Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
| Код |
564481 |
| Дата создания |
2016 |
| Страниц |
111
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 16 июля в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
СОДЕРЖАНИЕ ПРОЕКТА
1 Введение. Обоснование выбора темы проекта 4
2 Анализ состояния, условий эксплуатации и технического обслуживания пути 10
3 Разработка организационной структуры дистанции 17
3.1 Определение границ дистанции пути 17
3.2 Установление класса дистанции пути 26
3.3 Определение структуры дистанции пути 28
4 Определение объёмов и трудовых затрат работ текущего содержания по сезонам года 34
5 Определение границ и контингента околотка 38
5.1 Административное деление дистанции пути 38
5.2 Расчетная потребность монтеров пути 40
6 Мониторинг состояния пути 42
7 ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ПЛАНОВО-ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫХ РАБОТ ТЕКУЩЕГО СОДЕРЖАНИЯ С ПРИМЕНЕНИЕМ ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫХ МАШИННЫХ КОМПЛЕКСОВ 47
7.1 Характеристика работ и предъявляемые к ним требования 47
7.2 Рихтовка пути в кривых 54
7.3 Расчет выправки пути с помощью программы «Навигатор» 59
7.4 Технология «ВПИ-Навигатор» 70
Введение
На путевое хозяйство приходится 51 всех основных фондов сети. В общих эксплуатационных расходах хозяйства амортизационные отчисления составляют 31,6, причем на верхнее строение пути и земляное полотно приходится 81 этих отчислений. Необходимо отметить, что за последние несколько лет, несмотря на падение объёмов перевозок путевое развитие сети и, прежде всего станций уменьшилось незначительно, а это ведет к неоправданным дополнительным расходам.
Фрагмент работы для ознакомления
11 ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В работе проведена организация текущего содержания железнодорожного пути в Санкт-Петербург-Витебской дистанции пути ПЧ-19.
Также проведен анализ состояния, условий эксплуатации и технического обслуживания пути в Санкт-Петербург-Витебской дистанции пути ПЧ-19. Разработана организационная структура ПЧ-19. Определены объёмы и трудовые затраты работ текущего содержания по сезонам года и границы и контингент околотка. Проведен мониторинг состояния пути в Санкт-Петербург-Витебской дистанции пути.
Список литературы
12 СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. Технические условия на ремонт и планово-предупредительную выправку пути № ЦПТ – 53 / МПС Российской Федерации. – М.: Транспорт, 2004. – 150 с.
2. Щепотин Г.К., Величко Д. В., Славиковская Э.А. Технико-экономическая оценка эффективности бесстыкового пути в условиях Сибири: Метод. Указ. По курсовому и дипломному проектированию. – Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2006. – 54с.
3. Карпущенко Н.И., Корн Р.И., Николаенко А.А. Оценка экономической эффективности приведения конструкции верхнего строения пути к эксплутационным условиям: Методические указания по курсовому и дипломному проектированию. – Новосибирск: Изд-во СГУПСа (НИИЖТа), 1999. – 45с.
4. Карпущенко Н.И., Бондаренко А.Н., Иванова Л.И. Расчет железнодорожного пути на прочность и устойчивость: Учеб. пособие к выполнению курсового и дипломного проектирования по дисциплине «Железнодорожный путь». – Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2002. – 62 с.
8. Расчеты и проектирование железнодорожного пути: Учебное пособие для студентов вузов ж-д. трансп./ В.В. Виноградов, А.М. Никонов, Т.Г. Яковлева и др.; Под ред. В.В. Виноградова и А.М. Никонова. – М.: Маршрут, 2003. – 486 с.
6. Технические указания по устройству, укладке, содержанию и ремонту бесстыкового пути / МПС России. М.: Транспорт, 2001. – 96 с.
7. Организация и технология машинизированного текущего содержания пути на дистанции: Учеб. пособие / Н.И. Карпущенко, А.А. Николаенко, А.А. Карманов, Д.В. Величко. – Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2008. – 194 с.
8. Комплексная механизация путевых работ: Учебник для студентов вузов ж.-д. трансп / В.Л. Уралов, Г.И. Михайловский, Э.В. Воробьёв и др.;
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00443