Проектирование энергетических установок

1. Краткое описание аппарата………………………………………………….4
2. Расчёт недостающих термодинамических параметров……………………8
3. Гидравлический расчёт патрубков………………………………………......10
4. Конструктивный расчёт теплообменника…………………………………..14
5. Проверка штуцеров на прочность…………………………………………...18
6. Расчёт толщины стенки цилиндрической обечайки……………………….20
7. Расчёт толщины днища и крышки теплообменного аппарата…………….22
8. Укрепление отверстий……………………………………………………….25
9. Расчёт трубной решётки……………………………………………………..28
10. Расчет труб на прочность и устойчивость………………………………….35
11. Расчёт прокладочной обтюрации……………………………………………36
12. Фланцевые соединения………………………………………………………48
13. Опоры аппарата и их расчёт…………………………………………………43
Литература………………………………………………………………………45

В системах маслоснабжения паровых и газовых турбин преимущественное распространение получили вертикальные охладители с поверхностью из гладких труб.
Маслоохладитель МО-20 представляет собой вертикальный кожухотрубчатый теплообменник, в котором охлаждающая вода движется в трубках, а охлаждаемое масло - в межтрубном пространстве. На рисунке 1 показана примерная схема данного маслоохладителя.
Охлажденная вода через патрубок поступает в нижнюю водяную камеру и из неё движется по трубам вверх и вниз в 4 хода. На четвёртом ходу вода вновь оказывается в нижней водяной камере, откуда через патрубок удаляется из аппарата. Проходя внутри трубок, вода охлаждает масло до требуемой температуры.
Масло, являющееся греющим теплоносителем, через патрубок поступает в межтрубное пространство, разделённое поперечными перегородками в виде чередующихся дисков и колец, что создаёт зигзагообразное течение масла на встречу воде, а также поперечное омывание трубок маслом.
Компенсация температурных расширений трубной системы относительно корпуса обеспечивается с помощью мембраны, установленной в верхней части аппарата. Мембрана по внутреннему контуру крепится к верхней трубной доске с помощью накладного кольца. Её внешний контур закрепляется между фланцами верхней водяной камеры и корпусом. Наверху корпуса к фланцу крепится крышка.
Для слива воды и масла, а также выпуска воздуха из полостей охладитель снабжен соответствующими кранами.
Идея конструирования заключается в том, чтобы полностью обеспечить поперечное обтекание трубок маслом. Поэтому в центре трубок нет, масло выводится из межтрубного пространства через патрубок. Для создания в аппарате 4 ходов воды (рисунок 2) в нижней водяной камере имеется Т-образная перегородка, а в верхней камере – продольная перегородка.
Концы труб в трубных досках закреплены на вальцовке. В нижней водяной камере имеются лючки со съемными крышками, через которые обеспечивается доступ в эти отсеки при проведении очистки труб, подвальцовке их или глушении поврежденных труб. Для этих же целей на верхней водяной камере имеется съемная крышка.

Проектирование маслоохладителя, подробный расчёт.