по обслуживанию и ремонту подвижного состава. Разрабатываются современные формы управления производством, которые рассчитаны на применение электронно-вычислительных машин с дальнейшим переходом на автоматизированную систему управления.
Важнейшими направлениями совершенствования ТО и ремонта автомобилей являются: применение прогрессивных технологических процессов; совершенствование организации и управления производственной деятельностью; повышение эффективности использования основных производственных фондов и снижение трудоемкости отрасли; применение новых, более совершенных в технологической и строительной части проектов и реконструкция действующих предприятий технического обслуживания автомобилей с учетом фактической потребности по видам работ, а также возможности их дальнейшего поэтапного развития; повышение гарантированности качества услуг и разработка мероприятий материального и морального стимулирования его обеспечения.
Важнейшей задачей в любом хозяйстве является организация технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. Этой актуальной теме и посвящается дипломный проект.
Фрагмент работы для ознакомления
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В данном дипломном проекте были разработаны:
1 .Технический проект предприятия
2. Рабочий проект зоны ТО
3. Решение конструкторской задачи
4. Раздел охрана труда
5. Экономическая часть
6. Конструкторская часть
В техническом проекте были произведены: расчет производственной программы, распределение годовых объемов работ по производственным зонам, отделениям и цехам, расчет количества постов зон ТО и TP, расчет площадей отделений и всего производственного корпуса АТП. Выполнен чертеж производственного корпуса.
В рабочем проекте зоны ТО произведено распределение трудоемкости по видам работ, представлен табель оборудования, рассчитана площадь и выполнен чертеж зоны ТО.
Число действий на весь парк автомобилей за год: ЕТО - 42614, TOl - 1786, Т02 - 760.
Суточная программа по ТО: ЕТО - 140, Т01 - 9, Т02 - 3.
Трудоемкость по видам ТО за год: ЕТО - 14764 чел - ч, TOl - 4804 чел - ч, Т02-80147 чел-ч.
Количество работников по зонам ТО составит: ЕТО - 8 чел, TOl - 3 чел, Т02 - 4 чел.
Такт постов: ЕТО - 1мин, TOl - 54 мин, ТО2 - 168 мин.
В экономической части обосновано технико-экономическими показателями эффективность введения дополнительного оборудования, и рассчитан срок окупаемости, равный двум годам.
В разделе охрана труда описаны мероприятия по улучшению условий труда, рассчитана необходимость в освещении и вентиляции помещения зоны ТО.
Список литературы
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Авдеев М.В., Воловик Е.Л., Ильман И.Е. Технология ремонта машин и оборудования - М.: Агропромиздат 1986 - 247 с.
2. Калашников А.Г., Некрасов С.С. Ремонт машин - К. Вища школа. 1983 -358 с.
3. Бабусенко СМ. Проектирование ремонтно-обслуживающих предприятий. -М.: Агропромиздат, 1990-352 с.
4. Зеркалов Д.В., Бересловский М.Л., Обухов Ю.А. Обладнання для техшчного обслуговування i ремонту машин. Довщник. - К.: Урожай - 206 с.
5. Оборудование для текущего ремонта сельскохозяйственной техники. Справочник / С.С. Черепанов, А.А. Афанасьев, И.И. Мочалов; за ред. С.С, Черепанова. -М.: Колос . 1981 856 с.
6. Рекомендации по реконструкции и техническому перевооружению действующих ремонтно-обслуживающих предприятий. - М: ГОСТНИТИ 1989 -218 с.
7. Тельнов Н.Ф. Ремонт машин. - М.: Агропромиздат . 1992 - 184 с.
8. Серый И.С, Смелов А.А. Черкун В.Е. Курсовое и дипломное проектирование по ремонту машин. - М.: Агропромиздат. 1991 - 184 с.
9. Кузнецов Ю.М. Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта: Справочник. -М.: Транспорт, 1986. -272 с, ил., табл.
10. Санитарные нормы и правила при работе с машинами и оборудованием, создающими локальную вибрацию, передающуюся на место работающих. СН 3041-84. - М.: Минздрав СССР, 1985, 16 с.
11. Правила устройства электроустановок. - М.: Энергоатомиздат, 1987, 645 с.
12. СНиП 2.09.04-87. Административные и бытовые здания. - М.: Стройиздат, 1989, 15 с.
13. СНиП П-4-79/85. Нормы проектирования. Естественное и искусственное освещение. -М.: Стройиздат, 1985, 48 с.
14. СНиП 2.09.02-85. Производственные здания - М.: Стройиздат, 1987, 24с.
15. СНиП 2.01.02-85.Противопожарные нормы. - М.: Стройиздат, 1986, 26с.
16. Типовые отраслевые нормы бесплатной выдачи рабочим и служащим специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты. -М.: Профиздат, 1988.
17. Санитарные нормы проектирования промышленных предприятий. СН 245-71. - М .: Стройиздат, 1972, 96 с.
18. ГОСТ 12.1.038-82 ССБТ. Электробезопасность. Предельно-допустимые уровни напряжения приспособлений и токов. - М.: Издательство стандартов, 1982, 5 с.
19. Правила техники безопасности при эксплуатации электроустановок. -М.: Энергоатомиздат, 1989, 144 с.
20. П.А.Долин. Справочник по технике безопасности. М.: Энергоатомиздат, 1978, 527 с.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00466