Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
| Код |
564479 |
| Дата создания |
2015 |
| Страниц |
106
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 16 июля в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
Введение 9
1. Аналитическая часть 12
1.1. Анализ рынка автосервисных услуг Выборгского района 12
1.2. Выбор предоставляемой услуги и целевого сегмента на основе изучения рынка. Описание основных отличительных особенностей и конкурентных преимуществ проектируемого предприятия 20
1.3. Выбор места предоставления услуги (расположения СТО) 26
1.4. Цели и задачи дипломной работы 29
2. Технологическая часть 30
2.1. Расчет годового объема предоставляемых услуг в выбранном сегменте рынка; расчет количества рабочих и служащих; расчет площадей помещений 30
2.2. Определение потребности и выбор технологического оборудования 42
2.3. Описание технологического процесса участка электротехнических работ с учётом требуемого качества 43
2.3.1. Описание характеристики процесса предоставления услуг 43
2.3.2. Технологический процесс электротехнического участка 45
2.3.3. Разработка технологической карты процесса 48
2.3.4. Расчет числа постов, рабочих и площади для предоставления услуги 51
Выводы 53
3. Коммуникативная часть 54
3.1. Суть кадровой политики, организация работы персонала. Структура управления предприятием 54
3.2. Организация работы с клиентом, предложения по привлечению клиентов. Оформление договоров 59
3.3. Информационное обеспечение процесса оказания услуги 64
3.4. Разработка медиа-плана 70
Выводы 74
4. Безопасность процессов оказания услуг 75
4.1. Анализ вредных производственных факторов, влияющих на качество предоставления услуг 75
4.2. Производственная безопасность услуги для клиента 81
4.3. Экологическая безопасность услуг 84
4.4. Оценка материальных затрат на обеспечение технической и экологической безопасности услуг 87
4.5. Эргономика (расчет потребности основных видов ресурсов для технологических нужд) 91
Выводы 93
5. Экономическая часть 94
5.1. Расчет технико-экономических показателей проекта 94
5.1.1. Стоимости основных производственных фондов 94
5.1.2. Расчет текущих производственных затрат 96
5.1.3 Расчет расходов на оплату труда 99
5.1.4. Расчет суммы начисленной амортизации 100
5.1.5. Прочие расходы 101
5.2. Расчет сроков окупаемости и рентабельности проекта 103
Выводы 104
Заключение 105
Список литературы 106
Введение
Автосервис, или автотехобслуживание, занимает особое место в сложном комплексе, который представляет собой автомобильный транспорт. Автомобильный рынок России давно интегрирован в мировой рынок, ориентированный прежде всего на потребителей, и все, что удобно потребителям, обеспечивается теми предприятиями, которые склонны к постоянному развитию. Огромные возможности, сконцентрированные в сфере торговли автомобилями и запасными частями, присущие процессам обслуживания и ремонта автомобилей позволяют сотням тысяч предприятий заниматься этим бизнесом.
Продолжающееся увеличение парка автомобилей предъявляет повышенные требования к функционированию и развитию системы автотехобслуживания. Усложнение конструкции автомобилей, увеличение числа лиц, не всегда компетентных в вопросах технической эксплуатации принадлежащих им автомобилей, интенсификация движения на дорогах и другие факторы обусловили создание по существу нового направления промышленности - автосервиса. Это направление выходит в известной мере за рамки традиционных представлений о сфере бытового обслуживания в силу специфических особенностей, связанных с эксплуатацией и обслуживанием автомобиля.
В течение последних пяти лет рынок реализации автомобилей и их технического обслуживания кардинально преобразились. Изменения носят количественный и качественный характер. Значительно увеличилось количество иномарок, сильно потеснившие отечественные. Изменились требования к предоставляемому техническому обслуживанию.
Понятие «автосервис» отражает постоянные потребности владельцев автомобилей в разнообразных видах нормированных услуг по обслуживанию и возникающих вмешательствах для текущего ремонта. Надо не просто отремонтировать автомобиль любой ценой, а сделать это быстро, качественно, дешево и на высоком техническом уровне обслуживания. Условия рыночной экономики изменили отношения продавца и покупателя. Переход к рынку стал для автомобильного транспорта началом нового этапа его развития: внедряются новые виды деятельности и формы транспортного обслуживания.
На российском рынке автосервиса появились, и будут нарастать следующие тенденции:
рост спроса на сервисные услуги;
сокращение объема работ по обслуживанию вследствие появления все более качественных машин, с узлами, не требующими смазки, и т. д.;
увеличение объема кузовных и малярных работ вследствие увеличения количества аварий из-за возрастающей плотности движения на дорогах;
увеличение объема работ по дополнительному оборудованию, обеспечивающему повышенный комфорт водителям и пассажирам;
острый дефицит кадров ремонтников.
