Совершенствование технологии перевозочного процесса строительных грузов автомобильным транспортом при строительстве транспортных коммуникаций

Во введении обоснованы актуальность темы дипломного исследования, сформулированы подлежащие реализации цели, определен объект и предмет исследования, сформулированы основные задачи, требующие решения и изложены главные результаты, выносимые на защиту.
В первой главе дана характеристика предприятия, проанализирована деятельность и применяемая технология организации транспортного процесса, проведен системный анализ проблем существующей технологии перевозок, а также определены возможные пути ее совершенствования.
Во второй главе разработан проект перевозки строительных грузов:
1. обоснован выбор подвижного состава;
2. обоснован выбор средств механизации погрузочно-разгрузочных работ под выбранный подвижной состав;
3. предложена измененная схема маршрута доставки груза;
4.рассчитаны технико-эксплуатационные показатели по автотранспортному предприятию.
В третьей главе осуществлен расчет экономической эффективности проекта.
В четвертой главе рассмотрен вопрос безопасности жизнедеятельности на транспорте.

Введение
При строительстве дорожных коммуникаций почти все перевозки строительных грузов являются перевозками навалочных. Актуальность проблемы, особенно в условиях кризиса, поиска повышения эффективности транспортной работы, обусловлена тем, что большинство способов повышения эффективности деятельности предприятия требует больших капитальных вложений. Поэтому особенно важны те предложения, которые позволяют снизить себестоимость транспортных перевозок за счет имеющихся у предприятия ресурсов или введения в эксплуатацию новую технику с низкой себестоимостью и высокой окупаемостью.
Каждое предприятие, осуществляющее перевозки, сталкивается с рядом трудностей и проблем, требующих оптимального решения. Поэтому любое автотранспортное предприятие должно с ответственностью подходить к проблеме выбора подвижного состава. Не менее важна для предприятия проблема оптимизации кадрового состава, организация маршрутов (уменьшение порожних пробегов, простоев) и др.
От достигнутого уровня процесса перевозок зависит качество перевозочного процесса, т.е. сохранность грузов, безопасность и своевременность выполнения работ и экономичность в целом.
Актуальность темы дипломного проекта заключается также в том, что в настоящее время ведется активное строительство транспортных коммуникаций в г. Санкт-Петербурге и Лен. области. Сроки сдачи объектов и качество строительства непосредственно связаны с оперативностью доставки материалов к месту строительства.

Введение………………………………………………………………………………..

1. Анализ транспортного функционирования ЗАО «Автоальянс» при
строительстве транспортных коммуникаций города
Санкт-Петербурга...............................................................................................
1.1. Значение транспорта в строительстве…………………………………………
1.2. Нормативно-правовое регулирование перевозок строительных грузов……
1.3. Краткая характеристика предприятия…………………………………………
1.4. Организация управления автотранспортным предприятием………………..
1.5. Анализ транспортного процесса и маршрутизация при строительстве
кольцевой автомобильной дороги…………………………………………….
1.6. Анализ технологии погрузочно-разгрузочных работ………………………...

2. Разработка предложений по совершенствованию технологии
перевозочного процесса………………………………………...…………...
2.1. Выбор подвижного состава…………………………………………………….
2.2. Выбор погрузочно-разгрузочных машин……………………………………..
2.3. Маршрутизация перевозок…………………………………………………….

3. Расчет экономического эффекта……………………………………………
3.1. Расчёт себестоимости перевозок……………………………………………...
3.2. Организация площадки под временную стоянку автомобилей,
экономическая оценка предложений………………………………………….

4. Организация охраны труда, безопасности дорожного движения и
соблюдение экологической безопасности…………………………………..
4.1. Правила соблюдения техники безопасности…………………………………
4.2. Организация экологической деятельности……………………………………

Заключение…………………………………………………………………………….
Список использованной литературы…………………………………………………