Башенный кран г/п 15т для механизации строительно-монтажных работ

ВВЕДЕНИЕ 7
1. СХЕМА МЕХАНИЗАЦИИ РАБОТ, ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ПРОИЗВОДСТВА 8
1.1. Описание строительной площадки 8 1.2. Указания к производству работ краном 10
1.3. Мероприятия по технике безопасности 14
2. ОБЗОР И АНАЛИЗ МАШИН, ПРИМЕНЯЕМЫХ ДЛЯ МЕХАНИЗАЦИИ РАБОТ. ВЫБОР ОБЪЕКТА ПРОЕКТИРОВАНИЯ. ЦЕЛИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ 15
2.1 Общий обзор конструкций кранов 15
2.2 Обзор конструкций стреловых кранов 16
3. УСТРОЙСТВО И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
РАЗРАБАТЫВАЕМОЙ МАШИНЫ 28 4.РАСЧЕТНО-КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 32
4.1 Расчет механизма подъема груза 32 51
4.2 Проверочный расчет механизма подъема груза 37 54
4.3 Расчет механизма передвижения крана 49 59
4.4 Расчет механизма поворота крана 54 64
4.5 Расчет барабана механизма подъема груза 55 69
4.6 Подбор подшипников оси барабана 56 70
4.7 Расчет шпоночного соединения 57 72
4.8 Расчет оси барабана на статическую прочность 58 73
4.9 Расчет сварного соединения стрелы крана 59
5. УПРАВЛЕНИЕ МАШИНОЙ 60
5.1. Электропривод грузовой лебедки 60
5.2 Электропривод механизма поворота 64
5.3 Электропривод механизма передвижения крана 64
5.4 Электропривод механизма передвижения те¬лежки 65
5.5 Электропривод механизма монтажной лебедки 65
6. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 67
64
6.1. Общие положения 67 64
6.2. Порядок проведения обследования 69 86
6.3. Содержание основных работ по проведению обследования 71
7.БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ РАЗРАБАТЫВАЕМОЙ МАШИНЫ 85 84
7.1 Задачи в области охраны труда 85 84
7.2 Характеристика Башенного крана с точки зрения охраны труда 86 84
7.3 Охрана труда при изготовлении детали 89 87
7.4 Расчет крана на устойчивость 90 89
8. РАСЧЕТНО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 94
8.1 Расчет себестоимости и цены модернизируемой техники 94
8.2 Расчет годовой эксплуатационной производительности техники 98
8.3 Расчет годовых текущих затрат на эксплуатацию техники 99
8.4 Определение удельных показателей 103
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 106
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 106

Подъемно-транспортные машины являются важнейшим оборудованием для механизации работ во всех отраслях народного хозяйства - в промышленности, строительстве, на транспорте, в сельскохозяйственном производстве; применяются для перемещения людей на коротких трассах в вертикальном, горизонтальном и наклонном направлениях.
Грузоподъемные машины являются машинами прерывного транспорта и характеризуются тем, что в рабочем цикле периоды действия отдельных механизмов перемещаются с паузами, при которых работают другие механизмы.
В период развития массового жилищного строительства, было организовано крупносерийное производство различных типов строительных башенных кранов грузоподъемностью 1,0 -50 тонн. За последние 20 лет в строительстве использовались свыше 35 типов башенных кранов с разнообразными параметрами и различными конструктивными исполнениями. По мере совершенствования организации строительной индустрии количество конструктивных модификаций строительных кранов сократилось примерно вдвое.
Подавляющее большинство строительных объектов – это многоэтажные сооружения, возводимые в стесненных городских условиях. Строящееся здание занимает большую часть строительной площадки. Башенный кран, в свою очередь, занимает минимальную площадь вблизи строящегося здания, позволяет обеспечить большую высоту подъема, широкую зону обслуживания, и кроме того в транспортном состоянии имеет приемлемый габарит.
Проектируемый кран должен быть простым по конструкции, легко и быстро монтируемым, мобильным и доступным в цене для небольшой организации или частного лица. В процессе разработки необходимо обеспечить взаимозаменяемость деталей и узлов, а это значит, что кран должен быть собран из возможно большего числа стандартных изделий.
При изготовлении и эксплуатации крана необходимо соблюдать требования охраны труда и защиты окружающей среды.

9 листов А1 dwg, cdr, пояснительная записка 104 стр