Вход

Проектирование авторемонтного предприятия

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
Код 86609
Дата создания 2014
Страниц 45
Источников 14
Мы сможем обработать ваш заказ 18 мая в 12:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
2 170руб.
КУПИТЬ

Содержание

Введение 3
1. Расчет годового объема работ 6
2. Выбор оптимального резерва производственной мощности АРП 10
3. Распределение трудоёмкости по цехам и участкам 11
4. Расчет количества рабочих по цехам и участкам 13
5. Определение площадей участков АРП 16
6. Расчет числа единиц технологического оборудования для производственного корпуса по участкам 18
7. Планировка генерального плана АРП 20
8. Проектирование участка восстановления основных и базовых деталей 24
8.1 Определение трудоемкостей работ, выполняемых на участке по одному ремонтируемому объекту 24
8.2 Такт производства и количество рабочих на рабочих местах 24
8.3 Расчёт потребности в технологическом оборудовании по трудоёмкости объёктов ремонта 25
8.4 Назначение основного и вспомогательного оборудования 29
8.5 Определение площади участка по площади, занимаемой оборудованием 32
8.6 Планировка, расстановка, привязка оборудования 33
9. Экономическое обоснование проекта 34
Заключение 37
Список использованных источников 38
Приложения 40
Приложение А Основное и вспомогательное оборудование участка восстановления основных и базовых деталей 41
Приложение Б Планировка участка восстановления основных и базовых деталей 45

