Анализ аварийности на примере ОАО

Содержание

Введение 4
1. Характеристика объекта 6
1.1.Сведения о деятельности ОАО «Томскнефть» ВНК 6
1.2.Трубопроводная система транспортировки нефти 7
2.Анализ аварийности 9
2.1.Классификация аварий 9
2.2.Анализ аварий на объектах ОАО «Томскнефть» ВНК 12
3.Предотвращение аварийных разливов нефти 14
3.1.Актуальность проблемы 14
3.2.Методы предотвращения аварийных разливов нефти 15
3.3.Новая технология обустройства подводных переходов 18
4.Технико-экономические расчеты 22
4.1.Расчет затрат на строительство защитного кожуха 22
4.1.1.Обоснование выбора материалов 23
4.1.2.Расчет количества компенсаторов 24
4.2. Расчет убытков при разгерметизации трубопровода 27
4.3.Расчет затрат на ликвидацию аварии и её последствий 36
5.Социальная ответственность 41
5.1.Профессиональная социальная безопасность 42

5.1.1.Анализ вредных производственных факторов и обоснование мероприятий по их устранению 44
5.1.2.Анализ опасных производственных факторов и обоснование мероприятий по их устранению 47
5.1.3.Пожарная и взрывная безопасность 52
5.2.Экологическая безопасность 57
5.3.Безопасность в чрезвычайных ситуациях 58
5.4.Законодательное регулирование проектных решений 61
6.Финансовый менеджмент, ресурсоэффективность и ресурсосбережение 63
6.1.Потребетили результатов исследования 63
6.2.SWOT-анализ 63
6.3.Оценка готовности проекта к коммерциализации 64
6.4.Организационная структура проекта 67
6.4.1.План проекта 67
6.4.2.Бюджет научного исследования 69
6.4.3.Риски проекта 74
6.5.Оценка сравнительной эффективности исследования 76
7.Заключение 81
Список использованных источников 83
Приложение 1 85
Приложение 2 86
Приложение 3 88

Поэтому к трубопроводам предъявляются очень высокие требования, одним из которых является герметичность.
Среди условий, обеспечивающих избежание неприятных последствий аварийных отказов, важное место принадлежит своевременному и качественному проведению профилактических мероприятий.
Цель работы – рассмотреть новый, более эффективный метод обустройства участков трубопроводов на пересечениях с водными преградами и в пойменных зонах водных объектов для предотвращения аварийных разливов нефтепродуктов на примере системы нефтесбора ОАО «Томскнефть» ВНК и дать его экономическое обоснование.
Задачи:
• провести краткий анализ состояния трубопроводной системы транспортировки нефти ОАО «Томскнефть» ВНК;
• провести анализ существующих аварий и рассмотреть причины аварийных разливов нефти на объектах ОАО «Томскнефть» ВНК;
• рассмотреть применяемые методы для устранения причин аварийных разливов;
• предложить новый метод для устранения причин аварийных разливов на переходах через водные преграды;
• привести экономическое обоснование применения предлагаемого метода для предотвращения аварийных разливов на переходах через водные преграды.

Развитая система трубопроводного транспорта и его эффективная работа в настоящее время является одним из важнейших факторов, наряду с добычей и переработкой нефти, обуславливающих успешную деятельность любого нефтегазодобывающего предприятия, от деятельности которых зависит и экономика страны. В связи с этим выбранная тематика, несмотря на узкую направленность, входит в актуальное русло проблем энергетики России и обращает внимание на существующую в настоящее время проблему неэффективной эксплуатации промышленных трубопроводов в силу их высокой подверженности аварийностям.
Именно безаварийная работа системы трубопроводов позволяет доставить весь объем добытой нефти для переработки и далее до потребителя без повышения ее себестоимости. В то же время, согласно статистике, количество отказов на промысловых трубопроводах остается довольно высоким. Это связано в первую очередь с коррозионным износом трубопроводов.
Стоит отметить, что отказы на промысловых трубопроводах пересекающих водные преграды, наносят большой экономический ущерб не только из-за потерь продукта, но и сопровождаются, в большинстве случаев загрязнением окружающей среды, гибелью флоры и фауны, возникновением пожаров и даже человеческими жертвами.