Выбор транспортного средства и оборудования для решения логистических задач

ВВЕДЕНИЕ 3
1. ТРАНСПОРТ КАК ОТРАСЛЬ ЭКОНОМИКИ: СУЩНОСТЬ, ПРЕДПОСЫЛКИ И ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ 4
2. ВИДЫ ТРАНСПОРТА 12
2.1. ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ 12
2.2. ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ 21
2.3. АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ 25
2.4. ВОЗДУШНЫЙ ТРАНСПОРТ 29
2.5. КОНТЕЙНЕРЫ И ПАЛЛЕТЫ 35
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 38
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 40
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 41
ПРИЛОЖЕНИЕ 2 45
ПРИЛОЖЕНИЕ 3 47
ПРИЛОЖЕНИЕ 4 50
ПРИЛОЖЕНИЕ 5 55

1. Транспорт как отрасль экономики: сущность, предпосылки и история развития

Одной из важнейших логистических задач является выбор наиболее оптимального вида транспортного средства. Транспортное обеспечение для решения логистических задач характеризуется следующими критериями:
1. Затратами на транспортировку – минимальной себестоимостью перевозок или минимальными тарифами на транспортные услуги.
2. Временем в пути – минимальным временем доставки.
3. Степенью риска несвоевременности доставки – надежностью перевозки.
4. Провозной способностью транспорта – возможностью транспортировки требуемых объемов грузов.
5. Готовностью к перевозке в любое время и возможностью обеспечения перевозок в различных условиях – доступностью транспортных услуг, их независимостью от погодных, климатических, временных и пространственных характеристик.
6.
...

2.1. Водный транспорт

Под водным транспортом понимают транспорт, перевозящий груз и/или пассажиров по водным путям сообщения, как естественным (океаны, моря, реки, озера), так и искусственным (каналы, водохранилища).
Водный транспорт подразделяется по типу используемых акваторий на речной и морской.
Основной же признак классификации судов – их назначение:
- транспортные;
- промысловые;
- служебно-вспомогательные;
- суда технического флота.
Основой морского и речного флота являются транспортные суда, предназначенные для транспортировки различных грузов и пассажиров и подразделяющиеся на грузовые, пассажирские, грузопассажирские и специальные транспортные суда.
В свою очередь грузовые суда бывают двух основных классов – сухогрузные и наливные, к которым относят суда различных типов и назначений.
...

2.2. Железнодорожный транспорт

С момента появления железнодорожного сообщения Белоруссии прошло уже 155 лет – 1862 г. ознаменовался открытием движения поездов на линии Гродно-Поречье. Сегодняшняя Белорусская железная дорога (БЖД) ежегодно обеспечивает грузопоток более 140 млн. тонн и пассажиропоток 90 млн. человек – это больше 60% общей величины грузооборота Республики и 30% ее пассажирооборота.
Выгода от геополитического положения белорусских железнодорожных путей (на стыке колеи 1 435 мм и 1 520 мм) обусловила ее важность как связующей цепи между европейскими и азиатскими странами. В последние годы возрос объем регулярных грузовых контейнерных железнодорожных перевозок по пути Китай – Западная Европа.
...

2.3. Автомобильный транспорт

Одним из самых доступных и востребованных видов транспорта для перевозки грузов, является автомобильный грузовой транспорт.
Грузовое автотранспортное средство (ГАТС) – это грузовой автомобиль, который по своей конструкции и оборудованию предназначен для перевозки грузов. К грузовым автомобилям относятся автомобили общего назначения и специальные автомобили (автокраны, автоцистерны, автобетоносмесители и другие).0
Классификация автомобильного грузового транспорта осуществляется по типу кузова, количеству осей, колёсной формуле, самоходное либо несамоходное (буксируемое) транспортное средство (ТС), по назначению – общее либо специализированное.
Колёсная формула является условным индексом, принятым с целью обозначения числа ведущих колёс АТС, где первой цифрой обозначают общее число колёс, а второй – число ведущих. Колесная формула грузовых автомобилей может содержать через точку третью цифру.
...

2.4. Воздушный транспорт

Инфраструктура и парк воздушных судов Республики Беларусь достались от СССР. В республике проводится целенаправленная работа по развитию гражданской авиации.
В целях развития аэропортовых комплексов в 2014 году реализован инвестиционный проект «Реконструкция действующего аэровокзального комплекса Национального аэропорта Минск» с созданием современного международного пассажирского транзитного терминала, а также первая очередь проекта «Реконструкции сооружения специализированного воздушного транспорта с расширением на территории Национального аэропорта Минск» (строительство перрона с расширением мест стоянок воздушных судов).
...

Список использованной литературы

1. А.М. Гаджинский. Логистика: учеб. для высш. и сред. учебных заведений. – М.: «Дашков и Ко», 2012.
2. Т.И. Савенкова. Логистика: уч. пособие. – М.: «Омега-Л», 2010
3. Основы логистики: уч. пособ. по сп-ти «Менеджмент организации» / Под ред. А. А. Канке, И. П. Кошевой. – М.: КноРус, 2010
4. А.В. Гудков. Пассажирские автомобильные перевозки: учебник. – М.: Горячая линия – Телеком, 2006
5. И.В. Спирин. «Организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками: учебник». – М.: Академия, 2003
6. М.Н. Григорьев, А.П. Долгов, С.А. Уваров. Логистика. – М.: «Гардарики», 2007
7. Б.А. Аникин, А.П. Тяпухин. Коммерческая логистика: учебник. – М.: Проспект, 2013
8. В.П. Федько. Коммерческая логистика. – Рн/Д: МарТ, 2014
9.
...

Приложение 4
Таблица. Характеристика основных видов контейнеров




 



Вес: 
 











Приложение 5
Таблица.
...