Расчет тягово-динамических и топливно-экономических характеристик автомобиля АЗЛК-2141 с разработкой коробки перемены передач

Оглавление
Введение 3
1.Технические данные и характеристики АЗЛК-2141 4
2.Определение параметров автомобиля 5
2.1 Параметры, заданные техническими условиями 5
2.2 Параметры, выбираемые 6
2.3 Параметры, расчетные 8
2.3.1 Максимальная мощность двигателя. 8
2.3.2 Рабочий объем двигателя. 9
2.3.3 Эффективная мощность двигателя. 9
2.3.4 Эффективный крутящий момент двигателя 9
2.3.5 Скорость автомобиля 9
3. Тяговый расчет автомобиля 14
3.1 Определение передаточных чисел трансмиссии 14
3.1.3 Определение передаточного числа главной передачи 14
3.1.2 Определение передаточного числа первой передачи 14
3.1.3 Определение передаточных чисел промежуточных передач 14
3.2 Определение основных параметров динамичности автомобиля. 15
4.Расчет топливной экономичности автомобиля 34
Заключение. 38
Список литературы. 39

1.Технические данные и характеристики АЗЛК-2141
Технические данные и характеристики автомобиля АЗЛК-2141 приведены в табл.1.
Таблица 1
Габаритные размеры:
Длина:
Ширина:
Высота:
4350 мм
1690 мм
1400 мм
Колесная база 2580 мм
Число мест: 5
Снаряженная масса 1070 кг
Полная масса 1470 кг
Максимальная скорость 155
Расход топлива 5,8 л/100 км (при скорости 90 км/ч)
Двигатель ВАЗ-2106-70, бензиновый, карбюраторный
Объем двигателя 1,6 литров
Мощностьmax 56,3 (76,4) – кВт (л.с.), при 5400 об/мин.
Крутящий моментmax 121 (12,4) Н*м (кг*см) при 3100 об/мин
Сцепление однодисковое, сухое
Коробка передач:
1-я передача:
2-я передача
3-я передача
4-я передача
5-я передача Пятиступенчатая
3,308
2,05
1,367
0,946
0,732
Главная передача 3,9
Тормозные механизмы Гидравлические:
передние – дисковые,
задние – барабанные
Размер шин 165/80 R14

Заключение.
В данном курсовом проекте были рассчитаны тягово-экономические характеристики и топливно-экономические показатели для автомобиля АЗЛК-2141.
Расчеты в курсовом проекте проводились с учетом некоторых изменений, поэтому данные по тягово-динамическим и топливно-экономическим характеристикам отличаются.
Также в ходе курсовой работы были построены следующие графики:
1. Графики внешней скоростной характеристики двигателя;
2. График тяговой характеристики автомобиля;
3. График динамической характеристики автомобиля;
4. График мощностного баланса;
5. График ускорения автомобиля;
6. Графики времени и пути разгона;
7. График топливно-экономической характеристики.
При анализе полученных графиков, можно заметить, что топливная экономичность имеет различные значения (на каждой передаче) на разных оборотах двигателя и при разном коэффициенте сопротивления дороги, а также несколько отличается от прототипа.