Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
Код |
566375 |
Дата создания |
2018 |
Страниц |
96
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 27 декабря в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
Производственная логистика ставит перед собой основную задачу, которая заключается в разработке и создании успешно функционирующей единой системы, способной управлять всеми материальными потоками в организации. Значение логистики на современном предприятии трудно переоценить, она носит не только оптимизационный, но и интегральный характер. Оптимизировать все процессы, происходящие на предприятии, можно, применяя принципы, методы и функций, лежащие в основе логистики .
Использование различных концепций и систем логистики позволяет предприятиям и организациям уменьшить запасы сырья в производстве и готовой продукции в снабжении и сбыте, кроме того, увеличить товарооборачиваемость, сократить издержки производства, а также обеспечить спрос потребителей на качественные товары и услуги сервиса.
Любое предприятие, опирающееся на логистический подход в своей деятельности, стремиться к созданию четко действующего механизма взаимодействия всех функциональных элементов логистики.
Система управления цепями поставок может рассматриваться как интегрирующая для всех разделов логистики, благодаря которой осуществляется движение товарно-материальных ценностей.
В общем виде это можно представить таким образом, как поставщики и потребителя, опираясь на логистический подход, осуществляют свою производственную, складскую и иную деятельность посредством транспорта, доставляя необходимые сырье, материалы и комплектующие для изготовления продукции, готовую продукцию на свои склады и склады контрагентов (рисунок 1.7).
Все эти связи осуществляются на взаимной договорной основе с использованием контрактов или договоров-поставки.
Рисунок 1.7 – Управление движением товарно-материальных ценностей
Отлично работающая система управления цепочками поставок почти полностью контролирует весь поток товародвижения – от изготовителя до потребителя – что помогает не только максимально прибыльно осуществлять доставку продукции, информации и финансов, но и при этом достигать значительной экономии ресурсов предприятия.
Привлекать специалистов-логистов к выработке определенной стратегии обеспечения предприятия материалами необходимо вследствие того, что используемые материальные ресурсы достаточно дорого стоят, кроме того на рынке имеется широкая номенклатура различных материалов, а также довольно огромное количество потенциальных поставщиков.
Предприятие может выбрать поставщика необходимых предприятию ресурсов, предлагающего более высокую цену, чем остальные потенциальные поставщики, но имеющего или находящегося на удобных транспортных путях и принимающего на себя все транспортные расходы, связанные с перевозкой грузов, может быть обусловлен эффектом от оптимизации издержек на транспортирование и хранение продукции.
Если на предприятии предусмотрено использование довольно широкой номенклатуры материалов или товаров, то необходимо создать отдел закупки.
Целью создания службы логистики, структурно обособленной, является сокращение затрат предприятия на транспортировку и складирование готовой продукции, а также товаров – к покупателям. Такая служба логистики позволяет сконцентрировать под одним началом, а именно руководством, различные действия по определению достаточного количества запасов материалов, сырья и комплектующих, готовой продукции, необходимых для бесперебойной деятельности производственного предприятия.
Если стоит вопрос о создании структурно обособленной службы логистики, то возникает проблема необходимости увязать и координировать деятельность отдела логистики со всеми управленческими звеньями.
Если издержки производственного предприятия достаточно весомы, а номенклатура необходимых для производства сырья и материалов наблюдается достаточно узкая, то предприятие может воспользоваться услугами специалиста-логиста по приглашению, либо иметь одну рабочую единицу, предусмотренную штатным расписанием.
Главная задача, которая ставится перед специалистом-логистом – это своевременная диагностика динамики как во внешней, так и внутренней среде предприятия, и обязательная корректировка в соответствии с этими изменениями материального потока и величины запасов материальных ресурсов на предприятии.
Логистическая составляющая в управлении материальными ресурсами создает благоприятные условия для использования на любых предприятиях и в организациях различных методов и моделей, оптимизирующих транспортные расходы и объемы запасов в процессе материального обеспечения производства.
Перед российскими и зарубежными предприятиями в условиях обострившейся проблемы сбыта и роста транспортных тарифов, остро стоит вопрос повышения конкурентоспособности. Этот вопрос возможно решить, используя современные экономико-математические методы, при этом появляется возможность скоординировать материальное обеспечение и производственное материальное потребление с целью рационализации производственного цикла предприятия.
Логистическая составляющая управления материальных ресурсов создает условия для реализации решения всех задач в закупочной сфере, в части транспортировки, хранения и запасов материальных ресурсов для предприятия.
Когда во всем мире широко господствует процесс глобализации производства и торговли, то в этом процессе логистике отводится очень важное место, потому что большую часть затрат предприятия составляют транспортные расходы.
Предприятия, которые в настоящее время перешли на организацию производства по принципам логистики, имеют возможность организовать производственный цикл своего предприятия; находить и выбирать поставщиков, осуществляя у них закупку.
Введение
Система логистического обслуживания заказов потребителей существенно влияет на степень конкурентоспособности на рынке и , соответственно, определяет уровень качества предоставляемого обслуживания.
Клиенты осуществляют выбор нужных им товаров и услуг в ряду предлагаемых на рынке аналогичных товаров, и приобретают ту продукцию, которая в наибольшей мере удовлетворяет их потребности. В этой связи, увеличение объема продаж напрямую зависит от повышения качества выполнения заказа одновременно с уменьшением его стоимости.
В логистических системах проблемы распределения продукции обостряются из-за нескольких факторов, среди которых:
1) жесткие финансовые условия, в которых планируются поставки продукции;
2) недостаточный уровень надежности поставщика;
3) большой временной интервал между планированием поставок и его осуществлением;
4) низкий уровень логистического обслуживания потребителя.
Для повышения качества распределения продукции необходимы дополнительные затраты. Для того, чтобы снизить общие логистические затраты, необходимо повышать качество продукции при этом снижая уровень себестоимости предоставляемого обслуживания.
Применение логистики способствует не только снижению затрат как на хранение, так и на транспортировку продукции, но и позволяет организациям существенно сократить время между закупкой и приобретением товаров, и поставкой продукта потребителю.
Актуальность работы заключается в значимости понимания функционирования предприятия как логистической системы, которая состоит из определённых элементов и набора связей между ними. Система, являющаяся целостным организмом, требует организованного управления, для того чтобы достигнуть поставленных целей.
Фрагмент работы для ознакомления
изучаются особенности организации логистической деятельности на предприятии и вырабатываются пути и методы ее совершенствования.
изучается методика решения транспортной логистики, проводится анализ логистической деятельности, определяется резервы снижения издержек.
Изучено реальное предприятие, все данные сверены
Работа оригинальная, не защищалась
Оригинальность 80%
Список литературы
Использовались различные источники, учебные пособия, иностранная литература
1 Gomm R., Hammersley M., Foster P., Case Study Method, 12 Case study and theory, Sage Publications Ltd, 2014 – 107p
2 Handfield, R.; Straube, F.; Pfohl, H.-Chr.; Wieland, A.:, Trends and Strategies in Logistics and Supply Chain Management - Embracing Global Logistics Complexity to Drive Market Advantage, Bremen, DVV Media Group GmbH, 2013 – 146p.
3 Азрилиян А.Н. Новый экономический словарь. 3-е изд. – М.: Институт новой экономики, 2013. – 1088 с.
4 Аксенова, З.И. Анализ производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных предприятий / З.И. Аксенова, А.А. Бачурин. – М.: ИНФРА-М, 2016. – 360 с.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00474