Экономика предприятия на транспорте

ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ 3 ПЛАНИРОВАНИЕ ОБЪЕМА ПЕРЕВОЗОК И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ 7 ПЛАН ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ 15 ПЛАН ПО ТРУДУ 19 ПЛАНИРОВАНИЕ РАСХОДОВ ПРЕДПРИЯТИЯ И КАЛЬКУЛЯЦИЯ СЕБЕСТОИМОСТИ ПЕРЕВОЗОК 28 ПЛАН ДОХОДОВ И ПРИБЫЛИ 46 ЗАКЛЮЧЕНИЕ 51 СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 53 Содержание

Расходы на воду для мойки машин определятся:,где Nео – годовая программа ежедневого осмотра; Нм – норма расхода воды на мойку автомобиля в литрах, для грузовых автомобилей 1500-2000 л; – цена кубического метра воды, 120 руб.Произведем расчеты:Расходы на воду для хозяйственно-бытовых нужд планируются по формуле:,где Нчел – норма расхода воды на человека в смену равна 40 литрам; Чяв – явочная численность рабочих, чел; Нs – норма расхода воды на 1 м2 площади, равна 1,5 литра; S – производственная площадь 2250 м2; Дрд – число рабочих дней в году – 250 д, норма рабочего времени на 2013 год при 40-часовой рабочей неделе 1987 час.Произведем расчеты:Расходы на электроэнергию складываются из затрат на технологические цели (силовая электроэнергия) и на освещение.Расходы на электроэнергию для технологических целей рассчитываются по формуле:,где М – установленная мощность оборудования, 300 кВт; T – продолжительность использования силовой нагрузки за год (1985 час в 2013 г.); Кс – коэффициент спроса, указывающий степень использования мощности, принять равным 0,6; Кз – коэффициент загрузки оборудования – 0,8; Кп – коэффициент, учитывающий потери в сетях 0,95; Цэ – цена кВт-часа электроэнергии, 2,3 руб./кВт-час.Расходы на электроэнергию для освещения определяются по формуле:,где О – мощность необходимая для освещённости одного квадратного метра площади, 20 Вт; Fо – площадь, в м2; То – число часов использования освещения; Цэ – цена электроэнергии для освещения, 2,8 руб./кВт-час.Амортизационные отчисления по основным фондам (кроме автомобилей) определяются умножением стоимости основных средств на норму амортизации. Произведем расчеты:Аморт. отчисл. по здан.=148 000 000 * 2%=2 960 000 руб.Аморт. отчисл. по оборуд.=21 500 000 * 5%=1 075 000 руб.Аморт. отчисл. по осн.фонд.=2 960 000+1 075 000= 4 035 000 руб.Затраты на содержание и ремонт основных фондов принять в размере 2,5 % от стоимости основных фондов и 4 % от стоимости оборудования.Произведем расчеты:Затраты на содержание и ремонт основных фондовздания=148 000 000 * 2,5%= 3 700 000 руб.оборудование=21 500 000 * 4%= 860 000 руб.всего=3 700 000 + 860 000 = 4 560 000 руб.Затраты на охрану труда принять равными 3 % от общего фонда оплаты труда.Произведем расчеты:Затраты на охр. труд.= 58 486 934,2 * 3%= 1 754 608 руб.Расходы на отопление определяются по формуле:,где Цот – цена отопления квадратного метра площади.Произведем расчеты:Первоначальная стоимость основных средств нашего предприятия равна стоимости автомобильного парка, стоимости здания и оборудования.Налог на имущество взимается в размере 2,2 % от остаточной стоимости основных средств предприятия. Износ основных средств принять в размере 35-40 %, т.е. остаточная стоимость основных средств определится как 0,6–0,65 от общей стоимости основных средств, а налог на имущество составит 2,2 % от этой стоимости.Произведем расчеты:Ст-ть осн. ср-в=148 000 000+21 500 000= 169 500 000 руб. Ост.ст-ть.осн.ср-в=169 500 000 * 0,65= 110 175 000 руб.