Организация рационального процесса обеспечения сырьём обогатильной фабрики» (на примере ТОО «Казцинк» Риддеский цех промышленный комплекс «Казцинк Тр

Введение
4
1 Современное состояние исследуемого вопроса
6
2 Характеристика исследуемого объекта
20
2.1 Общая характеристика предприятия
20
2.2 Анализ подвижного состава ТОО «Казцинк-Транс»
24
2.3 Анализ технико-экономических показателей работы транспорта ТОО «Казцинк-Транс»

28
3 Разработка организационно-технологических мероприятий
44
3.1 Организация работы погрузочного комплекса при доставке руды с площадки в накопительный бункер
44
3.2 Организация выпуска автомобилей-самосвалов «ступенькой» для загрузки рудой
63
4 Безопасность и экологичность работы
69
4.1 Обеспечение безопасности при погрузке-выгрузке и доставки сырья 69
4.2 Обеспечение противопожарных мероприятий
74
4.3 Евростандарт по выбросам вредных веществ автотранспортом
75
4.4 Выполнение требований Экологического кодекса ТОО «Казцинк-Транс» по утилизации отходов
76
Заключение
78
Список использованной литературы
79

При переходе к рыночным отношениям возникает потребность ускоренного развития производственной инфраструктуры, в том числе транспорта, обеспечивающего надежное обращение материальных ресурсов.
При грузовых перевозках автомобильный транспорт участвует практически во всех и потребителей продукции производственного назначения и товаров народного взаимосвязях производителей потребления, при этом качество перевозок должно быть наилучшим. Грузовой автотранспорт имеет значительные перспективы в Казахстане. Однако пока отсутствует необходимая комплексность в управлении развитием и функционированием транспортной системы, а также в координации и взаимодействии различных видов транспорта, потенциал транзитных грузоперевозок реализуется лишь на уровне 12-15% (оценка).
Значительно возросла системообразующая роль транспорта и взаимосвязь задач его развития с приоритетами социально-экономических преобразований. Транспорт в целом удовлетворял растущий спрос на перевозки грузов и пассажиров, наблюдалось снижение грузоемкости экономики и рост подвижности населения.
В условиях рыночных отношений от предприятия требуется повышение эффективности форм хозяйствования и управления производством, активизации предпринимательства и т.д.
С позиции организации перевозок целесообразно анализировать весь процесс перевозки в целом от двери «грузоотправителя до двери грузополучателя». Если же учитывать интересы клиентуры, то здесь необходимо принимать в расчет не только автомобильную перевозку, но и обработку, хранение, упаковку и распаковку, подачу материалов к станкам в цехе и все связанные с этим процессы информации, сопровождающие материальный поток. Такой подход способствует оптимальному выбору транспортных услуг.
Прежде всего, транспорт должен быть достаточно гибким, чтобы обеспечивать перевозочный процесс, подвергающийся еженедельной или даже ежедневной корректировке, гарантировать частую и круглосуточную доставку грузов в разбросанные и отдаленные пункты, надежно обслуживать клиентуру с целью, во избежание остановки работы предприятий или дефицита у заказчика.
Одновременно транспорт должен обладать способностью перевозить небольшие партии грузов через короткие интервалы времени в соответствии с меняющимися запросами пользователя и условиями мелкосерийного производства. Известно, что транспорт является частью системы распределения.
Основными задачами распределения являются: транспортировка, складирование и хранение, погрузочно-разгрузочные работы, контейнеризация.
Основной целью дипломной работы является совершенствование организации рационального обеспечения сырьем обогатительной фабрики.
Объект дипломной работы - Промышленный комплекс Казцинк-Транс.
Исходя из цели необходимо решить следующие задачи:
- рассмотреть современное состояние исследуемого вопроса;
- изучить характеристику исследуемого объекта;
- выполнить анализ технико - эксплуатационных и финансовых показателей предприятия;
- проанализировать организацию транспортного процесса;
- исследовать организацию движения подвижного состава;
- исследовать организацию работы водителей;
- дать основные направления совершенствования транспортного процесса;
- разработать мероприятия по улучшению организации рационального процесса обеспечения сырьем обогатительной фабрики;
- сделать выводы по итогам исследования.

Опыт написания студенческих работ более 18 лет, поэтому можете с уверенностью скачать данную работу, вставить титульный лист и сдать преподавателю, получить оценку «5», или «4», но не ниже.

Работа оформлено согласно большинству ГОСТов
По всей работе ссылки или подстрочные или в квадратных скобках (в разных работах по разному)

Работа прошла проверку по системе ЕТХТ, но пройдет и по системе -antiplagiat.ru, -Антиплагиат ВУЗ- (http://rane.antiplagiat.ru/ и др. тому подобные), -ЕТХТ (и документом и текстом), Руконтекст, проходит и польский СТРАЙК и plagiat.pl, новую систему СКОЛКОВО (самая последняя версия АП ВУЗ)

Работа в формате doc/ docx, если вы поменяете формат на docx/doc, то оригинальность может упасть, поэтому НЕ меняйте формат работы. Название файла менять можно сколько угодно

Есл и возникли проблемы с оригинальностью – не отправляйте на перерасчет – Напишите мне (Алексей К.) и я исправлю, если что то не так. Могу выслать несколкьо вариантов работы с оригинальностью, чтобы вы подобрали для своей системы проверки.