| Код | 498944 |
| Дата создания | 2022 |
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 22 ноября в 12:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
|
31 страница
Министерство просвещения и воспитания Ульяновской области
областное государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение
«Ульяновский техникум железнодорожного транспорта»
Структура работы:
Введение: актуальность, цель, задачи исследования, объект и предмет исследования, методы, практическая и теоретическая значимость.
ГЛАВА 1. Оборудование однопутной автоблокировки переменного тока
1.1 Назначение, классификация и размещение автоблокировки переменного тока на железнодорожных линиях.
1.2 Характеристика однопутного перегона
1.2 Общие сведения об автоблокировке переменного тока
Глава 2. Типовые схемы, условия их применения и технология работы разных системах перегонов на железнодорожном полигоне
2.1 Путевой план перегона с кабельной линией
2.2 Расстановка релейных шкафов по типам сигнальных установок
2.3 Расчет кабельных сетей светофоров, питающих и релейных концов рельсовых цепей
2.4 Питание устройств автоблокировки от высоковольтной линии с расчетом мощности трансформаторов на каждую сигнальную установку
2.5 Техническая оснащенность автоблокировки устройствами СЦБ
2.6 Схема увязки систем автоблокировки с устройствами электрической централизацией по отправлению.
2.7 Расчет время минимального интервала если Lбл=1500 м., Lп=500 м., Vср = 100км/ч.
Заключение содержит выводы по всей работе и рекомендации автора.
Список литературы оформляется в соответствии с принятыми нормами
Графическая часть:
- путевой план перегона с кабельными и высоковольтными линиями;
- схема увязки систем автоблокировки переменного тока с устройствами электрической централизацией по отправлению.
Установленное направление:
ст.А ст.Б
Цель исследования: оборудовать однопутную автоблокировку переменного тока для участков с двухсторонним движением
Объект исследования: технологический процесс оборудования однопутной автоблокировки переменного тока для участков с двухсторонним движением
Предмет исследования: однопутная автоблокировка переменного тока
В соответствии с поставленной целью необходимо решить следующие
Задачи исследования:
1. Изучить сведения о однопутной автоблокировке переменного тока, кабельных и высоковольтных линиях
2. Построить путевой план перегона с кабельными линиями
3. Построить и описать схему схема увязки систем автоблокировки переменного тока с устройствами электрической централизацией по отправлению
Методы исследования: теоретический анализ специальной литературы, метод описания, метод обобщения.
Теоретическая значимость работы заключается в систематизации и обобщении знаний по теме: «Однопутная автоблокировка переменного тока»
Практическая значимость работы определяется возможностью применения содержания курсовой работы на практике в процессе разработки плана перегона
Работа состоит из: введения, двух глав, заключения, списка источников информации, приложения.
ВВЕДЕНИЕ 6
1. ОБОРУДОВАНИЕ ОДНОПУТНОЙ АВТОБЛОКИРОВКИ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 8
1.1 Назначение, классификация и размещение автоблокировки переменного тока на железнодорожных линиях 8
1.2 Характеристика однопутного перегона 11
1.3 Общие сведения об автоблокировке переменного тока 11
2. ТИПОВЫЕ СХЕМЫ, УСЛОВИЯ ИХ ПРИМЕНЕНИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ РАЗНЫХ СИСТЕМАХ ПЕРЕГОНОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ПОЛИГОНЕ 14
2.1 Путевой план перегона с кабельной линией 14
2.2 Расстановка релейных шкафов по типам сигнальных установок 15
2.3 Расчет кабельных сетей светофоров, питающих и релейных концов рельсовых цепей 17
2.4 Питание устройств автоблокировки от высоковольтной линии с расчетом мощности трансформаторов на каждую сигнальную установку 19
2.5 Техническая оснащенность автоблокировки устройствами СЦБ 23
2.6 Схема увязки систем автоблокировки с устройствами электрической централизацией по отправлению 24
2.7 Расчет времени минимального интервала движения поездов. 27
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 29
СПИСОК ИСТОЧНИКОВ ИНФОРМАЦИИ 30
1. А.А.Сырый Методические рекомендации по выполнению курсового проекта «Оборудование однопутного участка железной дороги устройствами интервального регулирования движения поездов» профессионального модуля «Построение и эксплуатация станционных, перегонных, микропроцессорных и диагностических систем железнодорожной автоматики» для специальности 220415 Автоматика и телемеханика на транспорте (на железнодорожном транспорте), ФГБОУ УМЦ, 2014
2. Кондратьева Л.А. Системы регулирования движения на железнодорожном транспорте: учебное пособие. - М.: ФГБОУ «УМЦ ЖДТ», 2016.
3. Коган Д.А. Электропитание устройств автоматики и телемеханики: учебник для техникумов ж.-д. транспорта.-М.:Альянс,2018.-332 с.
4. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (с приложениями №№1-10). Утверждены Приказом Минтранса России от 21.12.2010 №286 в редакции Приказа Минтранса России от 09.02.2018 №54.-Екатеринбург: УралЮрИздат,2018.-600 с.
5. Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте РФ: приложение №8 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ. Введена Приказом Минтранса России от 04.06.2012 №162. в редакции Приказа Минтранса России от 09.11.2015 №330.-Екатеринбург:УралЮрИздат,2016
6. Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при технической эксплуатации устройств и систем СЦБ: ЦШ-530-11: Утверждена Распоряжением ОАО «РЖД» от 20.09.2011 №2055р в редакции Распоряжения ОАО «РЖД» от 06.12.2017 №2528р.-Екатеринбург:УралЮрИздат,2018.-412 с.
7. Устройства СЦБ Технология обслуживания Сборник технологических карт Части 1-4, 2013.- Екатеринбург: УралЮрИздат, 2016
8. Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту устройств и систем сигнализации, централизации и блокировки, утверждена распоряжением ОАО «РЖД» от 30 декабря 2015г, №3168р
9. Типовые проектные решения ПС-2К-25-50-ЭТ-82, АБ-1К-25- 50-ЭТ-82, АПС-93.