Вход

Инструменты международного бизнеса на примере лизинга

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
Код 66811
Дата создания 2014
Страниц 26
Источников 11
Мы сможем обработать ваш заказ 25 января в 12:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
1 680руб.
КУПИТЬ

Содержание

Содержание Введение 3 1.Понятие международного лизинга 4 1.1 Возникновение международного лизинга 4 1.2.Правовые основы международного лизинга 5 1.3. Основные виды и особенности платежей международного лизинга 8 2. Особенности, преимущества и недостатки международного лизинга 10 2.1 Сущность и особенности международного лизинга 10 2.1.1 Сущность лизинга 10 2.1.2. Особенности международного лизинга 12 2.2. Преимущества международного лизинга 14 2.3.Недостатки международного лизинга 16 3.Перспективы и проблемы международного лизинга 18 3.1.Современные проблемы международного лизинга 18 3.2.Предложения по решению проблем международного лизинга 20 3.3.Оценка перспектив международного лизинга 21 Заключение 24 Список использованной литературы 26 Содержание

Фрагмент работы для ознакомления

В настоящее время поддержка данного направления недостаточна; -снижение налогов на доходы, полученные иностранными лизингодателями от сделок международного лизинга на территории РФ; -реформирование и унификация учета лизинговых операций по примеру стран с развитой рыночной экономикой с использованием международного стандарта учета арендных договоров МСФО 17, действующего в странах континентальной Европы. Необходимо развивать инфраструктуру лизингового рынка путем создания лизинговых компаний, развития инструментов государственно- частного партнерства при заключении договоров международного лизинга. Государство принимает на себя риски, возникающие в период подготовки проекта, частный партнер – при его реализации. Например, в российской практике достаточно давно применяются арендные (лизинговые) отношения, возникающие в связи с передачей государством в аренду частному сектору зданий, сооружений, производственного оборудования . В качестве платы за пользование государственным имуществом частные компании вносят в казну арендную плату. 3.3.Оценка перспектив международного лизинга Основные перспективы международного лизинга находятся в сфере лизинга автотранспорта и авиатранспорта. В начале 2011 г. в России после кризиса начал набирать обороты лизинг автотранспорта. Значительный рост наблюдался в сегменте грузового транспорта. Лизинг автотранспорта всегда оставался двигателем развития рынка. После кризиса началась активизация спроса на автомобили. На его долю приходится 55 % всех новых договоров. По оценкам рейтинговых агентств, в 2012 г. на лизинг грузового автотранспорта пришлось 11,9 % объема всего нового бизнеса компаний. Это объясняется восстановлением рынка грузоперевозок и отложенным на время кризиса обновлением транспортных средств на предприятиях. Что касается другой специализированной автотранспортной техники, наибольшим спросом пользуется универсальная техника для работ дорожно-транспортного полотна (экскаваторы, погрузчики). Наименьший интерес вызывают сваебойные установки, башенные краны, дробильные установки. Обычно строительные компании в большей мере заинтересованы в покупке иностранной техники, хотя цена на отечественную намного ниже. Причина в том, что иностранная техника имеет более высокое качество и больший срок службы. Популярными зарубежными компаниями, поставляющими технику, являются: JCB (Великобритания), Volvo (Швеция), Hyundai (Южная Корея), Hitachi и Komatsu (Япония), Caterpillar (США). Рост спроса на лизинговые услуги вызвал увеличение потребности компаний в источниках финансирования. Условия для получения банковских кредитов изменились с 2010 г. и стали более доступными, но по уровню заработной платы и срокам службы не в полной мере соответствуют интересам лизингодателей. За последние 2 года многим лизинговым компаниям пришлось поменять политику, условия предоставления финансирования. На сегодняшний день рост рынка лизинга автотранспорта опередил все ожидания лизингодателей. Только за первые полгода 2012 г. прирост количества новых сделок составил 34 % по сравнению с аналогичным периодом 2011 г. Эксперты считают, что рост сделок автотранспортного лизинга будет расти и дальше, так как об этом свидетельствуют текущие показатели в данном сегменте. Возможностями лизинга автотранспорта заинтересованы не только покупатели зарубежных автомобилей, но и отечественных. В прошлом году лизинг автотранспорта опередил по объемам авиализинг, встав на второе место в этом сегменте рынка . Однако из года в год встает вопрос об обновлении грузового автопарка России. Решением этой проблемы был и остается лизинг. Основными направлениями развития авиализинга в 2014-2020 годах является: 1. Для того чтобы составить наиболее серьезную конкуренцию международным фирмам на авиарынке, компаниям России нужно приобретать дополнительные компетенции, образовывать зарубежные отделения по лизингу. 2. Компаниям России нужно приобретать компетенции по операционному лизингу российских самолетов. 3. Нужно урегулировать и совершенствовать меры государственной помощи продаж самолетов производства России, в том числе такие, как: - ликвидация налога на имущество для самолетов (на сегодняшний день подобная льгота выдается отдельным регионам, при этом налог применяется лишь к самолетам, которые зарегистрированы в госреестре РФ, то есть в большей степени к самолетам отечественного производства). Если самолет в лизинге, однако функционирует на территории РФ, для авиакомпании льготы отсутствуют, а подобное противоречит транспортной стратегии, задерживает обновление основных фондов; - расширение действия распоряжений правительства №№ 1073 и 1212 (финансирование авансовых платежей  и процентных ставок соответственно) на операции операционной аренды и дальнейшие сделки с самолетами; - исследование совместно с правительством Российской Федерации и введение механизма предоставления гарантий остаточной стоимости на самолеты отечественного производства. 