Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
| Код |
596324 |
| Дата создания |
2015 |
| Страниц |
37
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 20 сентября в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
ВВЕДЕНИЕ 3
1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ЛИЗИНГОВЫХ ОПЕРАЦИЙ 5
В СОВРЕМЕННЫХ УСЛОВИЯХ 5
1.1. Социально-экономическая сущность лизинга, классификация, 5
роль, значение и преимущества 5
1.2. Инновационный лизинг как разновидность международного лизинга 10
2. ИССЛЕДОВАНИЕ ЛИЗИНГОВЫХ ОПЕРАЦИЙ ВО ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 14
2.1. Анализ рынка лизинговых операций в современных условиях 14
2.2. Применение международного лизинга в авиационной 22
промышленности России 22
3. ПУТИ РАЗВИТИЯ ЛИЗИНГА В РОССИИ 29
3.1. Проблемы и перспективы развития лизинга в России 29
3.2. Использование зарубежного опыта в развитии лизинговых операций 31
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 35
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ: 37
Введение
В связи с постоянно возрастающей конкуренцией предприятия должны в короткий срок выбирать приоритетные направления развития, поэтому компаниям, как малого, так и среднего бизнеса важно иметь хо-роший производственный потенциал. Поскольку собственные финансовые ресурсы компании дефицитны, а доступ к банковскому кредиту ограничен, для обновления своего производственного потенциала компании могут прибегнуть к такой форме инвестиционной деятельности как лизинг.
Перед каждой компанией стоит проблема обновления производ-ственных мощностей в условиях недостатка временных и финансовых ре-сурсов. Данную проблему может решить лизинг, так как он позволяет ускорять процессы обновления материально-технической базы.
В условиях рыночной экономики лизинговые операции выходят на качественно новый уровень. Многие экономические субъекты прибегают к финансовому лизингу целенаправленно, рассматривая его в качестве ис-точника финансирования оборудования с длительным сроком службы. Что, несомненно, повышает величину производственного потенциала предприятия, способствует эффективному использованию инновационных технологий. Лизинговые операции по сравнению с другими схемами фи-нансирования существенно изменяют финансовые потоки предприятия. Данные изменения, как правило, приводят к увеличению финансовой реа-лизуемости инвестиционных проектов предприятия, включая проекты, направленные на создание и продвижение к потребителям продуктовых инноваций с длительным сроком использования.
Все вышесказанное позволяет нам заключить, что тема дипломной работы является достаточно актуальной.
Целью курсовой работы является разработка предложений и реко-мендаций по совершенствованию лизинговых операций с учетом исполь-зования зарубежного опыта на основе анализа рынка лизинговых услуг в Российской Федерации в современных условиях.
Поставленная цель обусловила решение следующих задач:
показать социально-экономическую сущность лизинга, классифика-цию, роль, значение и преимущества;
рассмотреть инновационный лизинг как разновидность международ-ного лизинга;
проанализировать рынок лизинговых операций Российской Федера-ции в современных условиях и его структуру;
оценить применение международного лизинга в авиационной про-мышленности России;
определить проблемы и перспективы развития лизинга в России с учетом использования зарубежного опыта.
Предметом исследования являются принципы развития и функцио-нирования лизинговых операций, а объектом курсовой работы – между-народные лизинговые услуги.
Методы исследования. Методической основой являются положения современной экономической теории, научные труды отечественных и за-рубежных ученых в данной сфере. Для решения поставленных в работе задач применялся диалектический метод научного познания, а также об-щенаучные методы исследования: комплексный анализа и синтез, фор-мальная и диалектическая логика, метод системного анализа; сравнитель-ный анализ; экономико-математический анализ; структурный подход.
Информационной базой работы послужили использованные в работе специализированные периодические и справочные издания РФ, зарубеж-ных стран, международных организаций и институтов.
Курсовая работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы, состоящего из 26 источников, и приложений.
Фрагмент работы для ознакомления
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Значимость и необходимость развития лизинга в Российской Феде-рации, включая становление рынка лизинговых операций, обусловлены рядом причин, важнейшими из которых являются значительная доля мо-рально-устаревшего оборудования, неэффективность его использования. Лизинг, объединяющий в себе все элементы внешнеторговых, кредитных и инвестиционных операций, может стать одним из путей решения этой про-блемы.
