Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Контрольная работа*
| Код |
612025 |
| Дата создания |
2019 |
| Страниц |
14
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 22 ноября в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
Содержание
1. Анализ эксплуатационных расходов на железнодорожном транспорте 3
Практическая часть 8
Список использованной литературы 14
Фрагмент работы для ознакомления
1. Анализ эксплуатационных расходов на железнодорожном транспорте
Сегодня железнодорожный транспорт играет одну из ключевых ролей в развитии экономики практически любой страны. Поэтому не существует экономической проблемы, которая бы не оказывала влияния на него.
Основная функция железнодорожного сообщения – своевременное и полное решение задач, необходимых для функционирования народного хозяйства, а также удовлетворение потребностей населения в перевозках, увеличение эффективности и производительности работы транспортной инфраструктуры.
Эксплуатационные расходы – это издержки организации, связанные напрямую с выполнением ее функций. Комплексная оценка данного типа расходов позволяет управлять поступающими денежными потоками таким образом, чтобы поддерживать работу предприятия на заданном уровне, при этом способствуя повышению производительности труда и росту эффективности производства.
Один из ключевых параметров, который влияет на эксплуатационные расходы – это себестоимость продукции. Это значение отображает, в какую сумму обходится организации производство и реализация данного продукта или услуги.
Список литературы
1.Конституция Российской Федерации (с учетом поправок, внесенных Законом РФ о поправках к Конституции РФ от 30.12.2003 г. № 6 – ФКЗ, от 30.12.2008 г. № 7 - ФКЗ), М.: суи, 2009 г. – 48 с.
2.Гражданский кодекс Российской Федерации. Часть 1 от 30.11.1994 г. № 51 – ФЗ, «Собрание законодательства Российской Федерации», 05.12.1994 г. № 32, ст. 3301.
3.Гражданский кодекс Российской Федерации. Часть 2 от 26.11.1996 г. № 14 – ФЗ, «Собрание законодательства Российской Федерации», 29.01.1996 г. № 5, ст. 410.
4.Гражданский кодекс Российской Федерации. Часть 3 от 26.11.2001 г. № 146 – ФЗ, «Собрание законодательства Российской Федерации», 03.12.2001 г. № 49, ст. 4552.
5.Трудовой Кодекс Российской Федерации, М.: Юркнига, 2006 г.
6.Федеральный закон «О железнодорожном транспорте Российской Федерации», М.: 2003 г.
7.Федеральный закон от 21.11.1996 г. № 129-ФЗ «О бухгалтерском учете» (с изм. и доп. от 28.03.2002 г.)
8.О программе структурной реформы на железнодорожном транспорте. Постановление Правительства РФ от 18.05.2001. № 384.
9.Бакаев А.С., Российский учет и международные стандарты финансовой отчетности, «Бухгалтерский учет», № 3, февраль 2003 г.
10. Бакаев А.С. О реформе системы бухгалтерского учета в России // Экономика и жизнь. – 1997. - № 33
11.Кравченко Л.И. Анализ хозяйственной деятельности в торговле: Учебник – М.: Новое знание, 2003 г.
12.Экономика железнодорожного транспорта: Учебник для вузов / Под редакцией Н.П. Терешиной., Б.М. Лапидуса, М.Ф. Трихенкова. – М., 2006. – 801 с.
13.Иваненко А.Ф. Анализ хозяйственной деятельности на железнодорожном транспорте: Учебник для вузов ж.-д. трансп. М.: Маршрут, 2004. – 568 с.
14.Экономика железнодорожного транспорта: Учебник для вузов железнодорожного транспорта / В.А. Дмитриев, А.И. Журавель, А.Д. Шишков и др.; Под редакцией В.А. Дмитриева – М.: Транспорт, 1996. – 328 с.
15.Экономическая эффективность инвестиций на железнодорожном транспорте в условиях рынка / Б.А. Волков. – М.: Транспорт, 1996 – 238 с.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
Другие контрольные работы
bmt: 0.00428