4. Важным является образование альянсов с крупными международными фирмами операционного лизинга в целях ускоренного развития компетенций отечественных фирм по операционному лизингу самолетов. 5. В будущем нужно рассматривать выход на международный рынок с операционным лизингом самолетов отечественного производства. Заключение В России лизинг начал применяться еще до начала 90-х гг. в маленьких масштабах и только в международной торговле. Начало применения лизинговых операций на внутренним рынке отмечается в 1990 г., в связи с переходом предприятий на арендные отношения. Указ Президента РФ от 17 сентября 1994 г. № 1929 «О развитии финансового лизинга в инвестиционной деятельности» определил направления применения лизинга. Позже был принят закон от 29 октября 1998 г. № 164-ФЗ «О лизинге». Кроме этого, далее в РФ была принята программа, направленная на развитие лизинга на 1996–2000 гг. для создания оптимальных условий для его развития. На сегодняшний день лизинг – это один из эффективных решений проблемы покупки основных средств, замены существующих основных фондов. Лизинг предоставляет предприятию возможность обновления основных фондов, выгодные условия инвестирования, снижает риски. В целом можно отметить, что потребность в обновлении и увеличении основных фондов в ключевых отраслях и другие факторы, конечно, приводят к увеличению объемов отечественного лизинга, к росту качества и числа услуг, предоставляемых лизингодателями, к разработке и внедрению новых лизинговых продуктов и программ. Внешний лизинг подразделяется на: -прямой экспортный (производитель или торговая фирма продает имущество лизингодателю, который находится в той же стране; последний заключает лизинговое соглашение с зарубежным лизингополучателем); -прямой импортный (зарубежной страной является поставщик); -транзитный (перекрестная аренда) - имущество продается из-за рубежа лизингодателю, который заключает соглашение с лизингополучателем, проживающим в третьей стране. Большой объем сделок транзитного международного лизинга контролируют ТНК и банки, которые имеют дочерние лизинговые фирмы с широкой сетью зарубежных филиалов и представительств, взаимодействующих с местными лизингополучателями. Основные преимущества международного лизинга заключаются в возможности обновления оборудования с помощью передовых разработок; снижение налоговой базы. Основные недостатки это убытки лизингодателя в виде налоговых и валютных рисков. Основные перспективы международного лизинга находятся в области его развития в сегментах авиа и автотранспорта, это наиболее выгодный способ быстрого обновления основных фондов при неразвитости отечественного рынка. Список использованной литературы Буренин В.А., Цыганов А.М. Возможности использования международного опыта совершенствования лизингового законодательства в РФ// российский внешнеэкономический вестник,2012,№5- С77-78 Зеркалов Д.В. Международный лизинг. Хрестоматия.- Киев: Основа,2012.-385 с. Марущак И.И.Преимущества лизинга// Лизинг,№11,2008- С.8-13 Огнев Д.В. преимущества и недостатки лизинговой формы инвестирования//Известия ИГЭА. 2009. № 1, С.39 Прудникова А.А.Лизинг как инструмент инвестиционной политики в российской экономике. Автореферат. Москва,2008.-26 с. Сарбаев В.И. Правовое обеспечение субъектов лизинга// Лизинг,№11,2008- С.6-8 Харрасова Г.З. Лизинг как форма инвестиционной политики предприятия. Автореферат. Казань,2009.-24 с. Щербакова Е.Б. Актуальные вопросы правового регулирования международного лизинга в современной России // Бизнес в законе. - 2008. - № 3. - С. 57-60 Шевченко С.В. Особенности инновационной деятельности инвестиционных институтов (на примере лизинговых компаний) // Экономические науки. - 2010. № 70. - С. 181-187 http://www.banki.ru/news/daytheme/?id=5494722 Специалисты прогнозируют дальнейший рост рынка лизинга автотранспорта в России. - http://avtonovostidnya.ru/dorogi/spetsialistyi-prognoziruyut-dalneyshiy-rost-ryinka-lizinga-avtotransporta-v-rossii Зеркалов Д.В. Международный лизинг. Хрестоматия.- Киев: Основа,2012.-С.23 Щербакова Е.Б. Актуальные вопросы правового регулирования международного лизинга в современной России // Бизнес в законе. - 2008. - № 3. - С. 57 Сарбаев В.И. Правовое обеспечение субъектов лизинга// Лизинг,№11,2008- С.6 Зеркалов Д.В. Международный лизинг. Хрестоматия.- Киев: Основа,2012.-С.15 Буренин В.А., Цыганов А.М. Возможности использования международного опыта совершенствования лизингового законодательства в РФ// российский внешнеэкономический вестник,2012,№5- С77-78 Буренин В.А., Цыганов А.М. Возможности использования международного опыта совершенствования лизингового законодательства в РФ// российский внешнеэкономический вестник,2012,№5- С77-78 Буренин В.А., Цыганов А.М. Возможности использования международного опыта совершенствования лизингового законодательства в РФ// российский внешнеэкономический вестник,2012,№5- С77-78 Марущак И.И.Преимущества лизинга// Лизинг,№11,2008- С.9 Специалисты прогнозируют дальнейший рост рынка лизинга автотранспорта в России. - http://avtonovostidnya.ru/dorogi/spetsialistyi-prognoziruyut-dalneyshiy-rost-ryinka-lizinga-avtotransporta-v-rossii http://www.banki.ru/news/daytheme/?id=5494722 12

