Код | 519556 |
Дата создания | 2020 |
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 27 декабря в 12:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
1. Нарисовать электрическую схему включения двигателя постоянного тока (ДПТ) с параллельным возбуждением.
2. Рассчитать и построить на одном графике естественные механическую n(M) и электромеханическую n(I<sub>Я</sub>) характеристики. Определить частоту вращения n<sub>D</sub> при заданном моменте сопротивления M<sub>D</sub> = M<sub>Н</sub>٠t на валу двигателя.
3. Рассчитать и построить на одном графике естественную и искусственные характеристики n(M) при различных способах регулирования частоты вращения n двигателя постоянного тока. Определить для каждого случая частоту вращения n<sub>D</sub> при заданном моменте сопротивления M<sub>D</sub> = M<sub>Н</sub>٠t на валу двигателя :
а) при регулировании изменением напряжения сети (U<sup>/</sup> = U٠q1);
б) при реостатном регулировании (R<sub>Я ДОБ</sub> = R<sub>Я</sub>٠q2);
в) при изменении потока возбуждения (Ф<sup>/</sup> = Ф∙q1).
4. Рассчитать и построить на одном графике естественную и искусственные характеристики n(M) при различных способах торможения ДПТ :
а) при генераторном торможении, начиная с режима
n<sub>Т</sub> = n<sub>Н</sub>٠h1 и M<sub>Т</sub> = M<sub>Н</sub>٠t.
б) при динамическом торможении, начиная с режима
n<sub>Т</sub> = n<sub>D</sub> и M<sub>Т</sub> = M<sub>Н</sub>٠t ;
в) при торможении противовключением, начиная с режима :
n<sub>Т</sub> = n<sub>Н</sub>٠h2 и M<sub>Т</sub> = M<sub>Н</sub>٠t при реостатном торможении ;
n<sub>Т</sub> = n<sub>D</sub> и M<sub>Т</sub> = M<sub>Н</sub>٠t при торможении с изменением
полярности напряжения на обмотке якоря.
5. Рассчитать и построить на одном графике естественную и семейство
реостатных пусковых характеристик n(M) , обеспечивающих трехступенчатый пуск двигателя постоянного тока до выхода его в рабочий режим (при M<sub>D</sub> = M<sub>Н</sub>٠t).
6. Рассчитать и построить на одном графике рабочие характеристики двигателя постоянного тока с параллельным возбуждением
n, I<sub>Я</sub>, M, P<sub>1</sub>, кпд = f(P<sub>2</sub>) при работе двигателя на естественной
характеристике n(M).
Литература
1. Борисов Ю.М., Липатов Д.Н., Зорин Ю.Н. Электротехника. Учебник для вузов – М. : Энергоатомиздат, 1985.
2. Электротехника и электроника. Учебник для вузов. / Под редакцией
В.Г.Герасимова. - М.: Энергоатомиздат, 1997.
4. Сборник задач по электротехнике и основам электроники.
/ Под редакцией В.Г. Герасимова. : Учебное пособие для вузов.- М.:
Высшая школа, 1987.
5. Справочник по электрическим машинам: В двух томах / Под
редакцией И.П. Копылова, Б.К. Клокова. - М.: Энергоатомиздат,
1988.
6. Токарев Б.Ф. Электрические машины: Учебное пособие для вузов.
- М.: Энергоатомиздат, 1990.
7. Копылов И.П. Электрические машины. Учебник для вузов.
- М.: Энергоатомиздат, 1986.