Вход

Расчет зубчатых предач

Курсовая работа
Код 99301
Дата создания 24.02.2016
Страниц 52
Источников 3
Файлы будут доступны для скачивания после проверки оплаты.
2 100руб.
КУПИТЬ

Содержание

Содержание 1.ВЫБОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ И КИНЕМАТИЧЕСКИЙ 3 РАСЧЕТ 3 2. РАСЧЕТ ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ РЕДУКТОРА 6 2.1. Выбор материала зубчатых колес 6 2.2. Определение допускаемых напряжений 6 2.3. Определение межосевых расстояний 8 2.4. Выбор модулей зацепления 10 2.5. Определение чисел зубьев зубчатых колес 10 2.6. Определение геометрических параметров зубчатых колес 12 2.7. Выбор степени точности 13 2.8. Определение усилий, действующих в зацеплениях 14 2.9. Проверка прочности зубьев по контактным напряжениям 15 2.10. Проверка прочности зубьев по напряжениям изгиба 17 3. ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ РАСЧЕТ ВАЛОВ 20 4. КОНСТРУИРОВАНИЕ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС 23 5. КОНСТРУКТИВНЫЕ РАЗМЕРЫ КОРПУСА РЕДУКТОРА 25 6. КОМПОНОВКА РЕДУКТОРА 27 7. ПРОВЕРКА ДОЛГОВЕЧНОСТИ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ 29 8. Выбор и проверка прочности шпоночных соединений 36 9. Уточненный расчет валов 38 10. Выбор посадок деталей редуктора 48 11. Смазка редуктора 49 12. СБОРКА РЕДУКТОРА 50 Литература 51 Содержание