В сложившейся ситуации на рынке наиболее разумным было бы открытие сети из малых или средних станций технического обслуживания (далее СТО) по различным видам предоставляемых услуг автосервиса, как новых, так и реконструируемых на базе уже имеющихся сервисных площадей.
С каждым днём автомобили получают все больше возможностей, как в плане безопасности, так и в плане экологичности, благодаря расширяющимся возможностям современных бортовых компьютеров и электронных систем. И уже даже незначительные поломки или сбои в электрике и электрике могут вывести из строя работоспособность всего автомобиля.
Этим обусловлен выбор цели дипломной работы – проект реконструкции станции технического обслуживания автомобилей в Выборгском района города Санкт-Петербурга с разработкой участка электротехнических работ.
Для достижения поставленной цели определены задачи работы:
1. Приведение технико-экономического обоснования необходимости реконструкции предприятия автосервиса в выбранном районе.
2. Проведение расчета реконструируемой СТО и описание характеристик производственного процесса оказания всех услуг, потребность в оборудовании и различного рода ресурсах.
3. Проведение анализа и выбора организационной структуры предприятия, функций и задач основных административно-управленческих подразделений, а также организация работы реконструируемой СТО с клиентами;
4. Определение мероприятий по охране труда и экологическая оценка проекта.
5. Экономическая оценка разработанных решений.
Объект проекта: СТО Выборгского района г. Санкт-Петербург.
Предмет проекта: проектирование участка электротехнических работ.
Методы исследования. Решение поставленной проблемы обеспечивается использованием методов системного подхода и рационального объединения теоретических и экспериментальных исследований, обобщения и анализа известных научных результатов. При решении отдельных задач используются современные экономико-математические и аналитико-графические методы, аппарат теории надежности, имитационное моделирование сложных систем и решение оптимизационных задач.
Фрагмент работы для ознакомления
В соответствии с заданием на дипломное проектирование рассмотрен комплекс вопросов, включающих в себя технико-экономическое обоснование проекта реконструкции станции технического обслуживания автомобилей с разработкой участка электротехнических работ в Выборгском районе города Санкт - Петербург.
В результате проделанной работы достигнуты следующие результаты:
1. проведен анализ рынка автосервисных услуг района, выбраны категории, в которых будет работать СТО (предоставляемые услуги, место расположения);
2. рассчитаны основные технологические характеристик станции, для организации предоставления выбранной услуги осуществлен выбор и обоснование технологического оборудования и оснастки, проведено описание технологического процесса по проектируемой услуге;
3. предложена кадровая политика предприятия и ее организационно-штатная структура, а также организация работы проектируемой станции с клиентами. Проведено обоснование выбора программного обеспечения для информатизации процесса предоставления автосервисных услуг и разработан медиа-план;
4. проанализированы предложения по охране труда и санитарной гигиены производства. Рассмотрены требования экологической безопасности при проведении работ по обслуживанию и ремонту автомобилей.
5. проведенный экономический расчет показал, что при использовании предложенного оборудования и оснастки срок окупаемости капитальных вложений составит 3,5 года при рентабельности по балансовой прибыли 25%.
Экономический эффект инвестиционного проекта положителен, проект является эффективным и может рассматриваться вопрос о его реализации.
Список литературы
1. Автосервис. Расчет технико-экономических показателей автосервиса [Текст] : метод. указ. по выполнению экономической части дипломных проектов студентов по специальности 100101.65 "Сервис" по специализации "Автосервис" / С.-Петерб. гос. ун-т сервиса и экономики ; авт.-сост.: О. Л. Пирозерская, С. Ю. Варганова. - и Электрон. текстовые дан. - СПб. : Изд-во СПбГУСЭ, 2011. - 27 с.
2. Автосервис: станции технического обслуживания автомобилей: Учебник / Грибут И.З., Артюшенко В.М., Мазаева Н.П. и др. / Под ред. В.С. Шуплякова, Ю.П. Свириденко. — М.: Альфа-М: ИНФРА-М, 2008. - 480 с.
3. Бычков, В.П. Эффективность производства и предпринимательство в автосервисе : учебное пособие / В.П. Бычков, Н.В. Пеньшин. – Тамбов: Изд-во Тамб. гос. техн. ун-та, 2007. – 304 с.
4. Варуха П.В. Разработка методики обоснования специализации мощности и размещения предприятий автосервиса в малых городах. Дис. . канд. техн. наук: 05.22.10 Черкесск 2003. - 196с.
