Разработка концепции сбалансированной системы показателей при управлении деятельностью аэропорта

Концепция сбалансированной системы показателей развития международного аэропорта «Канкун» базируется на доле рынка аэропортовых услуг, пассажиропоток и грузопоток. Исходя из увеличения данных параметров в стратегии развития международного аэропорта «Канкун» существенное внимание уделяется развитию аэропортового комплекса, учитывая такие направления как освоение новых технологий, разработка новых услуг, инновации в управлении и экология и энергоэффективность.
Говоря об освоении новых технологий, отметим, что в данном направлении важно качественное улучшение характеристик услуг аэропорта и формирование платформы для обеспечения дальнейшего роста. В данной области важно реализовать развитие инфраструктуры аэропорта, включая IT, и авиационную безопасность и технологий обслуживания пассажиров и ...

Введение 3
1. Экспресс -диагностика деятельности предприятия 4
1.1. Краткая информация об организации 4
1.2. Анализ внешней и внутренней среды предприятия 4
1.3. Анализ миссии, видения, дерева целей предприятия 6
2. Разработка концепции сбалансированной системы показателей 11
2.1. Разработка предложений по изменению миссии, видения предприятия 11
2.2. Формализация дерева целей 14
2.3. Определение показателей в разрезе 4-х перспектив 17
2.4. Определение ключевых показателей, из численных значений и задач, решаемых для достижения целей по направлениям деятельности 20
2.5. Разработка программы по достижению целей и задач 22
Заключение 33
Список использованной литературы 35

Стратегическое управление является неотъемлемой частью эффективной системы бизнеса. Стратегия предусматривает конкретный набор мероприятий для обеспечения эффективности деятельности с учетом множества факторов развития. Формирование стратегии предполагает проведение анализа рыночной ситуации, осуществления оценки конкурентной среды и осознания собственных конкурентных преимуществ. Существует общий шаблон построения стратегии организации, который ориентирован на определение стратегических целей компании, учете влияния внешних факторов, определение ресурсов организации для поставленных стратегических целей, оценка будущего результата. В общей системе проектирования стратегии управления организации предусматривается учет применяемых в организации технологий корпоративного управления, ориентац ия на стратегические инициативы, интерактивность планирования, обеспечение конкурентных преимуществ, осуществление управления проектами.
Объект исследования – стратегия развития деятельности
Предмет исследования – концепция развития деятельности предприятия
Цель данной работы заключается в оценке стратегии развития аэропорта «Канкун»
Поставленная цель требует решения следующих задач:
- произвести диагностику деятельности предприятия;
- упорядочить стратегические цели;
- разработать концепцию сбалансированной системы показателей;
- разработать программу по достижению стратегических целей и задач.
Для решения поставленных задач были использованы различные методы, в частности синтез, системный метод (теория управления), индуктивный метод, обобщение и анализ.