Налог на имущество=110 175 000 * 2,2% = 2 243 850 руб.Износ осн.ср-в.=169 500 000 * 0,35 = 59 325 000 руб.Транспортный налог взимается с владельцев транспортных средств по ставкам, в единицы мощности двигателя – лошадиным силам. Ставки транспортного налога для грузовых автомобилей в Хабаровском крае приведены в таблице №25.Таблица 25 - Ставки транспортного налога в Хабаровском краеМощность двигателя, л.с.Ставка в руб. С л.с.До 100 л.с. включительно25100-150 л.с. включительно40150-200 л.с. включительно50200-250 л.с. включительно55Свыше 250 л.с. 60Размер транспортного налога определится умножением списочного парка автомобилей по моделям на ставку налога.Произведем расчеты:Модель автомобиляСписочный паркЛошадиных сил в 1 автоСтавка налога на 1 л.с.Ставка налога на 1 автоРазмер налогаКАМАЗ 5320 бортовой60180509 000540 000КАМАЗ 6522 самосвал602105511 550693 000всего120---1 233 000Остальные общехозяйственные расходы принять равными 1300–1500 тыс. руб., в том числе материалы – 40 %,прочие – 60 %.Результаты расчёта общехозяйственных расходов сводятся в таблице 26. Таблица 26 - Общехозяйственные расходыГруппы расходовЭлементы затратВсегоФОТОтчисл. на соц. нуждыМатериальные затратыАмортизацияПрочиеМатериалыТопливоЭлектроэнергияПрочие материальныеРасходы на оплату труда5 386 584,25 386 584,2Отчисления на социальные нужды1 615 975,31 615 975,3Вода для мойки автомобилей4 968 0004 968 000Вода для хозяйственно-бытовых целей282 450282 450Силовая электроэнергия624 560,4624 560,4Электроэнергия для освещения315 000 000315 000 000Отопление6750067500Амортизационные отчисления по ОПФ4 035 0004 035 000Затраты на содержание и ремонт ОПФ4 560 0004 560 000Затраты на охрану труда1 754 6081 754 608Налог на имущество2 243 8502 243 850Транспортный налог1 233 0001 233 000Прочие расходы1 500 0001 500 000Всего общехозяйственных расходов5 386 584,21 615 975,34 560 000-315 624 560,45 317 9504 035 0006 731 458343 271 527,9Все результаты расчётов расходов сводятся в табл. 27.Таблица 27 - План расходов автотранспортного предприятияГруппы расходовЭлементы затратВсегоФОТОтчисл. на соц. нуждыМатериальные затратыАмортизацияПрочиеМатериалыТопливоЭлектроэнергияПрочие материальныеЗаработная плата водителей42 964 422,1-------42 964 422,1В том числе:КАМАЗ 5320, бортовой21 482 211,05-------21 482 211,05КАМАЗ 6522, самосвал21 482 211,05-------21 482 211,05Отчисления на социальные нужды -12 889 326,6------12 889 326,6В том числе:КАМАЗ 5320, бортовой-6 444 663,3------6 444 663,3КАМАЗ 6522, самосвал-6 444 663,3------6 444 663,3Автомобильное топливо---40 545 388,2----40 545 388,2В том числе:КАМАЗ 5320, бортовой---20 362 269,6----20 362 269,6КАМАЗ 6522, самосвал---20 183 118,6----20 183 118,6Материалы--5 215 447,9-----5 215 447,9В том числе:КАМАЗ 5320, бортовой--1 933 564,6-----1 933 564,6КАМАЗ 6522, самосвал--3 281 883,3-----3 281 883,3Техническое обслуживание и эксплуатационный ремонт автомобилей10 135 927,93 040 778,425 654,4-----13 202 360,7В том числе:КАМАЗ 5320, бортовой4 659 283,31 397 78512 053,1-----6 069 212,4КАМАЗ 6522, самосвал5 476 644,61 642 993,413 601,3-----7 133 239,3Износ и ремонт автомобильных шин--17 646 482-----17 646 482В том числе:КАМАЗ 5320, бортовой--6 627 382-----6 627 382КАМАЗ 6522, самосвал--11 019 100-----11 019 100Амортизация подвижного состава------49 750 200-49 750 200В том числе:КАМАЗ 5320, бортовой------18 326 400-18 326 400КАМАЗ 6522, самосвал------31 423 800-31 423 800Итого производственных