Фрагмент работы для ознакомления

Установка для перепрессовки втулок распределительного вала, модель 6601-22
Тип установки - гидравлическая; давление в гидравлической системе: максимальное 65кгс/см2; рабочее 30 кгс/см2. Усилие: максимальное 30500 кгс; рабочее 9500 кгс. Ход штанги 57 мм. Ход стола 400 мм. Усилие пневматического цилиндра 200 кгс. Давление воздуха в пневмосистеме 3 кгс/см2. Электродвигатель насосной станции: тип - АО2-41-6; мощность 1 кВт; частота вращения вала 930 об/мин. Насос: тип - Л1Ф-8; давление 65 кгс/см2; производительность 8 л/мин. Рабочая жидкость - масло индустриальное 20. Число одновременных перепрессовываемых втулок - 4. Время перепрессовки 8,6 с. Габаритные размеры 1950х1400х1630 мм. Масса 754 кг.
Приспособление для запрессовки гильз цилиндров двигателя, модель ТР-6703/11
Тип - гидравлический. Давление в гидросистеме 30 кг/см3. Усилие на штоке цилиндра, 3240 кгс. Ход поршня 70 мм. Габаритные размеры (без насосной установки): высота 570 мм; диаметр 190 мм. Масса 30 кг.
Стенд для гидравлического испытания блоков цилиндров МЕХАНИКА КО-12
Рабочее давление воды в блоке цилиндров 4 кгс/см3. Усилие зажима: верхнего 4100 кгс; бокового 155 кгс; торцевого 194 кгс. Тип зажима - гидравлический. Рабочее давление зажима 35 кгс/см2. Привод поворота блока цилиндров - электромеханический. Частота вращения блока цилиндров 4,07 об/мин. Углы поворота блока цилиндров: на себя 90о; от себя 120о. Редуктор поворота - червячный. Бак с термоизоляционными стенками. Нагревательные элементы мощностью 2х6800 Вт. Автоматический контроль температуры воды. Встроенная направленная подсветка рабочей зоны. Габаритные размеры стенда 3350х1030х1150 мм. Масса 722 кг.
Станок круглошлифовальный 3А423
Частота вращения заготовки 50…500 мин-1. Мощность электродвигателя привода шлифовального круга 10 кВт. Масса 6032 кг. Габаритные размеры в плане 1200х2950 мм.
Координатно-расточной станок модели 2В440А
Станок координатно-расточный двухстоечный предназначен для сверления, зенкерования, развертывания и растачивания отверстий в кондукторах, матрицах, прессформах, приспособлениях и других деталях к которым предъявляются требования высокой точности межосевых расстояний и геометрической формы отверстий.
Кроме обработки отверстий на станке можно производить получистовое и чистовое фрезерование плоскостей и фигурных контуров.
Габаритные размеры в плане 750х900 мм.
Хонинговальный станок 3К833
Станок хонинговальный 3К833 предназначен для хонингования отверстий в гильзах, блоках, шатунах, двигателях внутреннего сгорания и других деталях.
Технические характеристики
Класс точности по ГОСТ 8-82 – Н, диаметр хонингования – до 165 мм, длина хонингования – 400 мм, ход шпинделя – 500 мм, расстояние от оси шпинделя до направляющих (вылет) – 300 мм, количество скоростей шпинделя – 3, габаритные размеры в плане 750х900 мм.
Токарно-винторезный станок 1К625
Наибольший диаметр обрабатываемой заготовки: над станиной 220 мм; над суппортом 400 мм. Наибольший диаметр обрабатываемого прутка, проходящего через отверстие шпинделя 50 мм. Число скоростей шпинделя 22. Пределы частот вращения шпинделя 12,5…1600 мин-1. Подача: продольная 0,05…2,8 мм/об; поперечная 0,025…1,4 мм/об. Шаг нарезаемой резьбы: метрической 0,5…112 мм; дюймовой 56…0,5 ниток на 1”. Мощность электродвигателя 10 кВт. Частота вращения вала электродвигателя 1460 мин-1. Габаритные размеры в плане 2500х850 мм. Для полирования шеек коленчатого вала используется токарно-винторезный станок 1К625 с приспособлением для полирования шеек коленчатого вала.
Наплавку коленчатых валов проводим на токарно-винторезном станке 1К625 при помощи наплавочной головки.
Верстак:
Размеры в плане 1800х1000 мм.
Для перемещения ремонтируемых объектов по участку используются кран-балка и тележки.
Складирование блоков цилиндров производим на специально отведённой площадке:
Размеры в плане 1600х3300 мм.
8.5 Определение площади участка по площади, занимаемой оборудованием
Для проектируемого участка подобрана определенная номенклатура приборов и оборудования с учётом рекомендаций типовых проектов рабочих мест на [15]. Перечень оборудования [12,13] представлен в таблице 7.
Таблица 7 – Технологическое оборудование участка
Наименование Тип или модель Габаритные размеры, мм. Кол - во Площадь м2 (общая) Верстак слесарный ОРГ-01-060А 1250х700 2 1,75 Радиально-сверлильный станок 2М55 600x1400 1 0,84 Установка для перепрессовки втулок распределительного вала модель 6601-22 1950х1400 1 2,73 Стеллаж для деталей ОРГ-1468-05 1200х500 2 1,2 Приспособление для запрессовки гильз цилиндров двигателя модель ТР-6703/11 настольная 1 Стенд для гидравлического испытания блоков цилиндров МЕХАНИКА КО-12 3350х1030 1 3,45 Станок круглошлифовальный 3А423 1200х2950 1 3,54 Координатно-расточной станок 2В440А 750х900 1 0,68 Шкаф для инструментов ОРГ-1468-01 1200х700 2 3,36 Стол Соб. изг 1500х1000 1 1,5 Хонинговальный станок 3К833 750х900 1 0,68 Кран-балка ПГ-054 8000х2200 1 подвесн. Токарно-винторезный станок 1К625 1800х1000 1 1,8 Раковина 500х500 1 0,25 Ящик для песка Соб.изг 500х500 1 0,3 Всего 22,08
Необходимая производственная площадь объекта проектирования определяется по следующей формуле [14]:
(29)
где Sо – общая площадь оборудования (табл. 7)
Кп – коэффициент плотности расстановки (для участка принимается равным 5 [6]).
Следовательно,
SП = 22,08 · 5 = 110,4 м2
В производственном корпусе с учетом сетки колонн выделенная площадь участка 162 м2 , что позволяет обеспечить комфортные условия проведения ремонтных работ.
8.6 Планировка, расстановка, привязка оборудования
На участке восстановления основных и базовых деталей двигателя проводят восстановление блоков цилиндров, коленчатых валов, гильз цилиндров, а также замену изношенных венцов маховика.
Блок цилиндров обрабатывают с такой последовательностью основных технологических операций: слесарные операции, расточка посадочных отверстий под гильзы цилиндров, перепрессовка втулок распределительного вала, развёртывание отверстий под толкатели, расточка постелей подшипников и втулок распределительного вала, промывка масляных каналов, запрессовка гильз цилиндров, гидроиспытание блока цилиндров, слесарные операции. Коленчатые валы обрабатывают с такой последовательностью основных технологических операций: коленчатые валы с износом шеек в пределах ремонтных размеров после правки и восстановления центровых фасок поступают на станочную обработку (шлифование и полировка), после которой проводится промывка валов. Коленчатые валы с износом больше допустимого подвергаются наплавке, после наплавки происходит их предварительное шлифование, зенкование отверстий масляных каналов и упрочнение галтелей шеек роликовой обкаткой, в дальнейшем коленчатые валы восстанавливаются перешлифовкой под ремонтные размеры. Гильзы цилиндров обрабатывают с такой последовательностью основных технологических операций: расточка под ремонтный размер, хонингование. Следуя рекомендациям учебного пособия [6] и учитывая последовательности основных технологических операций, проводим расстановку и привязку оборудования (Приложение Б).
9. Экономическое обоснование проекта
Стоимость оборудования по годовой трудоемкости определяется по формуле:
(30)
где Суд – удельная стоимость, руб. /авт.
ТПОЛН.А – трудоемкость ремонта одного полнокомплектного автомобиля
= 3140314 руб.
Стоимость установленного оборудования определяется по формуле:
(31)
где С'уд – удельная стоимость оборудования, руб. /м².
Fп – площадь производственного корпуса
Соб = 450 · 1600 = 720000 руб.
Стоимость приборов, приспособлений, инвентаря:
(32)
где С'ип – удельная стоимость инвентаря и приборов, руб. /м².
Fп – площадь производственного корпуса
Сип = 110 · 1600 = 176000 руб.
Стоимость основных производственных фондов:
(33)
СО = 720000 + 176000 = 896000 руб.
Зарплата рабочего вычисляется по формуле:
(34)
где Сп – тарифная ставка, руб. /час.
Кп – коэффициент, учитывающий доплату за сверхурочные и другие работы.
Сзп = 612,32 · 22 · 1,03 = 13875,2 руб.
Себестоимость равна:
(35)
= 126138 руб.
Прибыль определяется по формуле:
(36)
где Срем – стоимость ремонта, руб.
Пi = 150000 – 126138 = 23862 руб.
Годовая прибыль:
(37)
Пг = 23862 · 780 = 18612360 руб.
Срок окупаемости определяется по формуле:
(35)
= 0,48 года.
Заключение
В соответствии с заданием на курсовое проектирование рассмотрен комплекс вопросов, включающих в себя проектирование и расчет участка восстановления основных и базовых деталей АРП по ремонту автомобилей КрАЗ-250.
В результате проделанной работы достигнуты следующие результаты:
Проведены расчеты объемов работ, количества и специализации персонала, необходимых площадей для организации АРП.
Разработан генеральный план предприятия.
Для проектирования участка восстановления основных и базовых деталей проведено обоснование выбора технологического оборудования и оснастки.
Проведена технологическая планировка расположения оборудования в участке и рассмотрены требования к организации работ.
Проведено экономическое обоснование проекта и расчёт планируемых технико-экономических показателей предприятия.
Для улучшения качества проведения КР подвижного состава предлагается обеспечить внедрение современных методов организации технологических процессов, главный упор при этом должен быть сделан на техническое перевооружение, в результате чего повысится качество ремонта и производительность труда. Нужно провести комплексные мероприятия по уменьшению доли ручного труда, по широкому внедрению средств механизации: внедрению прогрессивных технологий и современного оборудования.
Список использованных источников
Автомеханик / сост. А. А. Ханников, 2-е изд. – Минск: Современная школа, 2010. – 384 с.
Бабусенко С.М. Проектирование ремонтных предприятий – М.: Колос 1981. – 295 с.
Виноградов, В. М. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Основные и вспомогательные технологические процессы: Лабораторный практикум: учеб. пособие / В. М. Виноградов, О. В. Храмцова. ( М.: Академия, 2013 – 176 с.
Григорченко П.С., Гуревич Ю.Д., Кац А.М. и др: Под ред. М.М.Шахнеса. Оборудование для ремонта автомобилей: Справочник. - 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1978. – 384с,
Дехтеринский Л.В., Абелевич Л.В., Карагодин В.И. Проектирование авторемонтных предприятий. – М.: Транспорт, 1981. – 218 с.
Карагодин В.И. Ремонт автомобилей и двигателей: Учеб. для студ. средн. проф. учеб. заведений/ В.И. Карагодин, Н.Н. Митрохин. – 2-е изд., стер. - -М.: Издательский центр «Академия», 2003. – 496 с.
Кузнецов, А. С. Техническое обслуживание и ремонт автомобиля : учебник в 2 ч. / А. С.Кузнецов. – М.: Академия, 2012 – 356 с
Могилевич М.В. Управление авторемонтным производством. [Текст]: / М.В. Могилевич. – М.: Транспорт, 1986.– 256 с.
ОНТП-01-91. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта – М.: Гипроавтотранс, 1991. – 184 с.
Петросов, В. В. Ремонт автомобилей и двигателей: учебник / В. В. Петросов. 4-е изд., стер. – М.: Академия, 2008 – 254 с
Рекомендации и нормативно-справочные материалы для дипломного проектирования. Учебное пособие для сельскохозяйственных ВУЗов по агротехническим специальностям. – М.: МГАУ имени В.П. Горячкина, 2003. – 143 с.
Табель технологического оборудования и специализированного инструмента для АРП, АТО и БЦТО. – М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1983. – 98 с.
Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учебник для студентов учреждений сред. проф. образования / В. М. Власов [и др.]; под ред. В.М. Власова. – М.: Издательский центр «Академия», 2003. – 480 с.
Технология и оборудование авторемонтного производства: Учеб. пособ. / А.Д.Цой; Самар.гос.техн.ун-т. – Самара, 2007. – 114 с.

