Транспортно-логистическое обеспечение доставки внешнеторговых грузов (на примере ЗАО «Полимедиа»)

Международные транспортные операции среди всего многообразия бизнес-операций, совершаемых на внешних рынках, отличаются большей сложностью по сравнению с операциями, выполняемыми на внутреннем рынке. Это объясняется как большими расстояниями, так и вовлечением в международные перевозки большего числа субъектов, наличием специфических факторов и условий транспортировки грузов (табл. 2.1).
Развитие современных видов транспорта и систем телекоммуникаций кардинальным образом изменили характер миро¬вой экономики и международной торговли, способствовали формированию новых товарных и финансовых рынков, дали возможность более рационально и оперативно использовать преимущества международного разделения труда, ускорили мировые интеграционные процессы. Как свидетельствует мировой опыт, при проведении экономических преобразований, а также в периоды экономических кризисов государство уделяло повышенное внимание развитию системы транспортных коммуникаций.
Геополитическое положение России между двумя динамично развивающимися мировыми центрами деловой активности — Европой и Азией — предопределяет ее особую, ключевую роль в обеспечении евроазиатских связей. Увеличение объемов экспортно-импортных и транзитных грузовых, а так¬же международных пассажирских перевозок по транспортным коммуникациям России будет определяться темпами экономического роста и структурных преобразований в экономике, техническим уровнем транспортной системы и качеством предоставляемых услуг.
Транспортное обеспечение внешнеэкономических сделок является одним из ключевых элементов их эффективной реализации. Под транспортным обеспечением осуществляемых международных бизнес-операций понимается совокупность технических и технологических условий транспортировки, экономических, правовых, организационных воздействий окружающей маркетинговой среды, а также комбинация необходимых форм и методов управления транспортными процессами и операциями. К особенностям транспортного обеспечения международных бизнес-операций относятся следующие условия:
♦ транспортная продукция (т. е. виды транспортных средств, предоставляемые услуги и т. д.) выступает на международных рынках как объект купли-продажи, реализуемый на международных рынках транспортных услуг, и поэтому она подвержена воздействию всех факторов, влияющих на развитие всей мировой торговли и международного бизнеса...
...Годовой оборот компании составляет 1 миллиард рублей.
Продажа производимой продукции происходит в условиях жесткой конкуренции и для достижения успеха и преодоления многих проблем, связанных со сбытом, большое внимание уделяется выбору секторов и сегментов рынка, ассортименту производимой продукции, выбору регионов продаж, а также эффективности организации и технологии производства.
Чтобы не допустить полную зависимость сбытовой политики от покупателя, компания стремится избегать появления эксклюзивных трейдеров (покупателей, имеющих исключительное право на приобретение всей продукции, выпускаемой и продаваемой организацией), контролировать поведение дилеров (дистрибьюторов) продукции, их цены и условия оплаты продукции, максимально развивать прямые поставки конечным потребителям; создавать за рубежом представительства, развивать сотрудничество с зарубежными производителями аналогичной продукции и использование их дилерской сети; поддерживать здоровую конкуренцию между дилерами, а также между дилерами и производителями.
В мае 2012 года компания открыла свое первое международное представительство в столице Казахстана Астане. По словам генерального директора Полимедиа Елены Новиковой, компания нацелена на осуществление в Казахстане долгосрочных высокотехнологичных проектов для нефтегазовой отрасли, силовых ведомств, крупных энергетических компаний, а также сферы образования, здравоохранения, транспорта и строительной индустрии...
...Интеграция отдела логистики с другими функциональными подразделениями компании позволяет обеспечить наиболее полный учет временных и пространственных факторов в процессах оптимизации управления материальными, финансовыми и информационными потоками для достижения стратегических и тактических целей фирмы на рынке. Так, взаимодействие с менеджерами по продажам позволяет сделать более точный прогноз спроса потребителей и соответственно сократить транспортные расходы, расходы на хранение. Взаимодействие с техническим отделом и высшим руководством позволяет вывести на рынок новый продукт в нужное время и в нужном количестве, расширить ассортимент согласно маркетинговой стратегии компании в целях удовлетворения спроса потребителей и снизить себестоимость продукции.
Несмотря на то, что логистическая схема работает более чем удовлетворительно, группа логистики сочла возможным предложить на рассмотрение проект приобретения крупного распределительного центра в Подмосковье...

В современных условиях предприятие в качестве одного из аспектов своей стратегической деятельности обязательно ставит вопрос о выходе на внешние рынки. Тем более в эпоху глобализации мировой экономики, которая характеризуется образованием единого общемирового экономического пространства и созданием единого рынка производства и распределения материальных благ. Появление и быстрое развитие международных логистических систем является проявлением глобализации, процесса, самым прямым образом затрагивающего российскую экономику и хозяйственную деятельность российских предприятий.
Логистика представляет собой общую точку зрения: стратегическую, тактическую, операционную на фирму и ее партнеров по бизнесу с материальным потоком в каче¬стве интегратора.

Дается описание Теоретических аспектов транспортного обеспечения логистических процессов, Особенностей логистического обеспечения внешнеэкономической деятельности предприятия. В практической части проанализированы Практические аспекты организации транспортного обеспечения на примере ЗАО «Полимедиа» (www.polymedia.ru).
По программе antiplagiat - 78%.