Логистика ЗАДАНИЯ СИБУПК

1.1. Задание к теме 3 Логистическое управление закупочной деятельностью

Задание 1.

Годовая потребность составляет 6000 единиц товара, цена одной единицы товара 150 рублей. На содержание товара на складе затрачивается 20% его стоимости в год. Стоимость доставки 750 рублей. Найти оптимальный размер заказа, минимизирующий издержки на транспортировку и содержание товара на складе. Определите периодичность поставки партии заказа.

Задание 2.

Две фирмы (А и В) производят одинаковую продукцию, одинакового качества. Обе фирмы известны и надежны. Недостаток фирмы А заключается в том, что она расположена от потребителя на 200 км дальше, чем фирма В (расстояние до фирмы А - 500 км, до фирмы В - 300 км). Тариф на перевозку груза на расстояние 500 км - 0,5 у.е./км). При перевозке груза на расстояние 300 км тарифная ставка выше и составляет 0,7 у.е./км.

С другой стороны, товар, поставляемый фирмой А, пакетирован на поддоне и подлежит механизированной разгрузке (время разгрузки - 0,5 часа). Фирма В поставляет товар в коробках, которые необходимо выгружать вручную (время разгрузки – 10 час.). Тариф за разгрузку – 6 у.е.

Определите, с каким поставщиком более выгодно заключить хозяйственные связи?

1.1. Задание к теме 7. Логистическое управление запасами

Задание 3. Менеджер по грузоперевозкам должен определить, какой вид транспорта – автомобильный или железнодорожный – выбрать для доставки комплектующих с завода, расположенного в городе Череповец, на предприятие окончательной сборки, размещенное в Нижнем Новгороде. Потребности производства составляют 150 комплектов в месяц. Цена комплекта – 50 тыс. рублей. Затраты на содержание запасов составляют 20% в год от их стоимости. Характеристики поставок железнодорожным и автомобильным видами транспорта приведены в таблице.

Вид транспорта Транспортный тариф,

руб./комплект Размер поставки,

комплектов Длительность

поставки, дней

Железнодорожный 400 80 5

Автомобильный 700 25 3

Рассчитать общие годовые затраты для двух видов транспорта и выбрать для доставки комплектующих тот вид транспорта, по которому общие затраты окажутся меньше.