Приложения
Приложение А
Основное и вспомогательное оборудование участка восстановления основных и базовых деталей
Рис А.1 – Радиально-сверлильный станок 2М55
Рис А.2 – Установка для перепрессовки втулок распределительного вала, модель 6601-22
1 - гидравлический цилиндр, 2 - поршень, 3 - винт. 4 - крышка цилиндра, 5 - рым, 6 - рычаг насосного элемента, 7 - насосный элемент, в - гайка крепления съемника, 9 - балка для установки съемника, 10 - сменная опорная втулка, 11 - сменный диск для запрессовки, 12 - сменный диск для выпрессовки
Рис А.3 – Приспособление для запрессовки гильз цилиндров двигателя
Рис А.4 – Стенд для гидравлического испытания блоков цилиндров
Рис А.5 – Станок круглошлифовальный 3А423
Рис А.6 – Координатно-расточной станок модели 2В440А
Рис А.7 – Хонинговальный станок 3К833
Рис А.8 – Токарно-винторезный станок 1К625
Приложение Б
Планировка участка восстановления основных и базовых деталей
1. верстак слесарный; 2. радиально-сверлильный станок; 3. установка для перепрессовки втулок распределительного вала;
4. стеллаж для деталей; 5. приспособление для запрессовки гильз цилиндров двигателя; 6. стенд для гидравлического испытания блоков цилиндров; 7. станок круглошлифовальный; 8. координатно-расточной станок; 9. шкаф для инструментов; 10. стол; 11. хонинговальный станок; 12. кран-балка; 13. токарно-винторезный станок; 14. раковина; 15. ящик для песка.
Рис.Б.1 – Планировка участка восстановления основных и базовых деталей
37
46
21
45