расходов53 100 35015 930 10522 887 584,340 545 388,2-- 49 750 200-182 213 627,5В том числе:КАМАЗ 5320, бортовой26 141 494,357 842 448,38 572 999,720 362 269,6--18 326 400-81 245 611,95КАМАЗ 6522, самосвал26 958 855,658 087 656,714 314 584,620 183 118,6--31 423 800-100 968 015,55Общехозяйственные расходы5 386 584,21 615 975,34 560 000-315 624 560,45 317 9504 035 0006 731 458343 271 527,9Всего расходов58 486 934,217 546 080,327 447 584,340 545 388,2315 624 560,45 317 95053 785 2006 731 458525 485 155,4Себестоимость перевозок в руб./на 10 ткм определяется делением общей суммы плановых расходов на грузооборот:,Произведем расчеты:Кроме среднего показателя себестоимости, определяется себестоимость перевозок по маркам автомобилей и родам грузов. Для определения частных показателей себестоимости все расходы по отношению к видам перевозок распределяются на прямые и косвенные. Прямые расходы непосредственно связаны с конкретным видом перевозок (грузом и маркой автомобиля). Косвенные расходы связаны с функционированием предприятия в целом и для расчёта себестоимости должны распределяться между объектами калькуляции. В нашем случае косвенными расходами выступают общехозяйственные расходы. Произведенные расчеты занесем в таблицу 28.Таблица 28 - Расчёт себестоимости перевозокМарка автомобиляГрузооборот, ткмПрямые расходы, тыс. руб.Удельныйвес ФОТ, %Общепроизводственные расходыВсего расходов, тыс. руб.Себестоимость перевозок руб./10 ткмвсегов т. ч. ФОТКАМАЗ 5320, бортовой11 775 593,381 245 611,926 141 494,3549,23168 992 573,2250 238 185,1212,5КАМАЗ 6522, самосвал18 371 913100 968 015,626 958 855,6550,77174 278 954,7275 246 970,3149,8Всего30 147 506,3182 213 627,553 100 350100343 271 527,9525 485 155,4174,3ПЛАН ДОХОДОВ И ПРИБЫЛИДоходы представляют собой денежные средства от реализации транспортных услуг (без учёта налога на добавленную стоимость). Доходы предприятия разделяются на доходы от обычных видов деятельности и прочие. В курсовой работе рассматриваются только расходы от обычных видов деятельности, то есть от грузовых перевозок. В прочие доходы включаются доходы от продажи основных средств, кредиторская задолженность, по которой истёк срок давности, полученные штрафы, пени, неустойки. В курсовой работе они не рассматриваются. Для того, чтобы определить доходы нужно установить тарифы на перевозки. Могут быть использованы разные методы ценообразования. В настоящее время наиболее часть тариф строится на основе сложившейся себестоимости перевозок и нормативной величины прибыли. Нижней границей тарифа является показатель себестоимости, в верхней такая его величина, при которой спрос на услуги нашего предприятия сокращается.В качестве норматива формирования прибыли примем рентабельность – R, равную 20 % и построим среднюю величину тарифа, при перевозке на расстояние равное средней дальности. Эту величину назовём средней доходной ставкой – ДСср.Произведем расчеты:Плановые доходы определяются умножением планового грузооборота на доходную ставку.Таблица 29 - План доходовМарка автомобиляГрузооборот, ткмДоходная ставка, руб./10 ткмДоходы, руб.КАМАЗ 5320, бортовой6 690 6782551 706 122 890КАМАЗ 6522, самосвал14 132 240,8179,82 540 976 895,8Всего20 822 918,8209,24 247 099 785,8Прибыль предприятия является важнейшим показателем эффективности работы предприятия. Она формируется и распределяется в несколько этапов.Прибыль от реализации продукции по видам деятельности определяется как разница доходов и расходов.