Проектирование электрического двигателя постоянного тока, Номинальная мощность Р2=7,5 кВт, номинальное напряжение U=440 В, номинальная частота вращени

Номинальная мощность Р2=7,5 кВт, номинальное напряжение U=440 В, номинальная частота вращения n=1500 об/мин., максимальная частота вращения nMAX=3750 об/мин.
Высота оси вращения 160 мм, cтепень защиты от внешних воздействий IP22, cпособ охлаждения IC01, климатические условия УХЛ4, режим работы S1. ...

Введение 6
1. Электромагнитный расчет 7
1.1 Выбор главных размеров 7
1.2 Выбор обмотки якоря 8
1.3 Расчет геометрии зубцовой зоны 10
1.4 Расчет обмотки якоря 12
1.5 Определение размеров магнитной цепи 15
1.6 Расчетные сечения магнитной цепи 17
1.7 Средние длины магнитных линий 20
1.8 Индукция в расчетных сечениях магнитной цепи 21
1.9 Магнитные напряжения отдельных участков магнитной цепи 22
1.10 Расчет параллельной обмотки возбуждения 26
1.12 Потери и КПД 28
1.13 Рабочие характеристики 30
2. Тепловой и вентиляционный расчеты 32
2.1 Тепловой расчет 32
2.2 Вентиляционный расчет 34
3. Механический расчет вала 36
Заключение 40
Библиографический список 41

Почти вся электрическая энергия вырабатывается электрическими машинами. Но электрические машины могут работать не только в генераторном режиме, но и в двигательном, преобразуя электрическую энергию в механическую. Обладая высокими энергетическими показателями и меньшими, по сравнению с другими преобразователями энергии, расходами материалов на единицу мощности, экологически чистые электромеханические преобразователи имеют в жизни человеческого общества огромное значение.
При проектировании электрической машины приходится учитывать большое количество факторов, от которых зависят её эксплуатационные свойства, заводская себестоимость и надёжность в работе.
При проектировании выбор материалов, размеров активных и конструктивных частей машины должен быть технически и экономически обоснован. При этом следует использовать предшествующий опыт и ориентироваться на данные современных машин. Однако необходимо критически относиться к этим данным, выявить недостатки машин и найти способы их устранения.
Целью данной работы была разработка конструкции двигателя постоянного тока. За основу конструкции была принята машина постоянного тока серии 2П. Проектирование двигателя включает в себя выбор и расчёт размеров статора и ротора, обмоток, изоляции, конструктивных деталей, объединение их в конструктивные узлы и общую компоновку всех его частей.
Материалы, размеры и формы конструктивных деталей должны быть так выбраны и отдельные детали так объединены, чтобы двигатель по возможности наилучшим образом соответствовал своему назначению и был наиболее экономичным в работе и изготовлении