Список литературы [ всего 14]

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Автомеханик / сост. А. А. Ханников, 2-е изд. – Минск: Современная школа, 2010. – 384 с.
2. Бабусенко С.М. Проектирование ремонтных предприятий – М.: Колос 1981. – 295 с.
3. Виноградов, В. М. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Основные и вспомогательные технологические процессы: Лабораторный практикум: учеб. пособие / В. М. Виноградов, О. В. Храмцова. - М.: Академия, 2013 – 176 с.
4. Григорченко П.С., Гуревич Ю.Д., Кац А.М. и др: Под ред. М.М.Шахнеса. Оборудование для ремонта автомобилей: Справочник. - 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1978. – 384с,
5. Дехтеринский Л.В., Абелевич Л.В., Карагодин В.И. Проектирование авторемонтных предприятий. – М.: Транспорт, 1981. – 218 с.
6. Карагодин В.И. Ремонт автомобилей и двигателей: Учеб. для студ. средн. проф. учеб. заведений/ В.И. Карагодин, Н.Н. Митрохин. – 2-е изд., стер. - -М.: Издательский центр «Академия», 2003. – 496 с.
7. Кузнецов, А. С. Техническое обслуживание и ремонт автомобиля : учебник в 2 ч. / А. С.Кузнецов. – М.: Академия, 2012 – 356 с
8. Могилевич М.В. Управление авторемонтным производством. [Текст]: / М.В. Могилевич. – М.: Транспорт, 1986.– 256 с.
9. ОНТП-01-91. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта – М.: Гипроавтотранс, 1991. – 184 с.
10. Петросов, В. В. Ремонт автомобилей и двигателей: учебник / В. В. Петросов. 4-е изд., стер. – М.: Академия, 2008 – 254 с
11. Рекомендации и нормативно-справочные материалы для дипломного проектирования. Учебное пособие для сельскохозяйственных ВУЗов по агротехническим специальностям. – М.: МГАУ имени В.П. Горячкина, 2003. – 143 с.
12. Табель технологического оборудования и специализированного инструмента для АРП, АТО и БЦТО. – М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1983. – 98 с.
13. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учебник для студентов учреждений сред. проф. образования / В. М. Власов [и др.]; под ред. В.М. Власова. – М.: Издательский центр «Академия», 2003. – 480 с.
14. Технология и оборудование авторемонтного производства: Учеб. пособ. / А.Д.Цой; Самар.гос.техн.ун-т. – Самара, 2007. – 114 с.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
© Рефератбанк, 2002 - 2022