Для определения прибыли от финансово-хозяйственной деятельности к прибыли от реализации добавляются прочие доходы и вычитаются прочие расходы. В курсовой работе не учитываются.Налог на прибыль определяется от суммы конечного результата в соответствии с установленным законодательством РФ порядком.Ставка налога на прибыль составляет 20 % от налогооблагаемой прибыли. В курсовой работе налогооблагаемая прибыль упрощённо рассчитывается как прибыль от реализации. Результаты расчётов помещаются в таблица 30.Таблица 30 - Распределение прибыли предприятияПоказателиВеличина показателя, тыс. руб.бортовойсамосвалвсегоДоходы от реализации (выручка)1 706 122 8902 540 976 895,84 247 099 785,8Расходы 229 930 588,6254 304 116,8484 234 705,4Прибыль от реализации1 476 192 301,42 286 672 7793 762 865 080,4Налогооблагаемая прибыль1 476 192 301,42 286 672 7793 762 865 080,4Налог на прибыль (20%)295 238 460,3457 334 555,8752 573 016,1Чистая прибыль1 180 953 841,11 829 338 223,23 010 292 064,3В заключение работы следует рассчитать такие показатели использования производственных ресурсов как производительность труда, фондоотдачу, фондоёмкость, материалоёмкость, а также показатели, характеризующие эффективность производства: рентабельность производства, рентабельность продаж, рентабельность основных производственных средств. Методика их расчётов приведена в таблице 31.Таблица 31 - Показатели эффективности использования ресурсов и работы предприятияПоказательМетодика расчётаФормулы расчётаПроизводительность трудаОтношение объёма реализованной продукции в денежном выражении (доходы) к списочной численности работников.Фондоотдача Отношение доходов предприятия к среднегодовой первоначальной или восстановительной стоимости основных средств.ФондоёмкостьОтношение среднегодовой первоначальной или восстановительной стоимости основных средств к доходам предприятия.Материалоёмкость продукцииОтношение расходов на сырье и материалы к доходам предприятия от реализации.Рентабельность производстваОтношение прибыли от реализации к расходам предприятия.Рентабельность продажОтношение прибыли от реализации к доходам предприятия от реализации.Рентабельность основных производственных фондовОтношение прибыли от реализации к среднегодовой стоимости основных производственных фондов. Произведем расчеты:показателиРасчеты =Важнейшие показатели производственно-хозяйственной деятельности предприятия сводятся в итоговую таблицу 32.Таблица 32 - Показатели работы автотранспортного предприятияПоказателиЕдиницы измеренияВеличина показателяГрузооборот ткм20 822 918,8Провозная способность паркат567711,4Доходы от реализации(выручка)руб.4 247 099 785,8Численность работников всего чел.166,8Численность рабочихчел.157,2Численность руководителей, специалистов и прочих служащихЧел.9,6Выработка (производительность труда) на одного рабочегоруб./чел25 462 228,9Выработка (производительность труда) на одного работающегоруб./чел27 400 643,8Фонд оплаты трударуб.58 486 934,2Стоимость основных средствруб.469 200 000Фондоотдача руб./руб.8,435Фондоёмкостьруб./руб.0,12Фондовооружённостьруб./чел2 812 949,6Расходы предприятия:руб.525 485 155,4в том числе:оплата трударуб.58 485 934,2отчисления на социальные нуждыруб.17 546 080,3материальные затратыруб.73 310 922,5затраты на электроэнергиюруб.315 624 560,4амортизацияруб.53 785 200прочиеруб.6 731 458Себестоимость перевозокруб./10 ткм174,3КАМАЗ 5320, бортовойруб./10 ткм212,5КАМАЗ 