Исходя из рассмотренного теоретического материала, мы сделали вывод, что лизинговый рынок многообразен по формам и видам, имеет сотни представлений лизинговых договоров и регулирующих нормативов и регламентов по лизинговым операциям. Классификацию видов лизинга производят, руководствуясь следующими признаками: отношение к пред-мету лизинга; способ финансового обеспечения лизинговой операции; тип лизинговых активов; состав субъектов лизингового контракта; окупае-мость сдаваемого в лизинг имущества; вид рынка, на котором производят-ся лизинговые операции; льготы и преференции перед законодательным регулированием налоговых и таможенных платежей; порядок исчисления и уплаты лизинговых платежей.
Изучение темпов развития российского рынка лизинга по данным различных источников подтвердило, что рынок лизинга в период 2012-2013 г. пребывал в точке максимального роста и развития, переходя на следующий этап – этап насыщения. Несмотря на прирост объема нового бизнеса в 2013 году относительно предыдущего года на 2,3 % в относи-тельных показателях и увеличения объема полученных лизинговых плате-жей в 2013 году на 7,1 % в относительных показателях, темпы прироста объема профинансированных средств в 2013 г. незначительно снизились на 1,6 % в относительных показателях по сравнению с аналогичными по-казателями 2012 года. В 2014 году наблюдается сокращение объемов но-вого бизнеса по лизинговым сделкам.
Проанализировав рынок лизинговых операций в Российской Феде-рации, можно сделать вывод, что все основные показатели в течение 2014 года ухудшились. Снижение, прежде всего, связано с ухудшением общей ситуации в экономике страны в целом.
Анализ структуры показал, что рынок лизинга в России прогресси-рует относительно высокими темпами за счет эффекта низкой исходной ба-зы и реализации крупных проектов в отдельных отраслях, включая транс-портную. Другая особенность нашего рынка – его концентрация (отрасле-вая, региональная) – также в целом продолжает сохраняться. Рост россий-ского рынка обеспечивается в основном за счет традиционных продуктов.
Определяя проблемы и перспективы развития лизинга, мы изучили оптимистический и пессимистический сценарий развития и сделали вывод, что прогнозируется сокращение объема нового бизнеса и при позитивном, и при негативном сценарии. Темпы прироста полученных платежей и про-финансированных средств в 2015 году продемонстрируют динамику, схо-жую с 2009 годом.
Изучив зарубежный опыт совершения лизинговых операций и срав-нив отечественный и европейский рынки лизинга, мы пришли к выводу, что рынок России и Европы существенно различаются. Но для решения стоящих перед отраслью проблем в нашей стране все условия созданы, нужна лишь добрая воля отраслевого сообщества для продвижения своих интересов. Хотя и в существующих правовых рамках этот бизнес при-быльный.
Список литературы
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ:
1. О финансовой аренде (лизинге): Федеральный закон от 29 октября 1998 года № 164-ФЗ (ред. от 04.11.2014 года) // СПС «Консуль-тантПлюс» [Электронный ресурс]. URL: http://www.base.consultant.ru (да-та обращения: 18.09.2015).
2. Постановление правительства РФ от 29 июня 1995 года № 663 «О развитии лизинга в инвестиционной деятельности». // СПС «Кон-сультантПлюс» [Электронный ресурс]. URL: http://www.base.consultant.ru (дата обращения: 18.09.2015).
3. Батаева Н.А. Исследование экономических отношений сферы финансового лизинга в условиях экономической неопределенности. // Нау-коведение. – Ярославль: ИГУПИТ, 2014. – Вып. 2. Март-апрель. – С. 1-14.
4. Болдырев В.Н. Лизинг как форма инвестиций в условиях ан-тикризисного управления предприятием. // Территория науки. – Воронеж: ВЭПИ, 2014. – № 4. – С. 28-32.
5. Будаева М. С. Проблемы и пути решения инвестиционной политики посредством лизинговой формы финансирования учеными Ир-кутской области // Бизнес. Образование. Право. Вестник Волгоградского института бизнеса. – 2014. – № 4. – С. 210-214.
6. Владимирова А.В. Развитие лизинга отечественной техники в России в условиях санкций. // Вестник Донского государственного аграр-ного университета. – Ростов н/Д: ФГБОУ ВПО «Донской государственный аграрный университет», 2015. – № 1-2(15). – С. 65-70.
