Совершенствование вспомогательной деятельности железнодорожного транспорта по ремонту грузовых вагонов: экономико-организационный и правовой аспекты

Введение 4
1 Теоретические основы осуществления вспомогательной деятельности железнодорожного транспорта по ремонту грузовых вагонов 8
1.1 Тенденции развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации 8
1.2 Нормативно-правовое регулирование вспомогательной деятельности железнодорожного транспорта по ремонту грузовых вагонов 18
2 Анализ деятельности эксплуатационного вагонного депо Смычка Свердловской дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД» 26
2.1 История развития и общая характеристика экономической деятельности эксплуатационного вагонного депо Смычка 26
2.2 Анализ основных показателей экономической деятельности эксплуатационного вагонного депо Смычка 29
2.3 Анализ локальной нормативной базы деятельности эксплуатационного вагонного депо Смычка 49
3 Мероприятия по совершенствованию деятельности эксплуатационного вагонного депо Смычка Свердловской дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД» 53
3.1 Рекомендации по совершенствованию деятельности эксплуатационного вагонного депо Смычка и экономическое обоснование предложенных мероприятий 53
3.2 Совершенствование локальной нормативной базы деятельности эксплуатационного вагонного депо Смычка Свердловской дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД» 62
Заключение 64
Список использованных источников 66