Фрагмент работы для ознакомления

6.8/; - коэффициенты, учитывающие состояние поверхности вала при отсутствии упрочняющей обработки ; - коэффициенты асимметрии цикла для углеродистой стали , /1, стр.100/ Коэффициент запаса усталостной прочности: - по нормальным напряжениям: ; - по касательным напряжениям: ; Коэффициент запаса усталостной прочности: . Ведомый вал Определим изгибающие моменты: Вертикальная плоскость: ; ; Горизонтальная плоскость: ; Рисунок 9.2 - Расчетная схема ведомого вала По полученным данным построим эпюры изгибающих и вращающего моментов (рис.9.2) Из эпюр следует, что опасными являются сечения вала в точках В, С и D, где действуют пиковые изгибающие и вращающий моменты и имеются концентраторы напряжений (шпоночные пазы, посадки с натягом). Для данного вала определим коэффициенты запаса усталостной прочности в сечениях D и С. Рассмотрим сечение B: Осевой момент сопротивления: (9.12) ; Полярный момент сопротивления: (9.13) Максимальный изгибающий момент в сечении B: Амплитудные значения напряжений изгиба и кручения . Пределы выносливости материала вала при симметричных циклах изменений напряжений изгиба и кручения: где: - предел прочности (для стали 45 = 890 МПа ); ; . Принимаем значения коэффициентов: - отношения коэффициентов концентрации напряжений от посадки с натягом к коэффициентам, учитывающим размер детали при σв=900 МПа и d=66 мм , /1, табл.6.7/; - коэффициенты, учитывающие состояние поверхности вала при отсутствии упрочняющей обработки ; - коэффициенты асимметрии цикла для углеродистой стали , /1, стр.100/ Коэффициенты запаса усталостной прочности: - по нормальным напряжениям: ; - по касательным напряжениям: . Общий коэффициент запаса усталостной прочности в сечении В: . Рассмотрим сечение С: В данном сечении общий коэффициент запаса усталостной прочности будет равен коэффициенту запаса усталостной прочности по касательным напряжениям. Полярный момент сопротивления: Пределы выносливости материала вала при симметричных циклах изменений напряжений изгиба и кручения: где: - предел прочности (для стали 45 = 890 МПа ); ; . - коэффициент концентрации напряжений от шпоночного паза при σв=900 МПа /1, табл.6.5/; - коэффициенты, учитывающие размер детали (при d =66 мм) /1, табл. 6.8/; - коэффициенты, учитывающие состояние поверхности вала при отсутствии упрочняющей обработки ; - коэффициенты асимметрии цикла для углеродистой стали /1, стр.100/ Коэффициент запаса усталостной прочности: S = Усталостная прочность и жесткость обоих валов обеспечена. 10. Выбор посадок деталей редуктора Согласно СТ СЭВ 144-75 назначаем следующие посадки для деталей редуктора /1, табл. 8.11/: Для подшипниковых узлов: - наружные кольца подшипника – Н7; - внутренние кольца подшипников – k6. Выходные концы валов – n6. Участки валов под уплотнениями – f8. Посадки зубчатых колес на валы – Н7/р6 Посадки шпонок в шпоночных пазах валов – Р9. Посадки шпонок в шпоночных пазах зубчатых колес – Js9. 11. Смазка редуктора В редукторе смазыванию подлежат зубчатые зацепления и подшипники качения. Т.к. окружная скорость зубчатых колес в обоих зацеплениях превышает 1 м/с для смазывания зубьев применим картерную смазку, при которой зубья колеса второй ступени погружаются в масло и разбрызгивают его, обеспечивая смазывание зубьев всех зубчатых колес. Для предотвращения попадания продуктов износа зубьев вместе с маслом при разбрызгивании на беговые дорожки и тела качения подшипников применим раздельную смазку: для зубчатых колес – жидкое масло, дл подшипников качения – пластичную смазку. При этом в расточках корпуса под подшипниковые узлы разместим мазеудерживающие кольца, предотвращающие вымывание пластичной смазки жидким маслом. Рекомендуемая вязкость масла при скорости v=1,065 м/с ϑ=118 сСт /1, табл.8.8/. Учитывая требуемую вязкость смазки, в зависимости от окружной скорости, в качестве смазки зубчатых колес редуктора примем индустриальное масло И-100А, вязкость которого составляет ϑ=90-118 сСт /1, табл. 8.10/. Глубину погружения зубьев зубчатого колеса второй ступени в масляную ванну примем равной высоте зуба /1, стр.162/. Количество масла определим по формуле: (12.1) В качестве смазки подшипниковых узлов примем солидол марки УС-1, которым заполняется 1/3 камеры каждого подшипникового узла при сборке редуктора. 12. Сборка редуктора Перед сборкой внутреннюю полость корпуса редуктора тщательно очищают и покрывают масляной краской. Сборку осуществляют в соответствии с чертежом общего вида редуктора, начиная с узлов валов: - на ведущий вал устанавливают мазеудерживающие кольца и шарикоподшипники, предварительно нагретые в масле до 80-100° С, а затем закладывают шпонку; - в промежуточный и ведомый валы закладывают шпонки и напрессовывают зубчатые колеса до упора в бурты валов; затем устанавливают мазеудерживающие кольца и шарикоподшипники, предварительно нагретые в масле. Собранные валы укладывают в основание корпуса редуктора и устанавливают крышку корпуса, покрывая предварительно поверхности стыка крышки и корпуса герметикой. Для центровки устанавливают крышку на корпус с помощью двух штифтов. Затем затягивают болты, крепящие крышку к корпусу. После этого в подшипниковые камеры закладывают пластичную смазку, ставят крышки подшипников. Перед постановкой сквозных крышек в проточки закладывают уплотнения. Проворачиванием валов проверяют отсутствие заклинивания подшипников (валы должны проворачиваться от руки) и закрепляют крышки подшипников винтами. Затем ввертывают пробку масловыпускного отверстия с прокладкой, сапун и жезловой маслоуказатель. Заливают в корпус масло и закрывают смотровое отверстие крышкой с прокладкой; закрепляют крышку болтами. Литература 1. Чернавский С.А. Курсовое проектирование деталей машин /С.А.Чернавский, Г.М.Ицкович, К.Н.Боков, И.М.Чернин, Д.В.Чернилевский. – М.: Машиностроение, 1979 г. – 351 с. 2. . Шейнблит А.Е. Курсовое проектирование деталей машин / А.Е.Шейнблит. – М.: Высшая школа, 1991 г. – 432 с. 3. Чернин И.М. Расчеты деталей машин / И.М. Чернин.– Минск: Выш. школа, 1978 г. – 472 с. Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист dB1 dу1 dП1 dК1 dБ1 dП1 Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист dП2 dК2 dБ2 dК2 dП2 Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист Змн. Арк. № докум. Підпис Дата Арк. Змн. Арк. № докум. Підпис Дата Арк. Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист Fa2 ZА ZВ ХВ A B a b ХA YB l Fr2 Ft2 Fr1 Ft1 Fa1 Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист Fa2 Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист b h t1 d 1 2 3 l Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист Fa2 ZА ZВ l ХВ D A C B a b ХA Ft1 Эп. Мизг.в.п., Н·мм 147500 Fr1 Fa1 Ft2 Fr2 d2 -5332 220700 98800 Эп. Мизг.г.п., Н·мм 210000 Эп. Т, Н·мм 0 0 0 0 0 0 Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист Fa2 Fr2 ZА ZВ l ХВ D A C B a b ХA Ft2 FМ2 Эп. Мизг.в.п., Н·мм 0 0 Эп. Мизг.г.п., Н·мм 0 0 Эп. Т, Н·мм 1310000 0 0 Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист Змн. Арк. № докум. Підпис Дата Арк. Змн. Арк. № докум. Підпис Дата Арк. Змн. Арк. № докум. Підпис Дата Арк. Змн. Арк. № докум. Підпис Дата Арк.

Список литературы

ЛИТЕРАТУРА 1. Чернавский С.А. Курсовое проектирование деталей машин /С.А.Чернавский, Г.М.Ицкович, К.Н.Боков, И.М.Чернин, Д.В.Чернилевский. – М.: Машиностроение, 1979 г. – 351 с. 2. . Шейнблит А.Е. Курсовое проектирование деталей машин / А.Е.Шейнблит. – М.: Высшая школа, 1991 г. – 432 с. 3. Чернин И.М. Расчеты деталей машин / И.М. Чернин.– Минск: Выш. школа, 1978 г. – 472 с. список литературы
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
Сколько стоит
заказать работу?
1
Заполните заявку - это бесплатно и ни к чему вас не обязывает. Окончательное решение вы принимаете после ознакомления с условиями выполнения работы.
2
Менеджер оценивает работу и сообщает вам стоимость и сроки.
3
Вы вносите предоплату 25% и мы приступаем к работе.
4
Менеджер найдёт лучшего автора по вашей теме, проконтролирует выполнение работы и сделает всё, чтобы вы остались довольны.
5
Автор примет во внимание все ваши пожелания и требования вуза, оформит работу согласно ГОСТ, произведёт необходимые доработки БЕСПЛАТНО.
6
Контроль качества проверит работу на уникальность.
7
Готово! Осталось внести доплату и работу можно скачать в личном кабинете.
После нажатия кнопки "Узнать стоимость" вы будете перенаправлены на сайт нашего официального партнёра Zaochnik.com
© Рефератбанк, 2002 - 2017