Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Реферат*
Код |
578913 |
Дата создания |
2014 |
Страниц |
12
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 9 сентября в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
Содержание
Введение 3
1. Сущность интеллектуальной транспортной системы 4
2. ИТС в России 7
3. Основные области внедрения ИТС 9
Заключение 12
Список использованной литературы 13
Введение
Введение
Актуальность темы исследования можно рассмотреть в призме глобализации мировой экономики и её качественных изменений, а также увеличение интенсивности транспортных потоков, изменения объемов глобальной компьютеризации систем управления и отслеживания различных экономических и пространственных процессов, которые требуют внедрения интеллектуальной поддержки управления данными процессами.
Цель данной работы – рассмотреть сущность интеллектуальных транспортных систем.
Создание российской ассоциации интеллектуальных транспортных систем – это основной путь совершенствования развития данной системы, так как внедрение инновационных технологий и потребность в эффективном использовании транспортных средств при уменьшении негативных последствий автомобилизации и сокращении людских потерь.
Для достижения поставленной цели необходимо рассмотреть следующие задачи:
а) исследовать понятие ИТС, а также раскрыть их сущность;
б) проанализировать области внедрения;
в) определить проблемы, которые связанны с внедрением ИТС в России;
г) выделить условия формирования ИТС в России.
Фрагмент работы для ознакомления
Заключение
В современном обществе интеллектуальные транспортные сети – это новейшее направление в науке, экономике, технике, которое рассматривается как эффективный рычаг для оптимизации проблем транспортной системы и источник создания новых отраслей в данной области. Стремление общества, поддржка государства, все это направлено на такие основные направления, как существенное увеличение безопасности железнодорожных, морских, перевозок с помощью трубопроводного транспорта, автомобильных перевозок, в будущем это способствует к значительному увеличению производительности транспортного комплекса.
Следуя тому, что Россия относительно отстает в данной области ИТС, разработка основных предложений по развитию ИТС в стране предполагает анализ опыта мировых держав.
Таким образом, основываясь на опыт зарубежных аналогов при разработке и внедрении интеллектуальных транспортных сетей с учетом российских реалий, мы сможем добиться значительных успехов в этой области (то есть нужно использовать мировой опыт, современные технологические и технические разработки, поощрять отечественные разработки в этой области).
Основываясь на мировую практику, можно сказать о ИТС как о общетранспортной идеи слияния успехов телематики в транспортную деятельность. Основная проблема внедрения ИТС имеет сугубо стратегический характер, ее решение определяет в целом конкурентоспособность отдельно взятой страны на арене мирового рынка, а ее значительная капиталоемкость не может быть реализована без участия государства.
Список литературы
Список использованной литературы
1. Аникина Б.А. Логистикаo: /Под ред. Б.А. Аникинаo. - М.: ИНФРАo-М, 2007. - 170 c.
2. Гаджинский А.М. Логистикаo - М.: ИВЦ «Маркетинг», 2007. - 256 с.
3. Неруш Ю.М. Практикум по логистике - М.: ТК Велби, Проспектo, 2008. - 304 с.
4. Иванова И.А. Журнал о цифровом видеонаблюденииo, IP-решениях, системах безопасности. №3 2009 г. 53 с.
5. Интеллектуальные транспортные системыo как инструментo повышенияo конкурентоспособностиo и рентабельности. [Сайт]. URL: http://www.connect.ru/article.asp?id=9558
6. Интеллектуальныеo транспортныеo системы. [Сайт]. URL: http://www.connect.ru/article.asp? id=9558
7. Интеллектуальныеo транспортныеo системы: перспективыo развития. [Сайт]. URL: http://www.zdt-magazine.ru/publik/exibition/2009/05-09.htm
8. Материалы сайта www.itv.ru
9. Первый Российский Международныйo конгресс по ИТС. [Сайт]. http://www.pibd.ru/its1/
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00446