5. Виноградов В.М. Технологические процессы ремонта автомобилей. Учебное пособие. 3-е изд., стер. – М.: Академия, 2009. – 384 с.
6. Волгин В.В. Автосервис: структура и персонал. Практическое пособие. — 3-е изд. — М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К'», 2006. – 712 с.
7. Волгин В.В. Автосервис. Маркетинг и анализ: Практ. пособие. М.: «Дашков и К'», 2007. – 616 с.
8. ГОСТ 12.1.005-88: Система стандартов безопасности труда. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны – утв. и введен в действие постановлением Госстандарта СССР от 29 сентября 1988 г. N 3388 (с изменениями от 23.06.2014 г.)
9. ГОСТ 12.1.012-90: Система стандартов безопасности труда. Вибрационная безопасность. Общие требования. – – М.: Издательство стандартов, 1991. – 32 с.
10. ГОСТ 12.4.011-89 Охрана труда. Средства защиты работающих. Классификация и общие требования. – М.: Издательство стандартов, 1988. – 16 с.
11. Дубровский А.Д. Открываем автосервис: с чего начать, как преуспеть: советы владельцам и управляющим. Начать и преуспеть. – СПб.: Питер, 2009 г. – 249 с.
12. Егорова Н. Е., Мудунов А. С. Автосервис. Модели и методы прогнозирования деятельности. – М.: Экзамен, 2002. – 256 с.
13. Епифанов А.В., Пирозерская О.Л., Эмиров И.Х. Безопасность жизнедеятельности. Методические указания по выполнению раздела «Безопасность процессов оказания услуг» дипломных проектов сту-дентов специальности 100101.65 «Сервис» по специализации «Авто-сервис» – СПб.: Изд-во СПбГУСЭ, 2010. – 27 с.
14. Ковалев В.П. Противопожарные мероприятия на предприятии: Организация и проведение: Производственно-практическое пособие.- М.: Альфа-Пресс, 2008. – 336 с.
15. Кузнецов А. С., Белов Н. В. Малое предприятие автосервиса: организация, оснащение, эксплуатация. – М.: Машиностроение, 1995 г., - 204 с.
16. Марков О. Д. Станции технического обслуживания автомобилей. — К.: Кондор, 2008. — 536 с.
17. Михалёв В.Д. Конкурентоспособность услуг автосервиса // Технико-технологические проблемы сервиса. – СПб., 2009. – Т. 1. № 10. – С. 60-62.
18. Михалев Ю.В., Афанасьев А.С. Методические рекомендациипо выполнению выпускной квалификационной работы по специальности 100101.65 «Сервис» специализация «Автомобильный сервис»: учебно-методическое пособие. — СПб.: СУРАО, 2012. -106 с.
19. Напольский Г.М., Солнцев А.А Технологический расчет и планировка станций технического обслуживания автомобилей: Учебное пособие – М.: МАДИ(ГТУ), 2003. – 53 с.
20. Новгородцев А.П. Теоретические основы электротехники. 30 лекций по теории электрических цепей. Учебное пособие. 2-е издания. – СПб.: Питер. 2006. – 576 с.
21. ОНТП-01-91. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта - М.: Гипроавтотранс, 1991. - 184 с.
22. Оценка негативного воздействия предприятий по ремонту транспортных средств на окружающую природную среду: Учебное пособие. – М.: МГИУ, 2007.- 184 с.
23. Парк транспортных средств РФ на 01.01.2015г. Маркетинговый отчет аналитического агентства "Автостат" – Формат – таблицы Excel
24. Пирозерская О.Л., Варганова С.Ю. Расчет технико – экономических показателей автосервиса. Методические указания по выполнению экономической части дипломных проектов студентов специальности 100101.65 «Сервис» по специализации «Автосервис» – СПб.: Изд-во СПбГУСЭ, 2011. – 37с.
25. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта / ЦБНТИ Минавтотранс РСФСР. – М.:Транспорт,1986. – 73 с.
26. РД 46448970-1041-99. Перечень основного технологического оборудования, рекомендуемого для оснащения предприятий, выполняющих услуги (работы) по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств. – М.: ФТОЛА-НАМИ, 1999. - 32 с.
27. Родионов Ю.В. Производственно-техническая инфраструктура предприятий автомобильного сервиса / Ю.В. Родионов. – Ростов н/Д:, Феникс, 2008. – 439 с.
28. Сборник норм времени на техническое обслуживание и ремонт легковых, грузовых автомобилей. Том 1: РД 03112178-1023-99. [Действителен от 2001-01-01]. – М.: Центроргтрудавтотранс, 2001. – 172 с.
