Восстановление клапана на автомобиле ВАЗ-2107

Содержание
Введение 2
1. Исходные данные для разработки технологического процесса 4
1.1. Характеристика детали 4
1.2. Технические требования на дефектацию деталей 7
1.3. Дефекты деталей и причины их возникновения 8
1.4. Технические требования к отремонтированной детали 9
2. Технологическая часть 9
2.1. Маршрут ремонта 9
2.2. Выбор рационального способа восстановления детали 9
2.3. Выбор технологических баз 12
2.4. Технологические схемы устранения дефектов 13
2.4. Определение промежуточных припусков, допусков и размеров 15
2.6. Технологический маршрут восстановления детали 18
2.7. Выбор оборудования и технологической оснастки 20
2.8. Расчет режимов обработки 21
2.9. Расчет норм времени 25
2.10. Требования безопасности при выполнении восстановительных
работ 30
2.11. Технологическая документация 35
Заключение 36
Список использованной лиетратуры 37

Введение

В настоящее время количество находящихся в эксплуатации автомобилей, грузооборот перевозимых ими товаров и пассажиров непрерывно увеличивается. Это обусловлено ростом их использования в самых разных областях народного хозяйства, а так же при решении специальных задач по поддержанию обороноспособности государства.
При этом автомобиль, как и любая другая техника, для поддержания в рабочем состоянии и обеспечения надежной эксплуатации по достижению заданного периода времени должен проходить процедуру капитального ремонта – комплекс мер по осмотру, выявлению и устранению возникших неполадок, а так же предупреждению их возникновения.
Необходимость проведения капитального объясняется тем, что при эксплуатации автомобиля происходит постоянный износ его агрегатов. Каждая поездка – это воздействие на конструкцию автомобиля различных перегрузок, вибрации, сил трения, внешних природных факторов – влаги, воздуха и пр.
Таким образом, через определенное количество времени (или под действием нагрузок, превышающих максимально допустимый предел) износ отдельных узлов автомобиля превысит критическую величину и произойдет поломка. Для предотвращения этого и производится ремонт автомобиля, который проводят на специально оборудованных авторемонтных предприятиях.
При этом следует учитывать, что ведущаяся заводами-изготовителями целенаправленная работа по значительному увеличению ресурса рам, кабин, ходовой части и стремление довести ресурс этих агрегатов до срока службы автомобиля в целом свели капитальный ремонт полнокомплектного автомобиля к капитальному ремонту агрегатов.
В результате этого можно констатировать, что функции авторемонтных предприятий претерпели изменения и сейчас они по сути являются предприятиями по капитальному ремонту агрегатов.
Наблюдаемые изменения в функциях АРП вызваны не только техническим переоснащением подвижного состава, но и изменениями социально-экономических условий хозяйствования в нашей стране.
В данной работе мы рассмотрим технологический процесс ремонта клапана впускного 2101-1007010 автомобиля ВАЗ 2107.

Заключение

В данной работе нами был спроектирован технологический процесс восстановительного ремонта клапана впускного 2101-1007010 автомобиля ВАЗ 2107. Для этого была проанализированы условия ее работы в узле, назначение и испытываемые нагрузки. На основании ведомости дефектов были определены поверхности, для которых требуется выполнить восстановительный ремонт, включающего в себя восстановление рабочей поверхности фаски клапана, стержня клапана, а так же устранение деформации стержня.
Основываясь на сведениях о материале детали, ее габаритах, а так же характере поверхностей были проанализированы возможные методы ремонта и, как наиболее рациональные, выбраны для первого дефекта – шлифовка в ремонтный размер; для второго дефекта – хромирование и последующее шлифование в чертежный размер; для третьего дефекта – правка стержня.
Для разрабатываемого тех. процесса нами были составлены схемы технологического процесса, определены потребные припуски, допуски и промежуточные размеры и разработан план технологических операций, выбрано все необходимое оборудование, режущий и мерительный инструмент.
Для разработанных операций было произведен расчет их параметров и режимов, а затем выполнено техническое нормирование и рассчитана их трудоемкость.
Для разработанного тех. процесса выполнен альбом технологических карт (см. Приложение)
Таким образом, в выполненной работе содержится вся необходимая информация по технологическому процессу для выполнения восстановительных работ ремонта клапана впускного 2101-1007010 автомобиля ВАЗ 2107.