Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
| Код |
593922 |
| Дата создания |
2016 |
| Страниц |
38
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 25 ноября в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
ВВЕДЕНИЕ 2
1. ПЛАНИРОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА НА ПОЛИГОНЕ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ 4
2. РАСЧЕТ КАЧЕСТВЕННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЛОКОМОТИВНОГО ПАРКА 19
3. РАСЧЕТ КАЧЕСТВЕННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ 26
4. РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОГО ЭФФЕКТА ОТ УЛУЧШЕНИЯ КАЧЕСТВЕННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА 32
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 36
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 37
Введение
Железнодорожный транспорт представляет собой сложное многоотраслевое хозяйство. Основной задачей которого, является своевременное и качественное удовлетворение потребностей в перевозках, повышение экономической эффективности работы.
Источником развития и роста действующей сети железных дорог является заработанная ими прибыль. Получают прибыль за счет увеличения доходов и снижения расходов. Для роста доходов железнодорожному транспорту необходимо увеличивать объемы перевозок грузов и пассажиров, больше оказывать услуг, обеспечивая их качество. В свою очередь, для снижения расходов необходимо применять ресурсосберегающие технологии, научно-технические разработки и внедрять новейшие схемы в технологические и административные процессы, выявлять и использовать резервы роста производительности труда, улучшать использование производственных фондов.
Экономическая оценка работы железнодорожного транспорта позволяет оценить его эффективность и определить пути рационализации в производственной деятельности.
Целью курсового проекта является расчет показателей объема и качества работы подвижного состава на полигоне железной дороги.
Основными задачами курсового проекта являются:
- определение показателей работы подвижного состава, парка вагонов и локомотивов, необходимых для освоения намечаемого грузооборота при рациональном использовании технических средств транспорта, максимальной производительности труда и наименьших эксплуатационных затратах;
- расчет экономического эффекта от улучшения качественных показателей работы подвижного состава.
Фрагмент работы для ознакомления
В процессе работы над курсовой работой был произведен расчет плановых показателей работы подвижного состава на полигоне железной дороги. Определены пробеги груженых и порожних вагонов, произведен расчет тонно-километровой работы, определен пробег поездов и локомотивов, рассчитан необходимый парк локомотивов и грузовых вагонов, а так же качественные показатели их использования.
Так же определена себестоимость перевозок и экономический эффект за счет качества использования подвижного состава на полигоне железной дороги. Улучшение качественных показателей использования подвижного состава при неизменном грузообороте позволяет увеличить доходы, прибыль и рентабельность железной дороги, а также высвободить подвижной состав.
Список литературы
1. Гоманков Ф.С. Технология и организация перевозок на железнодорожном транспорте: Учебник для ВУЗов. – М: Транспорт, 1994 г. 208 с
2. Исследование в сфере оценки потребителями качества услуг на рынке грузоперевозок железнодорожным транспортом. I квартал 2013 г. М.: Гудок, 2013. 44 с.
3. Журавель А. И. Себестоимость железнодорожных перевозок. – Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2000. − 304 с.
4. Плахотич С.А. Правила дипломного проектирования, оформления и представления к защите дипломных проектов и работ : учеб.-метод. пособие / С. А. Плахотич, А. Г. Пяткова. – Екатеринбург : УрГУПС. 2010. – 80 с.
5. Приказ Минтранса России от 17 августа 2007 г. №124 «Об утверждении порядка проведения раздельного учета доходов, расходов и финансовых результатов по видам деятельности, тарифным составляющим и укрупненным видам работ ОАО «РЖД», приложение №1 − Номенклатура доходов и расходов по видам деятельности ОАО «РЖД».
6. Рачек С. В., Пикалин Ю. А., Антонова В. Д. и др. Экономика и планирование деятельности железных дорог: учеб. пособие. – Екатеринбург : УрГУПС, 2007. – 196 с.
7. Соколов Ю. И. Экономика качества транспортного обслуживания грузовладельцев: монография. М.: УМЦ ЖДТ, 2011. 184 с.
8. Чернышова, Л. И. Планирование объемных и качественных показателей работы подвижного состава на полигоне железной дороги : метод. указания к выполнению курсового проекта / Л. И. Чернышова. − Екатеринбург: Изд-во УрГУПС, 2012. − 40 с.
9. Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок на железнодорожном транспорте: Учебник для ВУЗов/ П.С.Грунтов, Ю.В.Дьяков, А.М.Макарочкин и др., Под ред. П.С Грунтова – М: Транспорт, 1994 г., 543 с.
10. Экономика железнодорожного транспорта: учеб. для вузов ж.-д. трансп./ Н. П. Терешина, В. Г. Галабурда., В. А. Токарев и др.; под ред. Н. П. Терешиной, Б. М. Лапидуса. – М.: ФГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2011. – 676 с.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00342