Вход

Теория тяги поездов Железнодорожный транспорт Локомотивы

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
Код 591405
Дата создания 2018
Страниц 15
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 9 сентября в 12:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
1 150руб.
КУПИТЬ

Содержание

Раздел 2
Определение массы состава по выбранному расчетному подъему
Выполнение проверки массы состава
по длине приемоотправочных путей станции

Введение

Проведение анализа профиля пути и выбор расчетного подъема
Анализируя профиль пути заданного участка, выбираем расчетный подъем на 3 элементе пути крутизной «+ 9 ‰» и длиной 6000 метров, так как этот подъем самый крутой и достаточно длинный.

Фрагмент работы для ознакомления

Исходные данные:
1. Локомотив: тепловоз 2М62
2. Масса четырехосного вагона на подшипниках качения: = 86 т.
3. Длина четырехосного вагона: = 15 м.
4. Масса восьмиосного вагона на подшипниках качения: = 166 т.
5. Длина восьмиосного вагона: = 20 м.
6. Длина приемоотправочных путей: = 1200 м.
7.Тормозные колодки: чугунные
8. Наибольшая допустимая скорость движения: .,= 90 км/ч.
9.Профиль пути:


10.Параметры тепловоза 2М62:
расчетная сила тяги: = 400300 Н;
расчетная скорость: = 20 км/ч;
расчетная масса: = 238т;
сила тяги при трогании с места: = 600100 Н;
длина: = 34м;
число движущих колесных пар:= 12 кол. пар.
9.Сила тяги тепловоза в кН при различных значениях скорости V в км/ч:

10.Расчетная сила нажатия тормозных чугунных колодок на ось четырехосного вагона:=68,5 кН/ось.

Список литературы

Список используемой литературы:


1. Осипов С.И. «Теория электрической тяги».
2. Осипов С.И. «Основы электрической тяги и тепловозной тяги».
3. Кононов В.Е. «Подвижной состав и тяга поездов».
4. «Правила тяговых расчетов для поездной работы».
Очень похожие работы
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00437
© Рефератбанк, 2002 - 2024