По ПМ. 01 Построение и эксплуатация станционных, перегонных, микропроцессорных и диагностических систем железнодорожной автоматики. Тема: Оборудование однопутной автоблокировки переменного тока

31 страница

Министерство просвещения и воспитания Ульяновской области

областное государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение

«Ульяновский техникум железнодорожного транспорта»

Структура работы:

Введение: актуальность, цель, задачи исследования, объект и предмет исследования, методы, практическая и теоретическая значимость.

ГЛАВА 1. Оборудование однопутной автоблокировки переменного тока

1.1 Назначение, классификация и размещение автоблокировки переменного тока на железнодорожных линиях.

1.2 Характеристика однопутного перегона

1.2 Общие сведения об автоблокировке переменного тока

Глава 2. Типовые схемы, условия их применения и технология работы разных системах перегонов на железнодорожном полигоне

2.1 Путевой план перегона с кабельной линией

2.2 Расстановка релейных шкафов по типам сигнальных установок

2.3 Расчет кабельных сетей светофоров, питающих и релейных концов рельсовых цепей

2.4 Питание устройств автоблокировки от высоковольтной линии с расчетом мощности трансформаторов на каждую сигнальную установку

2.5 Техническая оснащенность автоблокировки устройствами СЦБ

2.6 Схема увязки систем автоблокировки с устройствами электрической централизацией по отправлению.

2.7 Расчет время минимального интервала если Lбл=1500 м., Lп=500 м., Vср = 100км/ч.

Заключение содержит выводы по всей работе и рекомендации автора.

Список литературы оформляется в соответствии с принятыми нормами

Графическая часть:

- путевой план перегона с кабельными и высоковольтными линиями;

- схема увязки систем автоблокировки переменного тока с устройствами электрической централизацией по отправлению.

Установленное направление:

ст.А ст.Б

Цель исследования: оборудовать однопутную автоблокировку переменного тока для участков с двухсторонним движением

Объект исследования: технологический процесс оборудования однопутной автоблокировки переменного тока для участков с двухсторонним движением

Предмет исследования: однопутная автоблокировка переменного тока

В соответствии с поставленной целью необходимо решить следующие

Задачи исследования:

1. Изучить сведения о однопутной автоблокировке переменного тока, кабельных и высоковольтных линиях

2. Построить путевой план перегона с кабельными линиями

3. Построить и описать схему схема увязки систем автоблокировки переменного тока с устройствами электрической централизацией по отправлению

Методы исследования: теоретический анализ специальной литературы, метод описания, метод обобщения.

Теоретическая значимость работы заключается в систематизации и обобщении знаний по теме: «Однопутная автоблокировка переменного тока»

Практическая значимость работы определяется возможностью применения содержания курсовой работы на практике в процессе разработки плана перегона

Работа состоит из: введения, двух глав, заключения, списка источников информации, приложения.

ВВЕДЕНИЕ 6

1. ОБОРУДОВАНИЕ ОДНОПУТНОЙ АВТОБЛОКИРОВКИ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 8

1.1 Назначение, классификация и размещение автоблокировки переменного тока на железнодорожных линиях 8

1.2 Характеристика однопутного перегона 11

1.3 Общие сведения об автоблокировке переменного тока 11

2. ТИПОВЫЕ СХЕМЫ, УСЛОВИЯ ИХ ПРИМЕНЕНИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ РАЗНЫХ СИСТЕМАХ ПЕРЕГОНОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ПОЛИГОНЕ 14

2.1 Путевой план перегона с кабельной линией 14

2.2 Расстановка релейных шкафов по типам сигнальных установок 15

2.3 Расчет кабельных сетей светофоров, питающих и релейных концов рельсовых цепей 17

2.4 Питание устройств автоблокировки от высоковольтной линии с расчетом мощности трансформаторов на каждую сигнальную установку 19

2.5 Техническая оснащенность автоблокировки устройствами СЦБ 23

2.6 Схема увязки систем автоблокировки с устройствами электрической централизацией по отправлению 24

2.7 Расчет времени минимального интервала движения поездов. 27

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 29

СПИСОК ИСТОЧНИКОВ ИНФОРМАЦИИ 30