Таможенно-логистическая система транснациональной транспортной компании

Глава 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ЛОГИСТИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК НА СОВРЕМЕННОМ ЭТАПЕ

1.1 Типология цепей поставок в международной торговле

По аналитическим оценкам подразделения глобальных прогнозов Лондонского исследовательского центра Economist Intelligence Unit, «страны мира сегодня значительно более взаимосвязаны экономически из-за того, что технологические цепочки, часто в рамках одних и тех же компаний, охватывают сразу много стран. Современные экономики зависят от импорта сырья, комплектующих и даже услуг. Интересы экспортеров сегодня значительно более важны для государств, чем интересы отраслей, которые конкурируют с иностранным импортом.
Объем международной торговли растет уже более 30 лет и составляет 96 % мирового ВВП по сравнению с 55 % в 1970 году.
Рост объемов международного товарооборота привел к конкуренции цепей поставок. Поэтому большинство фирм международного и национального уровня придерживаются стратегии «объединения».
Производственно-технологические и торговые цепочки могут связывать бизнес-субъектов из двух и более стран, в том числе находящихся на различных континентах, и создавать основу для формирования глобальных интеграционных структур.
Процесс глобализации цепей поставок обусловил необходимость теоретического изучения и научного исследования механизма управления их потоковыми процессами.
Многие ученые и специалисты до сих пор придерживаются разного понятия сущности категории "управление цепями поставок" (Supply-Chain-Management - SCM) и ее связи логистикой. Это связанно с разными факторами:
 молодость дисциплин;
 языковые неточности;
 проблемы терминологии:
 различия международных и национальных школ логистики
В работе уделим особое внимание разным логистическим подходам и сравнительной характеристике научных категорий управление цепями поставок и логистике.
На начальном этапе управление цепями поставок, чаще всего, рассматривалось, как составная часть логистики и одно из проявлений расширенного логистического использования.
Например, К. Лайсонс и М. Джиллингем в работе «Управление закупочной деятельностью и цепью поставок» характеризуют логистику как единую систему, в пределах которой планируются, синхронизируются и связываются различные виды логистической деятельности по оптимизации затрат. По их мнению, логистика осуществляет стратегическое управление общей цепью поставок, а Supply-Chain-Management на тактическом уровне обеспечивает координацию материальных, информационных и финансовых потоков между всеми взаимодействующими предприятиями и фирмами .
В свою очередь, Д.Дж. Бауэрсокс, Д.Дж. Клосс, Дж. Шапиро и ряд других ученых и специалистов рассматривают логистику и управление цепью поставок как схожие категории, приравнивая понятия «логистическая цепочка» и «цепь поставок» .

Актуальность дипломной работы заключается в том, что, на данный момент Транснациональные компании занимают важное место в жизни современного общества. Логистика же и ее устройство являются огромной частью международного рынка и всемирной экономики.
На основании, всего, вышеизложенного, выходит, что транснациональные компании занятые в области логистики являются одним из ключевых звеньев функционирования национальной и всемирной экономики.
Так же, важно отметить, что любая транснациональная компания имеет свою структуру и свои порядки ее функционирования. Такие аспекты касаются как таможенного дела, так и самой логистики.
DHL International GmbH- в настоящее время является одной из самых крупных фирм, занятых в области логистики. Данная фирму функционирует более чем в 220 странных мира и является самой интернациональной компанией мира. В пределах фирмы работает более 350000 сотрудников.
DHL является частью Deutsche Post DHL Group - мирового лидера в области почтовых и логистических услуг, и включает в себя бизнес-подразделения DHL Express, DHL Parcel, DHL eCommerce, DHL Global Forwarding, DHL Freight и DHL Supply Chain. Все эти подразделения функционируют более чем в 200 странах мира. На основании данного факта, можно утверждать, что DHL имеет международный логистический охват, с огромным спектром оказываемых логистических услуг.
Именно на примере данной фирмы, будет четче всего видна таможенно-логистическая система, ее особенности. Так как, DHL International GmbH функционирует в большем количестве стран и связана с разными компаниями как национального, так и международного уровня, то таможенно-логистическая система данной фирмы обладает рядом особенностей и деталей.
Так же стоит помнить и о том, что DHL – это быстро развивающая компания, которая использует как новые методы, так и новые средства обеспечения логистического обслуживания своих клиентов по всему миру. Данная компания следит за всеми инновациями, которые происходят на рынке, во всех сферах, связанных с товаром, его транспортировкой и методами хранения товара.
Цель дипломного исследования состоит в разработке научно-практических рекомендаций по совершенствованию таможенно-логистического обеспечения смешанных перевозок в международных цепях поставок транснациональных компаний на основе интеграции технологий транспортной и таможенной логистики.
Для достижения указанной цели в дипломном исследовании определены и решены следующие основные задачи:
- проведена типология цепей поставок в международной торговле;
- сформулированы логистические принципы организации поставок грузов транснациональными компаниями (DHL International GmbH);
- определены стратегические приоритеты логистического обеспечения поставок крупными дистрибьютерами;
 изучена особенность оформления грузов ООО «ДХЛ ЛОГИСТИКА»;
- выявлены институциональные факторы логистического обеспечения грузовых перевозок в международных цепях поставок;

В работе рассматривается таможенно-логистическое обеспечение смешанных перевозок в международных цепях поставок транснациональных компаний. Работа на оценку 5, оригинальность от 60%.