6522, самосвалруб./10 ткм149,8Тариф на 10 ткмруб./10 ткм209,2КАМАЗ 5320, бортовойруб./10 ткм255КАМАЗ 6522, самосвалруб./10 ткм179,8Прибыль от продажруб.3 762 865 080,4Чистая прибыльруб.3 010 292 064,3Рентабельность производства%7,16Рентабельность продаж%0,89ЗАКЛЮЧЕНИЕВ курсе «Экономика предприятия на транспорте» рассматриваются важнейшие аспекты деятельности транспортного предприятия. Основными из них являются проблемы стратегического управления предприятием, обеспеченности производственными ресурсами, взаимодействия предприятия с внешней средой, ценообразования, инвестиционной и инновационной деятельности фирмы.На предприятии должны постоянно отслеживаться изменения во внешней среде и оцениваться ситуация внутри предприятия. Результатом курсовой работы явился расчёт технико-экономических показателей автотранспортного предприятия. Именно эти показатели характеризуют успешность деятельности предприятия, они должны планироваться, постоянно отслеживаться и при отклонениях их от плановых или нормативных значений должны приниматься управленческие решения, направленные на повышение эффективности работы предприятия. Сравнение показателей может производиться по отдельным периодам, а также с показателями работы других подобных предприятий. Это позволяет найти пути улучшения работы предприятия.Знакомство с технико-экономическими показателями работы предприятия подготавливает базу для того, чтобы будущий специалист правильно понял механизм функционирования организации и умел принимать хозяйственные решения на основе сведений, полученных из внешней среды о спросе на продукцию, возможных ценах на товары, действиях конкурентов, и информации об экономическом состоянии фирмы.Экономическое состояние фирмы таково: Состав работников невелик(166,8 человек). Грузооборот в год составляет 20 822 918,8ткм. Однако производительность труда одного работающего очень высокая и составляет 27 400 643,8руб. в год. Затраты предприятия составляют 525 485 155,4руб., но в сравнении с чистой прибылью они кажутся ничтожно малыми (чистая прибыль = 3 010 292 064,3). Отсюда следует, что за каждый вложенный рубль мы получаем 7,16 рублей. Поэтому в целом данное производство можно считать рентабельным и перспективным.СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫАнисимов А.П. Экономика, планирование и анализ деятельности автотраспортных предприятий. М., Транспорт, 2010.Единые нормы времени на перевозки грузов автомобильным транспортом и сдельные расценки для оплаты труда водителей. М., Экономика, 1988.Консультация по экономике, организации и планированию автотранспорта «Основные технические характеристики автотранспортных средств». Автор-составитель Бритова Е.Ю., Н.Новгород, РЗАТТ, 2008. Краткий автомобильный справочник НИИАТ. М., Транспорт, 1985, 1994.Малеева Д.В., Томаревская О.Г. и др. Анализ производственно-финансовой деятельности автотранспортных предприятий. М., Транспорт, 2010. Нагаева И.Д., Улицкая И.М. Организация и оплата труда на автомобильном транспорте. М., Транспорт, 2008.Общие правила перевозок грузов автомобильным транспортом (утв. Минавтотрансом РСФСР 25 октября 1974 г.)Прейскурант № 13-01-01. Единые тарифы на перевозку грузов автомобильным транспортом. М, Прейскурантиздат, 1989.Приказ Министерства транспорта РФ от 24 июня 2003 г. № 153 «Об утверждении Инструкции по учету доходов и расходов по обычным видам деятельности на автомобильном транспорте».Трудовой кодекс РФ. М., Юрайт, 2002.