7. Дегтярь А.С., Еремеева Л.Э., Журба Л.А., Засемчук И.В., Иванец М.Г., Игнатова Е.М., Клунко Н.С., Назарян М.М., Нефедова В.Н., Савинова А.А., Семенченко С.В., Топорков А.И., Сорокин А.Н. Иннова-ционно-технологическое развитие регионов России. – Новосибирск, 2014. – 128 с.
8. ЕС может компенсировать потери производителей от рос-сийских санкций из фонда сельского хозяйства // Ведомости. – 11.08.2014. – № 145 (3649) [Электронный ресурс]: http://www.vedomosti.ru/politics/news/31962131/ochered-za-pomoschyu (да-та обращения: 15.09.2015).
9. Ковалев В. В. Лизинг: финансовые, учетно-аналитические и правовые аспекты. – М.: Проспект, 2014.
10. Корнева Е.В., Корень А.В. Факторы, влияющие на предпри-нимательскую активность региона // Современные проблемы науки и об-разования. – 2014. – № 6. – С. 622.
11. Лосевская С.А. Лизинг – финансовый инструмент инвестици-онной деятельности предприятий. Кризис экономической системы как фак-тор нестабильности современного общества. Материалы 3-й международ-ной научно-практической конференции. Ч. 1-я. г. – Саратов: Академия Бизнеса, 2014. – 129 с.
12. Официальный сайт Федеральной службы государственной статистики. Инвестиции в основной капитал. [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstatmain/rosstat/ru/statistics/ enterprise/mvestment/nonfinancial/ (дата обращения 24.09.2015).
13. Прохоров А.В. Лизинг как финансовый инструмент развития экономики России. [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://economy-libcom/lizing-kak-finansovvv-instrument-razvitiva-ekonomiki-rossii
14. Рязанцева M.B. Перспективы и проблемы развития лизинга в России // Современные научные исследования и инновации. – Сентябрь 2012. – № 9 [Электронный ресурс]. URL: http://web.snauka.ru/issues/2012/09/16756
15. Семенова Н. Н. Мониторинг эффективности финансового обеспечения продовольственной безопасности России // Бизнес. Образова-ние. Право. Вестник Волгоградского института бизнеса. – 2014. – № 2. – С. 155-159.
16. Титова Н. Ю., Ворожбит О. Ю. Оценка предпосылок класте-ризации приморского края // Региональная экономика: теория и практика. – 2014. – № 33. – С. 13-20.
17. Ускорение экономики – через форсированный рост инвести-ций в основной капитал // ТПП-Информ [Электронный ресурс]: URL http://www.tpp-inform.ru/news/16990.html (дата обращения: 18.09.2015).
18. Шулин ПІ., Фейтао Ю. Общая характеристика правового режима лизинга. – М.: Проспект, 2014.
19. «Аэрофлот» и «Ростехнологии» заключили соглашение по операционному лизингу 50 самолетов Boeing 737 NG. URL: http://www.aex.ru/news/2014/1/12/91680.
20. Денег на аэродромы не хватает. URL: http://www.ato.ru/content/deneg-na-aerodromy-ne-hvataet.
21. Затраты на Олимпиаду в Сочи рекордные за всю историю Олимпийских игр. URL: http://igpr.ru/articles/zatraty_na_olimpiadu_v_sochi
22. Инвестиции в аэропорт Шереметьево. URL: http://www.aviaport.ru/digest/2014/08/29/239670.html.
23. Обзор отчета ОАО «Объединенная авиастроительная корпо-рация» за 2014 год. URL: http://www.uacrussia.ru/common/img/uploaded/disclosure/Info_for_June_29,_12/Godovoy_otchet_za_2014_CHast1.pdf.
24. 6. Основные производственные показатели Гражданской авиации России. URL: http://www.favt.ru/favt_new/q=dejatelnost/vozdushnye_perevozki/osnovnye_proizvodstvennye_pokazateli_ga.
25. Почему в российском небе все меньше российских пассажир-ских самолетов. URL: http://www.ato.ru/content/pochemu-v-rossiyskom-nebe-vse-menshe-rossiyskih-passazhirskih-samoletov.
26. Welcome to the Bombardier Aerospace Commercial Aircraft Market Forecast, our 20-year view of the market for 20- to 149-seat aircraft. URL: http://www2.bombardier.com/en/3_0/3_8/market_forecast/index.html.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00423