Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
| Код |
594157 |
| Дата создания |
2016 |
| Страниц |
58
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 17 сентября в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
ВВЕДЕНИЕ 3
1. Анализ грузооборота порта 4
2. Краткая характеристика грузов и судов 7
2.1. Транспортная характеристика перевозимых грузов 7
2.2. Технико – эксплуатационные характеристики судов 10
3. Выбор места для строительства порта 11
3.1. Построения розы ветров 11
3.2. Анализ естественных условий и выбора места расположения порта 12
4. Причальный фронт порта 14
4.1. Выбор схемы расположения причалов в порту 14
4.2. Определение количества причалов в порту 14
4.3. Расчет основных размеров причалов 18
5. Складское хозяйство порта 22
5.1. Расчет емкости складов 22
5.2. Расчет площади и размеров склада 25
6. Железнодорожное хозяйство порта 32
6.1. Расчет числа железнодорожных путей в порту 35
7. Автотранспортное хозяйство порта 39
8. Выбор схем механизации 45
9. Территория порта 47
10. Акватория порта 48
10.1. Расчет глубины акватории порта 48
10.2. Определение площади акватории порта 50
11. Вход в порт 53
12. Подходной канал 54
13. Оградительные сооружения 55
14. Компоновка порта 56
Заключение 57
Список используемой литературы 58
Введение
Все морские порты России являются государственными предприятиями, действующими по поручению в сфере управления собственностью, и в пределах отведенных им акваторий и территорий.
На сегодняшний день сложное экономическое положение страны, не могло не сказаться на морской отрасли, и в частности на работе морских портов.
Современное состояние портов России и перспективы развития морского транспорта требуют нового подхода к решению проблем и выводу морского флота России на конкурентоспособный международный уровень.
В настоящее время порты внедряют практические мероприятия, направленные на увеличение объема грузопереработке, расширение номенклатуры перерабатываемого груза и качества портовых услуг.
Существующие производственные мощности портов после частичной модернизации универсальных и специализированных комплексов, а также строительство новых создадут резерв пропускной способности портового хозяйства России в целом.
Главная задача технологического проектирования морского порта – получение оптимального решения порта как единого комплекса, удовлетворяющего требованиям безопасного приема, быстрейшей разгрузки – загрузки и комплексного обслуживания современных и перспективных транспортных судов и отвечающего условиям прогрессивных способов перевозок на морском и смежных видах транспорта.
Фрагмент работы для ознакомления
Проект порта
Список литературы
1) Валькова С. С. Транспортные узлы и пути. Методические указания к курсовому проекту «Проектирование морского порта» - Владивосток, 2009.
2) Андронов Л. П. Грузоведение и стивидорные операции. – М.: Транспорт, 1975.
3) Белинская Л. Н., Сенько Г. А.. Грузоведение и складское дело на морском транспорте. – М.: Транспорт, 1990. – 384с.
4) Киршнер А. Л., Ляхницкий В. Е., Смородинский Н. А. Морские порты и гидротехнические сооружения. – М.: Морской транспорт, 1941.
5) Морские сухогрузные транспортные суда. Каталог. - Л.: Транспорт, 1985.
6) Технико-экономические характеристики судов морского флота. РД 31.03.01-90. – М.: в/о «Мортехинформреклама», 1992.
7) Нормы технологического проектирования морских рыбных портов и баз флота.– Москва, Гипрорыбпром, 1974. – 226 с.
8) Ф. М. Шихиев, Н. И. Ерофеев, Р. И. Гинсбарг, Г Ю. Цейтлин. Устройство и оборудование морских портов. – М.: Транспорт, 1969.
9) Приказ № 210 «О нормах обработки сухогрузных судов ММФ в морских портах и портовых пунктах клиентуры».
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00469