Список литературы [ всего 11]

Список использованной литературы 1. Буренин В.А., Цыганов А.М. Возможности использования международного опыта совершенствования лизингового законодательства в РФ// российский внешнеэкономический вестник,2012,№5- С77-78 2. Зеркалов Д.В. Международный лизинг. Хрестоматия.- Киев: Основа,2012.-385 с. 3. Марущак И.И.Преимущества лизинга// Лизинг,№11,2008- С.8-13 4. Огнев Д.В. преимущества и недостатки лизинговой формы инвестирования//Известия ИГЭА. 2009. № 1, С.39 5. Прудникова А.А.Лизинг как инструмент инвестиционной политики в российской экономике. Автореферат. Москва,2008.-26 с. 6. Сарбаев В.И. Правовое обеспечение субъектов лизинга// Лизинг,№11,2008- С.6-8 7. Харрасова Г.З. Лизинг как форма инвестиционной политики предприятия. Автореферат. Казань,2009.-24 с. 8. Щербакова Е.Б. Актуальные вопросы правового регулирования международного лизинга в современной России // Бизнес в законе. - 2008. - № 3. - С. 57-60 9. Шевченко С.В. Особенности инновационной деятельности инвестиционных институтов (на примере лизинговых компаний) // Экономические науки. - 2010. № 70. - С. 181-187 10. http://www.banki.ru/news/daytheme/?id=5494722 11. Специалисты прогнозируют дальнейший рост рынка лизинга автотранспорта в России. - http://avtonovostidnya.ru/dorogi/spetsialistyi-prognoziruyut-dalneyshiy-rost-ryinka-lizinga-avtotransporta-v-rossii список литературы
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
© Рефератбанк, 2002 - 2022