Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
| Код |
596942 |
| Дата создания |
2023 |
| Страниц |
35
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 25 ноября в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
ВВЕДЕНИЕ 3
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 4
1 РАЗДЕЛ 5
2 РАЗДЕЛ 13
3 РАЗДЕЛ 24
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 33
СПИСОК ИСТОЧНИКОВ 34
Введение
ВВЕДЕНИЕ
За три полных года обучения в университете каждый студент знакомится со множеством дисциплин, связанных с его будущей профессией, и тех, которые в будущем напрямую помогут в работе.
На четвёртом курсе специальности «Менеджмент» в первом семестре изучается дисциплина «Менеджмент на транспорте». По данной дисциплине каждому студенту по личному варианту необходимо выполнить расчёты на тему «Расчёт маршрута перевозки по видам транспорта».
Это необходимо сделать для того, чтобы каждый студент овладел навыками расчёта по основным показателям, необходимым для выбора вида транспорта, смог в таблицах и графиках показать и доказать этот выбор.
Поскольку каждый из будущих расчётов действительно пригодится в будущей профессии – данная работа актуальна.
Цель курсового проекта – выбрать наиболее выгодного поставщика и наиболее выгодный маршрут перевозки.
Задачи курсового проекта:
1. Выбрать поставщика между внутренним и внешним.
2. Выбрать вид транспорта.
3. Рассчитать точку безубыточности.
4. Рассчитать все необходимые показатели в трёх подразделах (пункт отправления, путь следования, пункт назначения).
5. Повысить эффективность двух видов транспорта.
Курсовой проект состоит из введения, исходных данных, трёх разделов, заключения, списка источников.
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
1. Корреспонденция грузопотоков – Цемент в г. Астрахань
Пункты отправления: Красноярск, Душанбе
2. Удельная стоимость товаров (у.е.) – 350 (360, 370,380,390)
3. Ставка пошлины – 10 %
4. Ставка на страховые запасы у получателя – 9%
5. Время хранения страховых запасов у получателя (дни) - 15 % от времени транспортировки товара
6. Ставка на запасы в пути – 9%
7. Стоимость товара на внешнем рынке на 10% меньше, чем на внутреннем
8. Объем реализации товара (тыс.т в год) – 530(540,550,580,600)
Железнодорожный транспорт:
9. Средняя участковая скорость движения поездов между городами: 50 км/час
10. Средняя скорость движения передаточных поездов во внутриузловых ходах: 38 км/ч
11. Вес магистрального поезда: 2300т
12. Вес передаточного поезда: 1800т
14. Количество технических станций: 1
15. Расстояние между сортировочной и грузовой станциями – 30 км
16. Время ожидания - 5 час.
Автомобильный транспорт:
17. Расстояние от склада получателя до условного центра города
• в пункте отправления – 10 км
• в пункте назначения – 34 км
18. Скорость
• на внутригородских перевозках – 30 км/час
• на магистральных автодорогах - 45 км/час
Фрагмент работы для ознакомления
Курсовая работа на тему: "Расчёт маршрута перевозки по видам транспорта"
Предмет: Менеджмент на транспорте
Оригинальность на Антиплагиат.РУ (модуль - Интернет): 100%
Объём: 35 стр.
Список литературы
1. Абалонин С. М. Конкурентоспособность транспортных услуг. Учебное пособие для студентов вузов, 2017 год, 102 стр.
2. Договор о пользовании грузовыми вагонами в международном сообщении (Договор о ПГВ) вместе с Правилами пользования грузовыми вагонами в международном сообщении (ПГВ) (с изменениями и дополнениями по состоянию на 1 января 2022 года). Дата обращения: 25.11.22
3. Журнал: Евразийский Союз Ученых — публикация научных статей в ежемесячном научном журнале, Выпуск: 69, Том: 1, Страницы в выпуске: 82–85. Жаков В.В. – к.э.н., РУТ «МИИТ», 2020 год. Дата обращения: 08.12.22
4. Инструкция по планированию, организации и учету перевозок грузов маршрутами. Утверждена Распоряжением ОАО "РЖД" от 21.10.2015 № 2509р. Дата обращения: 14.11.22
5. Н. В. Пеньшин «Конкурентоспособность услуг автомобильного транспорта в условиях пост-кризисной модернизации экономики России. 2018 год, 156 стр. Дата обращения: 05.12.22
6. Поливанчук, М. А. О повышении конкурентоспособности железнодорожного транспорта за счет применения новых технологических решений / М. А. Поливанчук. — Текст: непосредственный // Молодой ученый. — 2022. — № 5 (400). — С. 125–127. — URL: https://moluch.ru/archive/400/88614/. Дата обращения: 05.12.22
7. Положение о железнодорожной станции. Утверждено Распоряжением ОАО "РЖД" от 31.05.2011 № 1186p в редакции Распоряжения ОАО "РЖД" от 28.01.2015 № 168р. Дата обращения: 23.10.22
8. Попова, Горев: Грузовые контейнерные перевозки. Учебник, 2022 год, 344 стр. Дата обращения: 24.11.22
9. Порядок разработки, согласовании и утверждении техническо-распорядительных актов станций и приложений к ним в ОАО "РЖД". Утвержден Распоряжением ОАО "РЖД" от 13.04.2017 № 711р. Дата обращения: 10.10.22
10. Правила перевозки грузов железнодорожным транспортом. Общие требования. (Сборник руководящих документов Минтранса России по состоянию на 1 мая 2022 года, 26 нормативных документов). Дата обращения: 12.11.22
11. Правила перевозок железнодорожным транспортом грузов в контейнерах и порожних контейнеров. Утверждены Приказом Минтранса России от 18.12.2019 № 405. Дата обращения: 25.11.22
12. Преимущества и недостатки железнодорожного транспорта // News 7 Day`s [Электронный Ресурс] – Электрон.дан. - Режим доступа: https://anonssmi.ru/preimushhestva-i-nedostatki-zheleznodorozhnogo-transporta/ Дата обращения: 02.12.22
13. Прейскурант № 10–01. Тарифы на перевозку грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые Российскими железными дорогами. Тарифное руководство № 1, части 1 и 2. Утверждено Постановлением ФЭК России от 17.06.2003 № 47-т/5 в редакции Приказа ФАС России от 11.11.2022 № 797/22, с изм., утв. Приказом ФАС России от 10.12.2015 № 1226/15 (в ред. от 11.11.2022 № 797/22). Дата обращения: 30.11.22
14. Терешина Н. П., Жаков В. В. «Управление конкурентоспособностью на транспорте», РУТ (МИИТ), 2018 год, 141 стр. Дата обращения: 12.12.22
15. Юрий Смирнов: Эксплуатация автомобилей, машин и тракторов. учебное пособие для вузов, 2022 год, 236 стр.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00466