Организация и условия смешанных перевозок грузов

Введение 3
1 Основные особенности и принципы смешанных перевозок грузов 5
1.1 Понятие и виды смешанных перевозок грузов 5
1.2 Особенности системы смешанных перевозок 13
2 Виды смешанных перевозок грузов 17
2.1 Эффективность смешанных перевозок грузов в различных видах транспорта 17
2.2 Меры по повышению эффективности смешанных перевозок грузов 25
Заключение 29
Список использованных источников 31
Приложение А 32

Смешанные перевозки грузов на сегодня являются наиболее распространенной формой доставки разных партий груза на средние и большие расстояния. Смешанные или мультимодальные маршруты - это транспортировка груза до пункта назначения двумя или больше видами транспорта. Смешанные маршруты дают возможность организовывать доставку в любую точку на карте - при условии, что там имеется хоть какая-то инфраструктура. Очевидно, что клиенты, которые нуждаются в перевозке продукции, сырья и материалов, не так часто имеют складские помещения или производство в непосредственной близости к морским портам или железнодорожным вокзалам, в результате этого для доставки необходимо будет, по меньшей мере, 2 вида транспорта. Или, к примеру, скоропортящийся продукт, доставка которого возможна только самолетом, необходимо перевезти автомобилем в аэропорт, а из аэропорта прибытия переместить в пункт назначения.
Актуальность темы курсовой работы проявляется в том, что на сегодня важнейшая задача транспорта - полнейшее и четкое удовлетворение потребностей народного хозяйства в перевозке грузов. Выполнить эту задачу можно только на основании результативного взаимодействия и участия нескольких видов транспорта в результате доставки грузов в непосредственном плане от производителя до потребителя.
В недавнем прошлом основой единства транспортной системы была общественная форма собственности на средства производства, включая транспортные ресурсы. Осуществляющиеся на транспорте изменения (рыночные реформы, акционирование, приватизация) стали вызывать структурные преобразования в отрасли, было уменьшено государственное участие в управлении доставкой грузов и происходило разукрупнение транспортных рынков. Перевозки грузов, по меньшей мере, 2 видами транспорта на основе договора перевозки из пункта в одном государстве, где грузы поступают в ведение оператора перевозки, до определенного места доставки в другом государстве и образуют систему смешанных перевозок грузов. Важнейшими участниками международных смешанных перевозок являются: государство, разрабатывающее и осуществляющее национальные законы и положения, которые относятся к торговле и перевозкам; поставщики услуг, которые включают перевозчиков, экспедиторов, единых операторов смешанной перевозки и т.п., а также поставщики иных услуг (кредитные организации, страховые компании и т.д.), которые связаны с международными торговыми сделками; пользователи транспорта (продавцы и потребители, импортеры и экспортеры), которые могут использовать превосходства смешанных перевозок в торговых сделках.
Целью работы является анализ организации системы смешанных перевозок грузов на основании эффективного взаимодействия и координации разных видов транспорта.
Для достижения данной цели в рамках данной работы ставились следующие задачи:
- проанализировать основные особенности и принципы смешанных перевозок грузов;
- определить меры по улучшению качества и повышению эффективности смешанных перевозок грузов.
Объектом курсовой работы являются общественные отношения, образующиеся в результате осуществления смешанных перевозок грузов.
Предмет исследования - понятие, сущность, характерные особенности области смешанных перевозок грузов, а также законодательные акты, которые регулируют это правовое явление.
Теоретической, методологической базой курсовой работы послужили научные положения, опубликованные в работах таких ученых, таких как: Миротин Л.Б. Панкратов Ф.Г., Серегина Т.К.

Смешанные перевозки грузов на сегодня являются наиболее распространенной формой доставки разных партий груза на средние и большие расстояния. Смешанные маршруты дают возможность организовывать доставку в любую точку на карте - при условии, что там имеется хоть какая-то инфраструктура.
Перевозка в смешанном направлении предусматривает транспортировку груза по отдельному договору. Он должен быть заключен на любой из видов транспорта, участвующий в перевозке. Прямые смешанные перевозки осуществляются на основе единого договора на все виды используемого транспорта.
При смешанных перевозках внутри государства ответственность несут транспортные предприятия любого вида транспорта, которые участвуют в перевозке.
Необходимость решения транспортно-правовых вопросов, а также возможность предоставления грузовладельцам необходимых правовых гарантий и упрощения оформления транспортных процедур приводят экспедиторские компании, перевозчиков и международные транспортные предприятия к внедрению проформ коносаментов и документации смешанной перевозки, которые рассчитываются на осуществление перевозок различными видами транспортных средств в международном сообщении.
Современные международные смешанные перевозки являются большой промышленно-торгово-транспортную структурой, которая обеспечивает международный обмен товарами и сотрудничество. Эти процессы в последний период ускорены образованием транспортно-технологических систем доставки грузов. Разговор идет, прежде всего, о контейнерной, трейлерной, пакетной, лихтерной организации перевозок. Данные системы дают возможность резко повышать производительность погрузочно-разгрузочных работ, а, значит, в значительном плане сокращать простои транспортных средств, понижать затраты на упаковке, сокращать потребность в складских площадях, в общем уменьшать и ускорять процесс доставки груза. Но, для должной работе таких систем нужны большие капитальные инвестиции в развитие инфраструктуры.
В нашей стране сохраняется мощнейшая транспортная инфраструктура, которая может обслуживать как внутренние, так и международные грузопотоки на необходимом уровне, хотя ей и необходима модернизация. В условиях кризисных явлений, которые охватили российскую экономику, именно сконцентрированная в руках государства инфраструктура может являться 1 из важнейших источников доходов.
При прямых смешанных железнодорожно-автомобильных перевозках грузов процесс транспортировки, который был начат на железнодорожном транспорте, продолжается после перемещения груза на автомобильный транспорт. Централизованный завоз и вывоз грузов автомобильным транспортом является результативной формой координирования и улучшения параметров работы разных видов транспорта. Смешанные перевозки "река-море" и их эффективность. При смешанном "река-море" сообщении грузы, которые следуют из морского порта в речной, перевозят в специализированных судах, которые приспосабливаются для плавания в морских и речных условиях. При данном обстоятельстве перегрузка груза из морского судна в речное в полном плане исключена. В итоге сокращено время оборота транспортных средств и увеличивается их производительность.
Одним из получивших большое распространение видов прямых смешанных перевозок грузов являются железнодорожно-водные перевозки. Развитие смешанных железнодорожно-водных перевозок в нашей стране имеет длительную историю. Имеющаяся на сегодня сеть перевалочных пунктов была сформирована постепенно. Вместе с повышением прямых перевозок были увеличены и смешанные железнодорожно-водные перевозки.