Приложение А. Положение о антикоррупционной политике 71

Актуальность темы исследования. Одной из основных задач стратегии развития холдинга ОАО «РЖД» до 2030 г. является повышение уровня безопасности транспортной системы страны. Для ее реализации подвижной состав должен обеспечить эффективное использование активов, в том числе за счет повышения надежности. Техническое состояние и надежность подвижного состава в эксплуатации обеспечиваются своевременным и качественным техническим обслуживанием и ремонтом посредством применения прогрессивных технологий и современных средств технологического оснащения ремонтных предприятий.
В настоящее время комплекс подвижного состава рассматривается как одно из ключевых звеньев производственного блока ОАО «РЖД». Он существенным образом влияет на общую эффективность компании и не может оставаться в стороне от проводимых преобразований. Вопрос повышения эффективности его функционирования напрямую влияет на надежность используемого подвижного состава и перевозочного процесса в целом. Повышение надежности всего подвижного состава за счет его модернизации позволит обеспечить необходимый объем перевозок и извлечь из этого экономическую выгоду за счет сокращения затрат на содержание подвижного состава.
В настоящее время в связи реформированием отрасли, в том числе сферы ремонта и обслуживания локомотивов и вагонов, особую актуальность имеют вопросы, связанные с выбором дальнейшего пути развития ремонтного хозяйства. Качественное техническое обслуживание и ремонт, выполненные в срок, полное удовлетворение потребности в тяговом подвижном составе обеспечивает эффективную работу других структурных подразделений и перевозочного процесса в целом.
Главной задачей структурной реформы железнодорожного транспорта является создание конкуренции в сфере производства техники и железнодорожных перевозок. Строительство конкурентной среды в когда-то монопольном секторе является предпосылкой для перехода отрасли на иной качественный уровень, это путь к снижению расходов, повышению качества предоставляемых услуг, созданию почвы для развития всех отраслей экономики страны. Поэтому необходимо четко определять приоритеты развития вагонно-ремонтного комплекса и наметить пути повышения уровня его экономического развития. И в связи с тем, что переход на сервисное обслуживание произошел относительно недавно, сейчас встает вопрос необходимости оптимизации взаимодействия сервисных компаний и ОАО «РЖД» и управления экономическим развитием сервисного обслуживания вагонов.
Степень изученности проблемы. Актуальность и проблематичность вспомогательной деятельности железнодорожного транспорта по ремонту грузовых вагонов определяется не только со стороны предприятия, но и привлекается особое внимание научной литературы и практики. В числе авторов такие, как Е. Б. Скрипкина, Б. В. Быков, В. Е. Пигарев, В. И. Гридюшко, В. П. Бугаев, И. З. Криворучко, В. И. Матвеев, Ч. У. Березнякова. Среди данных и ряда других авторов мы находим освещение вопросов о развитии деятельности железнодорожного транспорта по ремонту грузовых вагонов. Но данная система знаний не может ответить на ряд вопросов, касающихся деятельности железнодорожного транспорта и нуждается в более детальном изучении. Также в работах авторов не полностью раскрыт вопрос о вспомогательной деятельности по ремонту грузовых вагонов именно на предприятии, что определило выбор темы для исследования.
Целью данной выпускной квалификационной работы является изучение особенностей вспомогательной деятельности железнодорожного транспорта по ремонту грузовых вагонов и разработка рекомендаций по ее совершенствованию в эксплуатационном вагонном депо «Смычка»Свердловской дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД».
Для достижения поставленной цели в работе необходимо решить следующие задачи:
 изучить теоретические аспекты вспомогательной детальности железнодорожного транспорта;
 проанализировать деятельность вагонного эксплуатационного депо «Смычка»
– разработать мероприятия по совершенствованию деятельности вагонного эксплуатационного депо «Смычка», а также по совершенствованию нормативно-правовой базы.
Объектом исследования является эксплуатационное вагонное депо «Смычка»Свердловской дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД».
Предметом исследования является вспомогательная деятельность железнодорожного транспорта по ремонту грузовых вагонов.
Теоретическую и методологическую основу исследования составили научные труды ведущих российских ученых в области вспомогательной деятельности железнодорожного транспорта по ремонту грузовых вагонов и рыночной экономики в российских и зарубежных экономических изданиях. В процессе написания работы применялись общенаучные и специальные методы: системный подход, сравнительный анализ и синтез, индукция и дедукция, приемы логического мышления, статистико-экономический метод, сравнительно-правовой.
Информационно-эмпирической базой исследования послужили научные, методологические, учебные и информационные издания российских и зарубежных авторов. В выпускной квалификационной работе используются нормативно-правовые акты Российской Федерации. Эмпирической основой исследования является фактическая и статистическая база данных деятельности железнодорожного транспорта, вагонного эксплуатационного депо «Смычка» и другие опубликованные информационные источники. Информационную базу исследования составляют отчетные документы ОАО «РЖД», а также локальная нормативная база предприятия.
Структура работы. Работа состоит из введения, трех глав, объединяющих восемь параграфов, заключения, библиографии и приложений.
Во введении обосновывается актуальность темы исследования, раскрывается степень ее разработанности, цель и задачи исследования, теоретические основы, предмет и объект исследования.
В первой главе работы рассмотрены теоретические основы осуществления вспомогательной деятельности железнодорожного транспорта по ремонту грузовых вагонов и нормативно-правовое регулирование деятельности железнодорожного транспорта по ремонту грузовых вагонов в Российской Федерации.
Во второй главе приведена общая характеристика экономической деятельности эксплуатационного вагонного депо «Смычка», анализ его экономической деятельности, а также анализ локальной нормативной базы, регулирующей деятельность эксплуатационного вагонного депо «Смычка».
В третьей главе приведены мероприятия по совершенствованию деятельности эксплуатационного вагонного депо «Смычка», разработаны рекомендации по развитию и улучшению деятельности ремонта грузовых вагонов, их экономическое обоснование и предложены методы по совершенствованию нормативно-правовой базы деятельности эксплуатационного вагонного депо «Смычка» Свердловской дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД»
В заключении подведены итоги проведенного исследования, сформулированы основные выводы и рекомендации, направленные на совершенствование полиграфической деятельности в коммерческой организации.

Во введении обосновывается актуальность темы исследования, раскрывается степень ее разработанности, цель и задачи исследования, теоретические основы, предмет и объект исследования.
В первой главе работы рассмотрены теоретические основы осуществления вспомогательной деятельности железнодорожного транспорта по ремонту грузовых вагонов и нормативно-правовое регулирование деятельности железнодорожного транспорта по ремонту грузовых вагонов в Российской Федерации.
Во второй главе приведена общая характеристика экономической деятельности эксплуатационного вагонного депо «Смычка», анализ его экономической деятельности, а также анализ локальной нормативной базы, регулирующей деятельность эксплуатационного вагонного депо «Смычка».
В третьей главе приведены мероприятия по совершенствованию деятельности эксплуатационного вагонного депо «Смычка», разработаны рекомендации по развитию и улучшению деятельности ремонта грузовых вагонов, их экономическое обоснование и предложены методы по совершенствованию нормативно-правовой базы деятельности эксплуатационного вагонного депо «Смычка» Свердловской дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД»
В заключении подведены итоги проведенного исследования, сформулированы основные выводы и рекомендации, направленные на совершенствование полиграфической деятельности в коммерческой организации.