Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
| Код |
594309 |
| Дата создания |
2016 |
| Страниц |
39
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 5 ноября в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
Введение
1. Краткие сведения об кранах машиниста
1.1 Классификация и назначение кранов машиниста
1.2 Кран машиниста 395
2. Эксплуатация крана машиниста 395
2.1 Проверка работы крана машиниста 395
2.2 Неисправности приборов крана машиниста 395
3 Обслуживание, ремонт и испытание крана машиниста
3.1 Сроки и виды ремонта крана машиниста
3.2 Ремонтные средства и организация ремонта
3.3 Ремонт и испытания кранов машиниста 395 всех индексов
Заключение
Список литературы
Введение
Приборы и аппаратура управления тормозами подвижного состава подразделяются на:
основные приборы непосредственного управления тормозами поезда или локомотива (краны машиниста, краны вспомогательного тормоза локомотива, контроллеры машиниста) ;
приборы и устройства автоматического контроля работы тормозов (автостопы, сигнализаторы обрыва тормозной магистрали, сигнализато-ры отпуска тормозов, электроблокировочные клапаны, выключатели управления и др.);
вспомогательную аппаратуру для включения и отключения прибо-ров управления, регистрации, контроля и наблюдения за работой тормозов (устройство блокировки тормозов, краны двойной тяги и комбинированные, устройства для дистанционного управления тормозами маневровых локомотивов, скоростемеры, манометры).
Краны машиниста предназначены для управления тормозами поезда, включая и локомотив. Для управления только тормозами одного или группы локомотивов, следующих отдельно или с поездом, используют кран вспомогательного тормоза локомотива, который позволяет управлять этим тормозом независимо от действия тормозов в составе поезда. Контроллерами машиниста наряду с управлением тягой производят одновременное управление электрическими и электропневматическими тормозами тягового подвижного состава.
Заданием на курсовую работу было предложено описать назначение и конструкцию крана машиниста 395 , технологический процесс его ремонта, изучить безопасные приёмы труда, меры по экономичному расходованию материалов при ремонте.
Фрагмент работы для ознакомления
В ходе написания курсового проекта было подробно рассмотрена конструкция, принцип работы, ремонт в современных условиях крана машиниста 395.
В результате выполнения курсового проекта, я научился применять полученные знания в ходе обучения, на практике.
Список литературы
1. Р. А. Шибер, Т. Т. Круглый. Устройство и ремонт вагонов. – М.: Транспорт, 1975;
2. Грищенко А.В., Стрекопытов В.В., Ролле И.А. Устройство и ремонт электровозов и электропоездов. М.: Академия, 2008;
3. Охрана труда на железнодорожном транспорте и в транспортном строительстве. Учебник для учащихся техникумов железнодорожного транспорта. - М., Транспорт, 1983;
4. Ю.П. Петропавлов. Технология ремонта электроподвижного состава. - М., 2006;
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00458