Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
| Код |
387256 |
| Дата создания |
2018 |
| Страниц |
33
|
|
Покупка готовых работ временно недоступна.
|
Описание
Описаны устранения всех дефектов. ...
Содержание
преимущественно предприятиями по капитальному ремонту агрегатов.
Наряду с развитием традиционных ведомственных АРП, производственные объединения автомобильной промышленности внедряют фирменные системы обслуживания и ремонта новых моделей.
В соответствии с такими тенденциями в сфере авторемонтного производства основными задачами его дальнейшего развития и совершенствования являются:
- повышение технического уровня действующих АРП, углубление их специализации и развитие производственных связей по кооперации;
- увеличение объемов ремонта в связи с ростом производства автомобилей;
- освоение ремонта автомобилей (составных частей) новых моделей;
- внедрение новых прогрессивных технологических процессов и обору-дования.
Развитие авторемонтного производства предусматривает строительство новых, реконструкцию и техническое перевооружение действующих АРП.
Целью данного курсового проекта является разработка технологического процесса восстановления детали № 740-1005020 Вал коленчатый.
Введение
Эффективность использования подвижного состава автомобильного транспорта во многом зависит от степени развития и условий функциониро-вания производственно-технической базы (ПТБ) предприятий автомобильного транспорта, которая должна обеспечивать требуемый уровень технической готовности подвижного состава. Уровень развития ПТБ существенно влияет на такие показатели работы автотранспортных предприятий (АТП), как коэффициент технической готовности, расходы на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей на единицу пробега.
Фрагмент работы для ознакомления
t
Список литературы
1. Барановский Ю.В. Режимы резания металлов. Справочник. Изд. 3-е, переработанное и дополненное. – М.:«Машиностроение», 1972 г. – 363 с.
2.Карагодин, В.И. Ремонт автомобилей и двигателей: Учеб. для студ. сред. проф. учеб. заведений / В. И. Карагодин, Н. Н. Митрохин. - 2-е изд., стер. -М.: Издательский центр «Академия», 2003. - 496 с.
3.Ремонт автомобилей: учебник для автотранспортных техникумов\ Румянцев С.И. и др.;Под редакцией Румянцева С.И.- 2-е изд.,перераб. И доп.-М.: Транспорт,1988.-237 с.:ил.,табл.
4.Скепьян С.А.Курсовое проектирование:учеб.пособие\С.А.Скепьян.-Минск:Новое знание ;М.:ИНФРА-М,2011.-235с.:ил.(среднее проффесиональное образование)
5 Ярошевич, В.К.Технология производства и ремонта автомобилей: учеб. пособие В.К. Ярошевич, А.С. Савич, В.П. Иванов.- Минск: Адукацыя и выхаванне,2008.-640 с.
6. Проектирование предприятий автомобильного транспорта: учеб. Для студентов специальности «Техн. эксплуатация автомобилей» учрежде¬ний, обеспечивающих получение высш. образования / М.М. Болбас [и др.]; под ред. М.М. Болбаса.- Мн.: Адукацыя i выхаванне, 2004.- 528 с.: ил.
7.Охрана труда: учеб. пособие / А.А. Челноков, Л.Ф. Ющенко.-3-е изд., испр. -Минска: Выш. Школа.,2007.-463 с.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00404