29. Сербиновский Б.Ю., Напхоненко Н.В. Экономика автосервиса. Создание автосервисного участка на базе действующего предприятия. Учебное пособие – М.: ИКЦ "МарТ", 2006. – 432 с.
30. Сергиенко Е.В. Оптимизация количество постов TP с учетом неравномерности поступления автомобилей Дис. . канд. техн. наук: 05.22.10 -Тюмень 2004г. – 212с.
31. Седова А.П. (редакт.) Типовые проекты рабочих мест на автотранспортном предприятии. НИИАТ Изд. 2-е перераб. и доп. М., «Транспорт», 1977. – 197 с.
32. Собурь С.В. Пожарная безопасность предприятия. Курс пожарнотехнического минимума: Справочник. — 8-е изд., доп. (с изм.). — М.: Пожкнига, 2004. – 496 c.
33. СП 52.13330.2011 Естественное и искусственное освещение. Актуализированная редакция СНиП 23-05-95* – М.: ОАО Центр проектной продукции в строительстве, 2011. – 76 с.
34. Специализированное технологическое оборудование. Номенклатурный каталог. – М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1986. – 194 с.
35. Табель технологического оборудования и специализированного инструмента для станций технического обслуживания легковых автомобилей. – М.: НАМИ, 1988. – 78 с.
36. Техническое обслуживание, ремонт и хранение автотранспортных средств: Учебник: В 3 кн. Кн. 1. Теоретические основы. Технология / В. Е. Канарчук, А. А. Лудченко, И. П. Курников, И. А. Луйк. – К: Выща школа, 1991. – 359 с
37. Троицкая Н.А. Экологические проблемы транспорта // Транспорт: наука, техника, управление. - М.: ВИНИТИ, 1991. - N 12. - С. 44 - 48.
38. Туревский И. С. Техническое обслуживание автомобилей. Книга 2. Организация хранения, технического обслуживания и ремонта автомобильного транспорта: учебное пособие. ¬ М.: ИД «ФОРУМ»: ИНФРА¬М, 2008. – 256 с.
39. Указания по проектированию ограждений площадок и участков предприятий, зданий и сооружений СН 441-72 утверждены постановлением Госстроя СССР от 26 мая 1972 г. № 99
40. Управление автосервисом: Учебное пособие для ВУЗов/ Под_общей ред. Л.Б. Миротина. – М.: Издательство «Экзамен», 2004. – 320с.
41. Хлявич А.И. Обслуживание автомобилей населения: организация и управление. – М.: Транспорт, 2009 – 238 С
42. Шпак Ф.П. Проектирование процесса оказания услуг. Учебное пособие для студентов специальности 230700 «Сервис» специализации 230712 «Автосервис». СПб. – СПбГУСЭ. 2005. – 143 с.
43. Эксплуатационная и коммерческая деятельность предприятий автомобильного транспорта: учеб. пос. / А. Л. Клейнерман, Л. И. Колоскова, Н. В. Напхоненко. — Тул. гос. ун-т. — Тула: Тул-ГУ, 2006. - 80 с.
44. Сайт "Аналитическое агентство «АВТОСТАТ»". Режим доступа http://www.autostat.ru/news/view/7314/
45. Сайт «Госавтоинспекция МВД России». Режим доступа http://www.gibdd.ru/r/78/
46. Сайт «Компания Феррум». Режим доступа http://www.ferrum.ru/
47. Сайт «Официальный сайт города Санкт-Петербург». Режим доступа https://gov.spb.ru
48. Сайт «Федеральная служба гос. статистики». Режим доступа http://petrostat.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat_ts/petrostat/ru/about/departmentsSt.petersburg/
49. Сайт «ООО "Группа Лоджик Старс"». Режим доступу http://www.logicstars.ru/
50. Сайт «Менеджер СТО. Система учета заказов и клиентов автосервиса». Режим доступа http://www.manager100.com.ua
51. Электронный ресурс «Региональная общественная организация Защита прав потребителей город Санкт – Петербург». Режим доступа http://www.spbczpp.ru/zaschita-prav/narushenie-prav-potrebitelya-uslugi-avtoservisa
52. Электронный ресурс «Кочеткова А.В. Медиапланирование. Серия: «Академия рекламы» М.: РИП-холдинг, 2003.» Режим доступа http://evartist.narod.ru/text10/17.htm
53. Электронный ресурс «Гарокомплект». Режим доступа http://www.garo.ru
54. Электронный ресурс «Инжтехсервис». Режим доступа http://www.engtech.ru/oborudovanie
55. Электронный ресурс «ООО ЖКС №1 Выборгского района». Режим доступа http://gks1vyb.ru
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.09085