Даны результаты определения октанового и фракционного состава автомобильного бензина летнего вида

При детонации появляются резкие звонкие металлические стуки в двигателе, тряска двигателя, периодически наблюдается черный дым и желтое пламя в выпускных газах. Мощность двигателя падает, перегреваются его детали. В результате перегрева происходит повышенный износ деталей, появляются трещины, имеет место прогорание поршней и клапанов.
Для бензина марки А–76 октановое число определяется только моторным методом (исследовательским методом – не нормируется).
По стандарту октановое число определенное моторным методом должно быть не менее 76.
Детонационная стойкость данного бензина (АИ-76) не очень хорошая, т.к. октановое число, данное в задаче, равно 74.
Температура перегонки 10% бензина характеризуют пусковые свойства топлива. Чем ниже температура выкипания этой фракции, тем лучше пуск двигателя. Для бензина АИ-76 летних сортов необходимо, чтобы 10% топлива выкипало при температуре не выше 70°С. По условию задачи температура перегонки 10% равно 75°С. Пусковые качества топлива плохие. Бензин будет испаряться меньше во впускной системе двигателя, увеличиться продолжительность пуска и подача смазочного масла к трущимся деталям будет хуже, это приведет к пусковым износам.
Температура перегонки 5

Даны результаты определения октанового и фракционного состава автомобильного бензина летнего вида (табл. 2). Оценить детонационную стойкость бензина и его пусковые свойства, приемистость и склонность к нагарообразованию. В каких автомобилях применяется бензин марок «Нормаль-80», «Регуляр-91», «Премиум-95», «Супер-98»? Какой бензин имеет улучшенные экологические показатели?
Таблица 2
Марка автомобильного бензина Октановое число бензина Температура перегонки


10% бензина, °С
50% бензина, °С
90% бензина, °С
А-76 74 75 113 181