Управление сложными организационно-технологическими и социально-экономическими комплексами

Заключение
Данный курсовой проект был выполнен по теме «Управление сложными организационно-технологическими и социально-экономическими комплексами». В соответствии с заданной темой была сформулирована и цель курсового проектирования – анализ и систематизация основных предложений по организации системы управления сложными организационно-технологическими и социально-экономическими структурами в административно-территориальных округах Российской Федерации, а также выработка рекомендаций по повышению результативности деятельности системы интегрированного управления в инфраструктуре ГПТ.»
По результатам первой главы курсового проекта были сделаны следующие выводы:
– система ГПТ это сложная логистическая система с присущими ей характерными чертами логистической системы;
– важнейшим направлением ...

Содержание
Введение 4
1 Городской общественный транспорт, как система в инфраструктуре средних городов Российской Федерации 7
1.1 Анализ комплекса ГПТ средних городов, как сложной организационно-экономической системы 7
1.2 Управление системой городского пассажирского транспорта с точки зрения современных концепций логистики 11
1.3 Управление сложными организационно-технологическими и социально-экономическими комплексами в системе ГПТ 17
2. Особенности функционирования мезологистических систем управления городским пассажирским транспортом средних городов (на примере МБУ «УЕЗТУ», г. Кемерово) 24
2.1 Обзор рынка пассажирских автотранспортных услуг Кемерова 24
2.2 Краткая характеристика МБУ «УЕЗТУ», как основного регулятора деятельности ГПТ г. Кемерово 27
2.3 Взаимосвязь объектов и органов управления городским общественным транспортом 33
3. Разработка рекомендаций по совершенствованию процесса функционирования логистической системы управления пассажирскими перевозками 38
Заключение 41
Список литературы и интернет-источников 42

Введение
Городской пассажирский транспорт (ГПТ) занимает важное место в производственной и социальной инфраструктуре экономики Российской Федерации. Он относится к ресурсоемким отраслям народного хозяйства, т.к. для его функционирования требуются большие затраты финансовых, материальных, трудовых и энергетических ресурсов. Особую значимость городскому общественному транспорту придает тот факт, что он является социально-значимой отраслью народного хозяйства и государство через финансирование покрывает значительную долю затрат по обеспечению транспортного процесса. Следовательно, увеличение эффективности подобного вида перевозок, улучшение механизмов управления, обеспечивающее снижение уровня издержек на его функционирование, имеют значение, и для экономики отдельных регионов, и для страны в целом.
С точки зрения логистики современные системы управления ГПТ безусловно относятся к категории больших организационно-технологических и социально-экономических комплексов, нуждающихся в оптимальных управленческих решениях, которые смогут обеспечить должный уровень функционирования и развития в составе инфраструктуры городов или регионов.
В системе ГПТ функционируют сложные, многофакторные, динамические потоковые процессы (пассажирские, «материальные, информационные, финансовые), требующие изучения, анализа »и последующей оптимизации с целью совершенствования работы системы управления данным комплексом.
Согласно общепризнанной классификации, города (по численности населения) могут относиться к малым, средним, крупным городам и мегаполисам. Если в крупных городах и мегаполисах проблема управления городским общественным транспортом, как крупной логистической системой решается с применением передовых технологий, то в средних и малых городах зачастую отсутствует единый логистический центр управления, обеспечивающий решение задач управления транспортной инфраструктурой города.
Значимой проблемой для системы ГПТ средних городов является совершенствование процессов управления субъектами транспортной деятельности. Следовательно, вопросы организации управления, в контексте организации потоковых процессов в системе ГПТ средних городов в настоящее время является актуальным направлением логистики.
«Таким образом, целью данного курсового проекта является анализ и систематизация основных предложений по организации системы управления сложными организационно-технологическими и социально-экономическими структурами в административно-территориальных округах Российской Федерации, а также выработка рекомендаций по повышению результативности деятельности системы интегрированного управления в инфраструктуре ГПТ.»
Согласно цели курсового проектирования были сформулированы его задачи:
а) анализ основных теоретических и методологических положений по организации функций управления организационно-технологическими и социально-экономическими комплексами.
б) определение и анализ существующих проблем логистики в сфере ГПТ средних городов и разработать рекомендации по способам их решения.
в) формулировка предложений по прогнозированию базовых показателей функционирования логистической системы ГПТ средних городов с учетом требования достижения синхронизации между уровнями системной иерархии.
Объектом исследования является логистическая система ГПТ среднего города и ее структурные элементы, соединенные циркулирующими потоками различной природы.
Предмет исследования составляют организационно-технологические и социально-экономические отношения, возникающие в процессах внутри- и межсистемного взаимодействия субъектов ГПТ.
Структура курсового проекта определена в соответствии с ее целью и перечнем решаемых задач. Курсовой проект состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы и интернет-источников.