Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Контрольная работа*
| Код |
610529 |
| Дата создания |
2012 |
| Страниц |
12
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 24 октября в 16:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
Метод морфологического анализа направлен на последовательный перебор всех возможных вариантов и является примером системного подхода к решению творческих задач. Сущность его состоит в том, что в системе выделяют несколько характерных для неё структурных, морфологических признаков, по каждому из которых составляют список различных конкретных вариантов (альтернатив) технического выражения использования этих признаков. Каждый признак может характеризовать какой-то конструктивный узел (элемент структуры) системы, какую-то её функцию (связь между элементами), параметры системы и т.д.
Ход работы
1. Подобрать вид автопоезда для заданного типа и массы перевозимого груза. Выписать технические характеристики тягача и полуприцепа (табл. 2.1, 2.2). Изобразить автопоезд (рис. 2.1).
Х 2.5 – МАЗ-544019-421-030
2. Произвести системный анализ выбранного автопоезда, составить морфологическую матрицу для его подсистем.
Введение
Таблица 1.1 – Первые два индекса класса и вида грузовых автомобилей
Виды грузовых автомобилей Классы
1 2 3 4 5 6 7
Полная масса, т
до 1,2 от 1,2 до 2 от 2 до 8 от 8 до 14 от 14 до 20 от 20 до 40 св. 40
Третья и четвертая цифры обозначают номер модели автомобиля (от 01 до 99), пятая – номер модификации базовой модели автомобиля (от 1 до 9), а шестая присваивается экспортным вариантам исполнения. При отсутствии модификации пятым знаком служит ноль.
Система индексации для прицепов и полуприцепов (рис. 1.2) предусматривает маркировку буквами и цифрами. Первая цифра обозначает число осей; буквы – тип прицепной системы (П – прицеп; ПП – полуприцеп; Н – низкорамный; Т – тяжеловоз; М - модернизация); последние цифры через тире – массу перевозимого груза в тоннах.
Фрагмент работы для ознакомления
Практические работы по дисциплине «Специализированный подвижной состав» КАМАЗ, МАЗ, Isuzu, 3 работы с рассмотрением различных автомобилей и их техническими характеристиками. Работа выполнена и успешно сдана в 2012 году. Уровень оригинальности работы боле 50% по данным etxt.ru, проверка проводилась в день публикации.
Список литературы
Цель работы: изучение и анализ основных конструкций бензовозов на основе системно—морфологического подхода.
Общие сведения
АЦ данной группы предназначены для транспортирования, кратковременного хранения и заправки техники отфильтрованным продуктом с замером выданного количества или для выполнения некоторых из этих функций.
Общее устройство автоцистерн:
– резервуар-цистерна;
– горловина для компенсации температурного расширения продукта с дыхательным клапаном и ограничителем наполнения;
– отстойник с водоотделителем;
– трубопроводные коммуникации;
– фильтры и счетчики;
– насос;
– уровнемер;
– волнорезы;
– пеналы, рукава (шланги).
У автопоезда резервуары тягача и прицепа соединены при помощи рукава, перекачка – насосом тягача.
Оборудование цистерны должно обеспечить выполнение следующих операций:
– наполнение цистерны, в том числе и сторонними насосами;
– выдача горючего из цистерны с помощью насоса или самотеком;
– перемешивание горючего в цистерне;
– откачка продукта из рукавов в цистерну.
Для выполнения этих операций применяют самые различные технологические схемы оборудования в зависимости от объема выполняемых операций. Например, оборудование АЦ-4.2–53А предельно просто (рис. 9.1).
Рис. 9.1. Схема технологического оборудования автомобилей-цистерн АЦ-4,2-53А и АЦ-4,2-130: 1 – цистерна; 2 – горловина; 3 – крышка горловины; 4 – наливная горловина; 5 – дыхательный клапан; 6 – уровнемер; 7 – отстойник; 8 – сливной штуцер; 9 – штуцер напорного патрубка; 10 – напорный патрубок; 11, 13 – задвижки; 12 – насос; 14 – всасывающий патрубок; 15 – штуцер всасывающего патрубка.
Оборудование АЦЗ-4,4-131 сложнее и позволяет выполнять еще и заправку техники (рис. 9.2).
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
Другие контрольные работы
bmt: 0.00411