Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
| Код |
594158 |
| Дата создания |
2011 |
| Страниц |
32
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 19 сентября в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
1.ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОТРЕБНОСТИ В МАШИНАХ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ЗАДАННЫХ РАБОТ
2.РАЗРАБОТКА ПЛАНОВ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПАРКА МАШИН
3.РАСЧЕТ ПОСТОВ В ЗОНЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И
4.КОЛИЧЕСТВО ЧИСЛЕННОСТИ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПЕРСОНАЛА
Введение
Строительный дорожный транспорт развивается, и при этом возросла доля специализированного подвижного состава. Одновременно совершенствуется и техническая база автодорожного транспорта.
Создаются крупные автотранспортные объединения, позволяющие улуч-шить показатели использования производственных площадей и оборудования за счет внедрения поточного метода, производства всех видов технического об-служивания автомобилей, механизации и автоматизации производственных процессов и внедрения нового высокопроизводительного оборудования.
Ремонт автомобиля производится главным образом агрегатным методом с механизацией замены агрегатов на специализированных постах.
В связи с этим все более важное место в подготовке специалистов по экс-плуатации автомобильного транспорта занимают вопросы проектирования со-ответствующих предприятий.
Комплексное автодорожное предприятие предназначаются для выполнения дорожных работ и обслуживанию подвижного состава, которое заключается в его хранении, периодическом техническом обслуживании и текущем ремонте.
Фрагмент работы для ознакомления
Тип работы: Работа Курсовая
Форматы файлов: КОМПАС, Microsoft Office
Сдано в учебном заведении: ТОГУ
Список литературы
1. Афанасьев Л.Л. и др. Гаражи и станции технического обслуживания автомо-билей: Альбом чертежей.- М.: Транспорт, 1969.
2. Бабусенко С.М. Проектирование ремонтно-обслуживающих предприятий. –М.: Агропромиздат, 1990.
3. Киселев М.М. Топливо-смазочные материалы для строительных машин: справочник.-М.: Стройиздат, 1988.
4. Курсовое и дипломное проектирование по ремонту машин. – М.: Колос, 1977.
5. Рекомендации по организации технического обслуживания и ремонта строи-тельных машин. – М.: Стройиздат, 1978.
6. Страмоус М.Ф., Ровках С.Е. Ремонтно-механические предприятия строи-тельных организаций. – М.: Стройиздат, 1972.
7. Указания по организации и проведению технического обслуживания и ре-монта дорожных машин ВСН 6-79 / Минавтодор РСФСР. –М.: Транспорт, 1980.
8. Шафранский Б.Н. Определение потребности в строительных машинах. –М.: Стройиздат, 1989.
9. Шелюбский Б.В., Пиярский Т.И. Техническая эксплуатация дорожных ма-шин: Справочник инженера-механика. –М.: Транспорт, 1975.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00394