Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Реферат*
| Код |
572581 |
| Дата создания |
2016 |
| Страниц |
15
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 5 ноября в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
Введение 3
1. Характеристика транспортной системы Москвы 4
1.1. Личный и наземный городской пассажирский транспорт Москвы 6
1.2. Скоростной транспорт Москвы 10
1.3. Прочие составляющие транспортной системы Москвы 12
Заключение 14
Библиографический список 15
Введение
На современном этапе развития общества невозможно представить развитие урбанизированных территорий без правильно налаженной транспортной системы. Особенно важно транспортное сообщение для городов миллионеров, таких как Москва. От транспортной системы большого города во многом зависит работоспособность и настроение людей, трудовой ритм предприятий, снабжение торговых точек, и работы экстренных и коммунальных служб.
Целью данной работы является характеристика транспортной системы Москвы.
Для достижения поставленной цели необходимо решить ряд поставленных задач:
1) Дать характеристику транспортной системы столицы, рассмотревее основные составляющие;
2) Рассмотреть проблемы транспортной системы Москвы, и ее составляющих и решения, для их устранения.
Актуальность данной работы заключается в том, Москва является крупнейшим транспортным узлом Российской Федерации. При том что на настоящий момент в городе проживает приблизительно 11,85 млн. человек, а его площадь 2561 км2. При этом плотность населения на 1 га, превышает аналогичный показатель в других мегаполисах и составляет 107,3 чел/га. Транспортная система такого мегаполиса является уникальнейшим явлением и требует детального изучения, что позволит увеличить пропускную способность транспортных артерий столицы, а как следствие ускорить процесс ее экономического развития.
Фрагмент работы для ознакомления
Данная работа посвящена характеристике транспортной системы города Москвы.
По результатам работы можно сделать ряд выводов:
- транспортная система московской агломерации состоит из: Московского метрополитена, ММТС, железнодорожного транспорта, НГПТ, и личный транспорта населения;
- основная масса пассажиропотока приходится на автобусы, и метрополитен;
- проблемы транспортной системы столицы вытекают из радиально-кольцевого строения транспортных артерий, которое является наследием исторического развития города;
- решением проблем столичных пробок будет являться более широкое внедрение системы интеллектуального управления дорожного движения, и строительство новых транспортных объектов, таких как эстакады, путепроводы, станции метрополитена. А так же социальная политика среди населения для популяризации общественного транспорта в пику транспорту личному. Однако минусом таких подходов являются большие временные и экономические затраты, поэтому скорость возведения объектов транспортной инфраструктуры значительно отстает от роста пассажиропотока и количества транспортных средств находящихся в личной собственности населения и гостей столицы.
Список литературы
1. Постановление Правительства Москвы от 2 сентября 2011 г. N 408-ПП об утверждении государственной программы города Москвы «Развитие транспортной системы» на 2012-2016 годы и на перспективу до 2020 года.- URL: http://www.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc&base=MLAW&n=171677&rnd=228224.3070219102&from=128296-0#0.
2. Батова С. Меняю иномарку на поезд // Российская газета- Столичный выпуск.- 2016.- № 6871 (3).- URL: https://rg.ru/2016/01/13/bulatov.html.
3. Власов Д.Н. Методология развития системы транспортно-пересадочных узлов на территории городского ядра агломерации (на примере Москвы) // Современные проблемы науки и образования.-2013.- № 4.- URL: http://cyberleninka.ru/article/n/metodologiya-razvitiya-sistemy-transportno-peresadochnyh-uzlov-na-territorii-gorodskogo-yadra-aglomeratsii-na-primere-moskvy.
4. Кузьмин Д.В., Багирова В.В. Проблемы транспортной системы Москвы вызванные автомобилизацией: их причины и пути решения // Современные проблемы транспортного комплекса России.- 2012.- № 2.- С. 79-82.
5. Миронова А.В. Транспортная проблема и ее решение в мегаполисах - на примере Москвы и Нью-Йорка: сравнительный анализ // Вестник Российского университета дружбы народов. Серия: История России.- 2015.- № 1.- С. 91-101.
6. Сидяков В.А., Краснов И.В. Монорельсовый транспорт. Проблемы, приоритеты и инновации. Решение транспортного коллапса // Транспорт Российской Федерации. Журнал о науке, практике, экономике.- 2013.- № 4 (47).- С. 38-41.
7. Ховавко И.Ю. Экономический анализ московских пробок // Государственное управление. Электронный вестник.- 2014№ 43.- С. 121-134.
8. Шошинов В.В., Сапожников В.Н. Развитие транспортно-логистической системы в Московской области в 2013-2015 годах// Бизнес в законе. Экономико-юридический журнал.- 2013.- № 2.- С. 253-256.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00395