Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
| Код |
593789 |
| Дата создания |
2014 |
| Страниц |
32
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 11 ноября в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 4
1 Исходные данные для проектирования 6
2 Расчет станции технического обслуживания автомобилей 7
2.1 Определение годового объема работ СТО 7
2.1.1 Обоснование мощности проектируемой СТОА 7
2.1.2 Годовой объем работ по ТО и ТР 8
2.1.3 Годовой объем уборочно-моечных работ 9
2.2 Расчет числа постов и распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения 10
2.2.1 Расчет числа постов зоны ТО и ТР 12
2.2.2 Расчет числа рабочих постов для выполнения мойки автомобилей 13
2.2.3 Расчет числа вспомогательных постов 14
2.2.4 Расчет количества мест ожидания 15
2.2.5 Расчет количества мест хранения 15
2.2.6 Расчет количества мест для стоянки автомобилей 15
2.3 Расчет числа производственных рабочих 15
2.3.1 Технологически необходимое число рабочих 15
2.3.2 Штатное число рабочих 16
2.3.3 Число вспомогательных рабочих 17
2.3.4 Количество инженерно-технических работников 17
2.4 Расчёт площадей помещений СТОА 18
2.4.1 Расчет площадей зоны ТО и ТР 18
2.4.2 Расчет складских помещений 19
2.4.3 Расчет площадей стоянок 20
2.4.4 Расчет площадей вспомогательных помещений 20
2.5 Расчет потребности основных видов ресурсов для технологических нужд 21
3 Расчет диагностического участка 24
3.1 Расчет годового объема работ на участке 24
3.2 Расчет постов на участке 24
3.3 Расчет производственных рабочих 25
3.4 Расчет площади производственного участка 25
3.5 Технологический процесс проверки технического состояния автомобилей 28
Заключение 31
Список литературы 32
Введение
ВВЕДЕНИЕ
Автомобильный транспорт является одной из ведущих отраслей народного хозяйства, обладает значительными резервами повышения эффективности использования подвижного состава, а так же играет исключительно важную роль в экономике нашей страны, обеспечивая межпроизводственные связи в различных отраслях народного хозяйства. Первую роль в этом вопросе приобретает основная задача технической эксплуатации автотранспортных средств – повышение технической готовности подвижного состава при наименьших трудовых и материальных затратах на содержание, техническое обслуживание и ремонт.
В процессе использования транспортного средства его эксплуатационные свойства постепенно ухудшаются из-за износа материалов, проявлений коррозии, поломок и повреждений узлов и деталей, накопления усталостных свойств материала, из которого они изготовлены. В машине возникают различные поломки, которые снижают в итоге эффективность его применения. Для того чтобы уменьшить возможность появления дефектов и организовать их своевременное устранение организуется система технического обслуживания (ТО) и ремонта.
Развитие производственно-технической базы неразрывно связано со строительством новых, расширением, реконструкцией и техническим перевооружением действующих предприятий. Технический прогресс, подъем жизненного уровня, растущие требования владельцев автомобилей все больше вытесняют ту привычную практику, когда водитель сам занимается техническим обслуживанием, уходом и проверкой автомобиля. Общее распространение получает представление о том, что уход, определение неисправностей и их устранение является задачами станции технического обслуживания. Рыночная экономика требует минимизации себестоимости любой продукции, чтобы выигрывать соревнования по ценам у конкурентов.
Частные владельцы автомобилей не имеют свободного времени на их ремонт – в условиях рынка все труднее даются заработки, все больше времени уходит на обеспечение нормальных условий жизни. Этот сектор бытового обслуживания населения динамично развивается, однако остается очень молодым и испытывает ряд серьезных проблем.
Кроме вышесказанного, обеспечение экономики исправной техникой – задача стратегическая, развитие ремонтной инфраструктуры — это подъем одной из отраслей экономики, которая будет приносить налоговые отчисления, что в сумме подтверждает актуальность выбранной темы курсового проекта.
Цель и задачи работы. Целью курсовой работы является проектирование городской универсальной СТОА с разработкой диагностического участка.
Для достижения поставленной цели определены задачи работы:
1. Проведение расчета проектируемого СТОА с определением численности персонала и необходимых площадей.
2. Проведение расчета объекта проектирования;
Объект проекта: городская универсальная СТОА.
