Особенности методики расследования преступлений, связанных с угоном транспортных средств

Криминалистическая характеристика угона транспортных средств

Криминологическая характеристика неправомерного завладения автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения включает в себя состояние, структуру и динамику соответствующего преступления, предполагает установление рейтинга угоняемых автомобилей (марок автомобилей), выявление причин и условий совершения этого преступления, а также характеристику личности преступника (угонщика). Одной из главных задач полиции является пресечение корыстных посягательств на личную собственность граждан, их автомобили. В настоящее время в России прослеживается динамика роста количества автомобилей, в связи с этим увеличивается рост угонов автомобилей при низком уровне раскрываемости. Криминологические исследования свидетельствуют о том, что в период с 2015 по 2017 год устанавливается зависимость между показателями преступности в целом и показателями преступлений, связанных с угонами автомобилей в Российской Федерации. В частности, наблюдается рост количества зарегистрированных фактов неправомерного завладения автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения в результате повышения регистрируемой преступности в Российской Федерации [41, с. 1-6].
Действующий УК РФ за незаконное изъятие транспортного средства из собственности владельца (за исключением случаев самоуправства, грабежа, разбоя) предусматривает привлечение к уголовной ответственности как по статье 158 за совершение кражи чужого имущества, так и по статье 166 за неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения (угон). В основе квалификации лежит конечная цель преступления: желало ли лицо похитить автомашину, то есть обратить ее в свою пользу либо распорядиться ею по своему усмотрению, или же оно не преследовало такого результата.
В качестве основных объективных критериев разграничения кражи и угона можно выделить следующие: длительность владения автомобилем, его разукомплектование (полное или частичное, при котором снимается большое количество деталей, в том числе дорогостоящих), а также изменение либо уничтожение идентификационных номеров кузова и двигателя автомобиля. Безусловно, для проявления хотя бы одного из этих признаков должно пройти достаточное время после неправомерного изъятия транспортного средства у собственника. В случае же задержания преступников по «горячим следам», зачастую недалеко от места происшествия, судить о целях завладения автомобилем возможно лишь по субъективным данным – показаниям самих подозреваемых, даваемым в основном после консультаций с защитниками, что не может отражать истинной картины их замыслов.
Как показывает практика, большинство дознавателей и следователей, которые дают первоначальную квалификацию преступлению при возбуждении уголовного дела и окончательную при направлении его в суд, подходят к разграничению кражи и угона, в какой-то мере, с житейской точки зрения.

Хищение транспортных средств (путем кражи, мошенничества, присвоения, грабежа и разбоя) относится к категории тяжких преступлений против собственности, пресечение и раскрытие которых - одно из важных приоритетных направлений в деятельности органов внутренних дел МВД России.
Общественная опасность таких преступлений усугубляется тем, что помимо прямого материального ущерба они являются зачастую подготовительным этапом для совершения более тяжких деяний.
Колоссальные преступные доходы при минимальном риске и затратах сделали «автобизнес» чрезвычайно притягательным для организованных криминальных сообществ и стали одним из основных источников их наживы привели к резкому повышению «производительности труда» на рынке краденых машин. В свою очередь высокая доходность «автобизнеса» является побудительным импульсом, системообразующим фактором для специализирующихся в этой сфере преступных группировок. Незаконный преступный автобизнес, основанный на реализации краденых автомобилей, все более приобретает транснациональный характер и по своим доходам не уступает незаконному обороту наркотиками и торговле оружием.
Актуальность темы исследования. Вопросы обеспечивающие права собственности граждан имеют первостепенное значение для Российской Федерации, особенно на фоне развития рыночной экономики не территории нашего государства.
Угроза криминализации общественных отношений, которые складываются в процессе всестороннего изменения и реформирования российского общества, сегодня приобретает особую остроту, что во многом приводит отдельную часть населения к выводу об острой необходимости усиления репрессивных мер по предупреждению и противодействию преступности.
Этому во многом способствуют негативные количественные и качественные тенденции регистрируемой преступности.
К числу наиболее распространённых за последнее десятилетие преступных посягательств на отношения прав собственности является неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения (статья 166 Уголовного Кодекса Российской Федерации).
Общественная опасность угонов автомобилей или транспортных средств заключается в их высоком уровне совершаемых преступлений и посягательств, их низкой раскрываемости и доказуемости.
Объектом изучения является анализ хищений транспортных средств и выявление мер по розыску преступников.
В предмет исследования входят отношения, связанные с кражей транспортных средств, криминалистическая характеристика хищений автотранспорта, оперативные меры, направленные на расследование данного вида преступлений.
Целью дипломного исследования является анализ расследования краж автомобилей и выявление мер профилактики данного вида преступлений.

Выпускная квалификационная работа включается в себя введение, две главы, в совокупности состоящие из пяти параграфов, а также заключение, список источников.
Во введении определяется актуальность темы работы, цели и задачи исследования, а также теоретическая и практическая значимость исследования. Первая глава выпускной квалификационной работы посвящена теоретическим аспектам преступлений, связанных с угоном транспортных средств, а именно раскрывается криминалистическая характеристика угона транспортного средства, особенности планирования расследования и отграничение преступления по угону транспортного средства от других видов преступления.
В соответствии с целью настоящего исследования во второй главе выпускной квалификационной работы рассмотрены этапы расследования преступлений, связанных с угоном транспортного средства.
В заключении подводятся итоги исследования, формулируются основные выводы по результатам выпускной квалификационной работы.
Список литературы содержит 45 источников. Общий объём работы составляет 61 страниц.
Работа на оценку 5, оригинальность от 60%.