Вход

Реконструкция железнодорожной промывочной станции

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
Код 563021
Дата создания 2016
Страниц 49
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 18 октября в 12:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
4 860руб.
КУПИТЬ

Содержание

СОДЕРЖАНИЕ



Введение 4
1. Организационно – технологическая часть 5
1.1 Назначение и условия работы проектируемого участка 5
1.2 Установление режима работы участка 11
1.3 Расчёт производственной программы в разрабатываемом участке 14
1.4 Разработка технологического процесса ремонта детали (узла) 15
1.4.1 Технологический процесс обработки поездов, прибывающих под
налив и слив 15
1.4.2 Технологические процессы обработки котлов цистерн 22
1.5 Выбор и расчёт основного оборудования проектируемого участка 25
1.6 Определение основных размеров ППС 27
2. Экономическая часть 30
2.1 Расчёт рабочей силы. Становление штатного расписания 30
2.2 Определение фонда заработной платы 32
2.3 Определение потребности материалов и запасных частей 36
2.4 Определение себестоимости детали или узла 37
2.5 План эксплуатации 42
3. Мероприятия по охране труда 47
Заключение 48
Список используемых источников 49

Введение

Значение нефтегазового комплекса для современной России трудно переоценить. Рост добычи нефти, её переработки ставят перед железнодорожным транспортом повышенные требования по обеспечению возрастающих размеров перевозок нефтепродуктов. Одним из способов достижения этого – ускорение оборота и улучшения использования цистерн.
Успешное решение этих задач во многом зависит от технологии работы наливных станций, подъездных путей предприятий по наливу и сливу нефтегрузов, а так же промывочно-пропарочных станций, пунктов, механизированных промывочно-пропарочных поездов по очистке и пропарке цистерн.
Цель данной работы: проектирование промывочно – пропарочные станции с суточной программой 10 цистерн.
Промывочно – пропарочные станции предназначены для комплексной подготовки цистерн к перевозкам. Промывочно – пропарочные станции входят в группу предприятий, обеспечивающих работоспособность вагонов в объёме ТР-1.

Фрагмент работы для ознакомления

Пояснительная записка 49 стр.
БЖД, Экономика
Чертежи в Компасе
Приложения

Список литературы

1. Гридюшко В.И., Бугаев В.П., Криворучко М.З. Вагонное хозяйство: - М.: Транспорт, 1988. - 295 с.
2. Инструктивно методические указания по размещению и совершенствованию работы пунктов подготовки вагонов к перевозкам и пунктов технического обслуживания. – М.: Транспорт, 1982. - 73 с.
3. Типовые нормы оперативного времени и нормативы численности работников на пунктах технического обслуживания грузовых вагонов. – М.: Транспорт, 1997. – 122с.
4. Левков Г.В. Организация технического обслуживания и ремонта вагонов в депо: Методические указания. – СПб: ПГУПС, 2000. – 20 с.
Очень похожие работы
Показать ещё больше
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00395
© Рефератбанк, 2002 - 2024