Предмет проекта: проектирование диагностического участка.
Фрагмент работы для ознакомления
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В соответствии с заданием на курсовое проектирование рассмотрен комплекс вопросов, включающих в себя технико-экономическое обоснование проектирования и расчета диагностического участка предприятия автосервиса.
В результате проделанной работы достигнуты следующие результаты:
1. проведенный анализ позволил определить необходимые данные для проектирования СТОА;
2. проведен технологический расчет проектируемого СТОА с определением численности персонала и необходимых площадей;
3. для организации качественного технического обслуживания и ремонта автомобилей проведен выбор и обоснование комплектации участка диагностики и технологическая планировка расположения оборудования;
4. определена потребность в основных видах ресурсов для технологических нужд.
Важнейшими направлениями совершенствования ТО и ремонта легковых автомобилей являются: применение прогрессивных технологических процессов; совершенствование организации и управления производственной деятельностью; повышение эффективности использования основных производственных фондов; применение новых, более совершенных в технологической и строительной части проектов и реконструкция действующих станций технического обслуживания автомобилей с учетом фактической потребности по видам работ, а также возможности их дальнейшего поэтапного развития; повышение качества услуг.
Список литературы
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Автосервис: станции технического обслуживания автомобилей: Учебник / Грибут И.З., Артюшенко В.М., Мазаева Н.П. и др. / Под ред. В.С. Шуплякова, Ю.П. Свириденко. – М.: Альфа-М: ИНФРА-М, 2008. – 480 с.
2. Афанасьев Л.Л., Колясинский Б.С. Маслов А.А. Гаражи и станции технического обслуживания автомобилей. – М.: Транспорт, 1980. – 210 с.
3. ГОСТ 21624-81 Система технического обслуживания и ремонта автомобильной техники. Требования к эксплуатационной технологичности и ремонтопригодности изделий. – М.: Издательство стандартов, 1982. – 14 с.
4. ГОСТ 16350-80 Районирование и статистические параметры климатических факторов для технических цепей. – М.: Издательство стандартов, 1981. – 113 с.
5. Марков О. Д. Станции технического обслуживания автомобилей. – К.: Кондор, 2008. – 536 с.
6. Напольский Г.М., Солнцев АА Технологический расчет и планировка станций технического обслуживания автомобилей: Учебное пособие – М.: МАДИ(ГТУ), 2003. – 53 с.
7. ОНТП-01-91. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта – М.: Гипроавтотранс, 1991. – 184 с.
8. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта / ЦБНТИ Минавтотранс РСФСР. – М.:Транспорт, 1986. – 73 с.
9. Родионов Ю.В. Производственно-техническая инфраструктура предприятий автомобильного сервиса / Ю.В. Родионов. – Ростов н/Д:, Феникс, 2008. – 439 с.
10. РД 46448970-1041-99. Перечень основного технологического оборудования, рекомендуемого для оснащения предприятий, выполняющих услуги (работы) по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств. – М.: ФТОЛА-НАМИ, 1999. – 32 с
11. Табель технологического оборудования и специализированного инструмента для станций технического обслуживания легковых автомобилей. – М.: НАМИ, 1988. – 78 с.
12. Тарасова М.Г. Проектирование и реконструкция предприятий автосервиса Методические указания по выполнению курсового проекта для студентов специальности «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (Автомобильный транспорт)». – СПб.: Изд-во СПбГАСЭ, 2005. – 55 с.
13. Технологическое проектирование производственных зон и участков: учебно-метод. пособие для курсового и дипломного проектирования – Новосибирск: Новосиб. гос. аграр. ун-т. Инж. ин-т; сост.: В.Н. Хрянин, А.А. Железнов, 2012. – 91 с.
14. Типаж и техническая эксплуатация оборудования предприятий автосервиса: учебное пособие / В.А. Першин [и др.]. – Ростов н/Д : Феникс, 2008. – 413 с.
15. Типовые проекты рабочих мест на автотранспортном предприятии. Изд. 2-e, перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1977. – 197 с.
16. Туревский, И.С. Техническое обслуживание автомобилей: учеб. пособие. Ч. 1. Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей / И. С. Туревский. – М.: Форум; М.: Инфра-М, 2005. – 431 с.
17. Сайт " ЗАО "ГАРО-Трейд". Режим доступа http://www.garotrade.ru
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.0048