Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
Код |
77733 |
Дата создания |
2013 |
Страниц |
19
|
Источников |
6 |
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 23 декабря в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
Оглавление
1. Определение основных параметров 2
2. Тяговый расчет 5
3. Выбор привода 8
4. Расчет натяжного устройства 10
5. Расчет валов и подбор подшипников 13
5.1. Приводной вал 13
5.2. Подбор подшипников 17
6. Расчет и подбор муфты 18
Литература 19
Фрагмент работы для ознакомления
Определяем параметры шпонки для присоединительного конца вала, диаметр которого принимаем d = 40 мм и длину l = 60 мм (ограничения муфты).
Принимая во внимание выше перечисленные размеры, а также габариты крепежных элементов конструктивно принимаем расстояние между центрами подшипников 328 мм.
Расчетная схема приводного вала и эпюра изгибающих моментов имеет вид (весом звездочки пренебрегаем):
Рис. 5. Расчетная схема приводного вала
где: R1 и R2 - реакции опор в подшипниках, Н;
Окружная сила на ведущей звездочке .
В связи с симметричностью схемы и нагрузок реакции опор:
.
.
- был рассчитан ранее.
Проверочный расчет вала на прочность.
Проверяем поверхность вала Ø50 под звездочкой со шпоночным пазом 14х9 с t1 = 5,5.
Условием прочности вала является запас прочности, определяемый по формуле:
где: n( - запас прочности по нормальным напряжениям;
n( - запас прочности по тангенциальным напряжениям.
[n] = 2,5 - минимально допустимый запас прочности.
Запас прочности по нормальным напряжениям, при условии отсутствия осевых нагрузок определяю по формуле:
,
где: k( = 1,75 эффективный коэффициент концентраций напряжений;
(( = 0,7 масштабный фактор для нормальных напряжений;
(( - амплитуда нормальных напряжений изгиба, Н/мм2, определяется по формуле:
,
где: W - момент сопротивления изгибу, мм3, определяется по формуле:
мм3
Запас прочности по тангенциальным напряжениям определяю по формуле:
,
где: k = 1,6 эффективный коэффициент концентраций напряжений кручения;
( = 0,59 масштабный фактор для нормальных напряжений;ψτ = 0,25.
( = m - амплитуда и среднее напряжение, Н/мм2, определяется по формуле:
,
где: Wк - момент сопротивления кручению, мм3, определяется по формуле:
мм3
Подставляем значения в формулы:
мм3.
мм3.
Н/мм2.
Н/мм2.
;
Условие выполняется.
Подбор подшипников
Так как при монтаже на раме конвейера отдельно стоящих корпусов подшипников имеет место нарушение их соосности и перекос вала выбираем шарикоподшипники радиальные сферические двухрядные 1208 (ГОСТ 5720-75) со следующими параметрами:
d = 40 мм (внутренний диаметр);
D = 80 мм (наружный диаметр);
B = 18 мм (ширина);
C = 19,0 кН (динамическая грузоподъемность).
Проверяем подшипники по долговечности, которую определяем по формуле:
ч,
где: n = 20,64 об/мин - частота вращения вала;
Pэ - эквивалентная нагрузка на подшипник, при условии отсутствия осевых нагрузок определяется по формуле:
Н,
где: V = 1 - коэффициент, учитывающий вращение колец ;
KT = 1 - температурный коэффициент ;
K( = 2,0 - коэффициент нагрузки ;
Н.
Расчетная долговечность в часах:
ч.
Долговечность сверхдостаточная.
Расчет и подбор муфты
При расчетах у нас было выявлено, что сила трения элементов конвейера выше силы скатывания груза, а следовательно нет необходимости в применении тормозного устройства.
Для передачи момента от электродвигателя к ведущему валу конвейера принимаем упругую втулочно-пальцевую муфту типа МУВП (ГОСТ 21424-75) с расточками полумуфт под вал двигателя (dдв = 35 мм) и под ведущий вал конвейера (dр1 = 35 мм).
Момент на валу мотор-редуктора Твых = 220 Нм.
С учетом запаса и габаритных размеров принимаю муфту с номинальным крутящим моментом Mкр = 250 Нм, при этом максимальный (габаритный) диаметр муфты D = 140 мм, максимальная длинна L = 121 мм, количество пальцев n = 8, длинна пальца l = 66 мм, присоединительная
Литература
А.О. Спиваковский. Транспортирующие машины. Атлас конструкций-Машиностроение. Москва. 1971 год.
Р.Л. Зенков. Машины непрерывного транспорта. Машиностроение. Москва 1987 год.
Машины непрерывного транспорта. Учебное пособие / Н.Е. Ромакин, Д.Н. Ромакин. Сарат. Гос. техн. ун-т. Саратов, 1998.
В.И. Анурьев. Справочник конструктора-машиностроителя. т. 1,2,3. Москва, Машиностроение. 1978 год.
С.А. Чернавский. Курсовое проектирование деталей машин, М.: Машиностроение, 1979. 351 с.
Конвейеры: Справочник/Р. А. Волков, А. Н. Гнутов, В.К. Дьячков и др. Под общ. ред. Ю.А. Пертена. Л.: Машиностроение, Ленинградское отделение, 1984. 367 с.
1
Список литературы [ всего 6]
Литература
1. А.О. Спиваковский. Транспортирующие машины. Атлас конструкций-Машиностроение. Москва. 1971 год.
2. Р.Л. Зенков. Машины непрерывного транспорта. Машиностроение. Москва 1987 год.
3. Машины непрерывного транспорта. Учебное пособие / Н.Е. Ромакин, Д.Н. Ромакин. Сарат. Гос. техн. ун-т. Саратов, 1998.
4. В.И. Анурьев. Справочник конструктора-машиностроителя. т. 1,2,3. Москва, Машиностроение. 1978 год.
5. С.А. Чернавский. Курсовое проектирование деталей машин, М.: Машиностроение, 1979. 351 с.
6. Конвейеры: Справочник/Р. А. Волков, А. Н. Гнутов, В.К. Дьячков и др. Под общ. ред. Ю.А. Пертена. Л.: Машиностроение, Ленинградское отделение, 1984. 367 с.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00419