Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
| Код |
430751 |
| Дата создания |
2020 |
| Страниц |
35
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 23 декабря в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
Введение…………………………………………………………………………..3
Глава 1. Теоретические аспекты оценки эффективности транспортных систем городов-мегаполисов……………………………………………………………..5
Глава 2. Расчетная часть………………………………………………………..12
Заключение……………………………………………………………………….31
Список литературы………………………………………………………………33
Введение
Основными элементами глобальной экономики сегодня выступают
крупнейшие городские агломерации - мегаполисы. Сфера функционирования конкурентоспособного мегаполиса [1], затрагивает глобальные рынки, международную торговлю, транснациональный уровень взаимодействия, развитие международного разделения труда и интернационализацию производств.
В условиях трансформации пространственной организации мирового хозяйства современный мегаполис приобретает сложную многофункциональную структуру, характеризующуюся густонаселенностью, усложнением многоотраслевой системы городской хозяйственной деятельности [2] и принципов ее организации. Конкурентоспособность и эффективность современного мегаполиса наряду с критериями, рассмотренными в [1] определяется степенью развития его транспортной системы (ТС) и качес твом ее функционирования
Фрагмент работы для ознакомления
Теоретические аспекты оценки эффективности транспортных систем городов-мегаполисов
Список литературы
1. Новосельцева A.C. Конкурентоспособность мегаполиса в условиях глобализации /7 Вестник Волгоградского государственного университета. Серия 3: Экономика. Экология. 2010. Т. 3. №2. С. 52-57.
2. О.Г. Кокаев, О.Ю. Лукомская, С.А. Селиверстов. О технологии анализа транспортных процессов в современных условиях хозяйствования // Транспорт Российской Федерации. 2012. №2 (39). С. 30-34.
3. Селиверстов Я.А., Селиверстов С.А. О логико-алгебраическом представлении транспортно-логистического процесса // Научно-технические ведомости Санкт- Петербургского государственного политехнического университета. Информатика. Телекоммуникации. Управление. 2014. №4 (200). С. 57-68.
4. Дубов В.М., Капустянская Т.И.. Попов С.А., Шаров A.A. Проблематика
сложных систем (концептуальные основы модельных представлений) /Под общ. ред. С.А. Попова - Спб.: «Элмор», 2006. - 184 с.
5. Белый О.В., Кокаев О.Г., Попов С.А. Архитектура и методология транспортных систем. СПб: Элмор, 2002.
6. Транспортная система мира. Под ред. С.С. Ушакова, Л.И. Василевского. Изд-во «Транспорт», 1971 г., 216 стр.
7. E.H. Ковалева. Методика определения показателей транспортного обеспечения локальных экономических систем. Вестник государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова. 2010. №4. С. 109-116.
8. Гольц Г.А. Транспорт и расселение. - М.: Транспорт и расселение. - М.: Наука, 1981.-248 с.
9. Сафронов Э.А. Транспортные системы городов и регионов: Учебное пособие. Издательство АСВ, - М., 2005. - с. 272, илл. ISBN 5-93093-345-6
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00536