Проект гидроочистки и депарафинизации дизельного топлива

ОПРЕДЕЛЕНИЯ, ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ...............................7
ВВЕДЕНИЕ........................................................................................................9
1 Литературный обзор.....................................................................................10
1.1 Гидроочистка дизельных топ-лив.........................................................10
1.2 Химизм...................................................................................................17
1.3 Механизм и кинетика............................................................................21
1.4 Влияние параметров химического процесса на процесс...................24
1.4.1 Температура....................................................................................24
1.4.2 Давление..........................................................................................25
1.4.3 Объемная скорость подачи сырья.................................................26
1.4.4 Чистота циркулирующего газа......................................................26
2 Технологическая часть.................................................................................28
2.1 Выбор и обоснование технологической схемы производства..........28
2.2 Характеристика сырья и готовой продукции.....................................31
2.3 Принципиальная технологическая схема производства с
описанием....................................................................................................35
2.4 Материальный баланс производства...................................................38
2.4.1 Расчет гидроочистки и количества водорода..............................38
2.4.2 Расчет материальный баланса установ-ки....................................41
2.5 Расчет основного оборудования..........................................................42
2.6 Расчет вспомогательного оборудования производства.....................45
3 КИП и автоматизация производства...........................................................52
3.1 Описание функциональной схемы автоматизации…………….…...52
3.2 Схема автоматизации основного аппарата и ее описание…..….…..53
3.3 Спецификация приборов КИП и А…………………………..……....54




4 Механическая часть......................................................................................55
4.1 Оболочки, нагруженные внутренним давлением……………...……56
4.2 Узлы сопряжения оболочек…………………………………………..57
4.3 Укрепление отверстий……………………………………..……........59
ЗАКЛЮЧЕНИЕ................................................................................................64
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ......................................65

Дизельное топливо представляет из себя нефтепродукт, который назы-вается результатом перегонки нефти. Смешивание гидроочищенных и пря-могонных фракций в специальных пропорциях. Обычно смесь делается из прямогонного дизельного топлива прямой и первичной перегонки и легкого газойля, который получаем путем каталитического крекинга.
В сегодняшнее время прослеживается устойчивая тенденция к прибав-лению потребления дизельных топлив, при данном существенно поднимают-ся условия к его качеству по содержинию ароматических углеводородов, ци-тановому числу, которое смазывает способности и присутствию серы. Содержание последней в топливе пагубно влияет на здоровье населения и со-стояние окружающей среды. Так как в мире каждый год вместе с нефтепро-дуктами сжигается примерно т серы, в пересчете на продукты сгора-ния данное формирует около т диоксида серы или т серной кислоты, данное приводит к выпадению "кислотных дождей" и росту заболеваний населения. Так же ухудшает свойства самого топливо, которое вызывает коррозию аппаратуры, снижают активность антидетонаторов и антиокислительную стабильность топлива.

Антиплагиат.ру 91% с рефератом для защиты