2.2. Формализация дерева целейОсновой для дальнейшего развития должно стать увеличение бизнес-направлений деятельности, расширение географических границ, удовлетворение запросов авиакомпаний по ассортименту, объему и качеству предоставляемых услуг.Данная задача требует от коллектива Общества высокого качества и надежности оказываемых услуг, достижения новых высот производительности и эффективности деятельности.Расширение основной производственной деятельности. Данная задача будет достигаться путем объединения двух хозяйствующих субъектов в аэропорту Канкун и позволит повысить уровень и снизить стоимость предоставляемых услуг, создаст удобство для всех субъектов, вовлеченных в процесс авиатранспортных перевозок. Единая технологическая цепочка и согласованность в действиях позволили бы обеспечить безопасность полетов на более высоком качественном уровне.Создание единого аэропортового комплекса с современной инфраструктурой, отвечающей международным требованиям и обеспечивающей удовлетворение нарастающей потребности региона и граждан в качественных авиационных услугах, является стратегической задачей для дальнейшего развития Общества.В этом направлении в настоящее время проводится работа при содействииЕдинственного акционера Общества АО «Самрук-Қазына».Коммерческая деятельность Целью Общества в прогнозируемом периоде до 2017 года является увеличение доходности аэропорта.Основными задачами на планируемый период являются:· повышение уровня обеспечения авиационной безопасности;· повышение уровня качества оказываемых услуг;· увеличение доходов от неавиационной деятельности;· обновление материально-технической базы.В целях реализации поставленных задач, основными направлениями определены:- привлечение в Канкун иностранных авиакомпаний, совершающих полеты внаправлении Америка-Европа;- создание инфраструктуры аэропорта и повышение технической оснащенности аэропорта в соответствии с требованиями международных стандартов;- постоянное совершенствование предоставляемых авиационных, а такженеавиационных услуг, разработка и предоставление новых видов высокотехнологических услуг, приносящих дополнительный доход.Рис.2.1. Формализация дерева целей АО «Международный аэропорт Канкун»Достижение роста объемов и качества предоставляемых аэропортовых услуг будет продолжено путем:- развития и модернизации транспортной инфраструктуры;- повышения безопасности полетов и авиационной безопасности;- противопожарного обеспечения полетов.Производственная деятельностьПроизводственная деятельность аэропорта рассмотрена на основе двух показателей:- количество обслуженных воздушных судов;- работы по наземному и техническому обслуживанию воздушных судов.В соответствии с планом развития до 2017 года Обществом предполагается увеличение производственной программы ежегодно.2.3. Определение показателей в разрезе 4-х перспективАО «Международный аэропорт Канкун» осуществляет обслуживание воздушных судов гражданской авиации, а также осуществляет обслуживание пассажиров. Принадлежность по капиталу и контролю: смешаннаяОрганизационно-правовая форма: акционерное обществоПредприятие активно использует в своей деятельности инновационные технологии. На предприятии часто проводятся модернизационные работы по улучшению обслуживания пассажиров. Достаточно важным в области обеспечения рентабельности производства является использование ресурсосберегающих технологий. Предприятие использует отечественное и иностранное оборудование. Сотрудниками АО «Международный аэропорт Канкун» проводится экспериментальная работа по улучшению качества услуг предприятия, а также исследуются новые направления деятельности, используя передовой зарубежный опыт. Таблица 2.1Основные технико-экономические показатели в 2013 – 2015 годыПоказатели2013201420152014 в % к 2012Численность работников, чел19521022412,9Основные фонды, тыс.долл..2005112135522154677,4Оборотные средства, тыс.долл. 14635917854520423639,5Объем производства, млн.долл.4896024901505291608Чистая прибыль23312445286022,6Рентабельность, %0,470,490,54+0,07Технико – экономические показатели демонстрируют рост эффективности производственной деятельности вследствие увеличения чистой прибыли и показателя рентабельности на 0,07%. Кроме того, возросла численность работников на 17,2%.Финансовые результаты организации являются достаточно позитивными, а рост большинства показателей деятельности организации вырос порядка в 1,2 раза. Однако, высокие показатели деятельности демонстрируют и высокий уровень нагрузки.Высокая эффективность деятельности обусловлена широкими возможностями привлечения различных инструментов для осуществления своей деятельности практически на любом направлении деятельности. Широкие связи и партнёрские отношения с различными страховыми компаниями позволяет организации получает актуальную информацию и тем самым предоставлять качественные услуги, исходя из текущей ситуации на рынке.Говоря о возрасте сотрудников компании стоит отметить, что в большинстве своем средний возраст в коллективе сотрудника рассматриваемой организации составляет 30 лет. Ключевая составляющая успеха состоит в персонале организации. Преимуществами работы в компании являются следующие: - достойная заработная плата; - профессиональное обучение; - возможность карьерного роста; - комфортные условия труда как в офисе;Директор имеет следующие обязанности: - управление финансовой частью; - договорная работа с заказчиками и подрядчиками; - внутреннее управление организацией.На сегодня и с учётом стратегии развития организации, определяет кадровую политику, как один из своих главных приоритетов.В организации происходят процессы постоянного повышения профессионального уровня персонала. Ко всем участникам производственного процесса предъявляют высокие квалификационные требования. Рассматриваемому стабильно и быстро развивающемуся предприятию необходимы инициативные, компетентные, обучаемые специалисты. Данные условия продиктованы основной стратегической целью предприятия – расширение доли присутствия на рынке.В качестве дополнительного направления деятельности АО «Международный аэропорт Канкун» является развитие чартерных рейсов. Компания предлагает качественное обслуживание чартерных рейсов, гарантируя высокий уровень комфорта.Таблица 2.2SWOT – анализ АО «Международный аэропорт Канкун»ВозможностиИдеиРост спроса на кондитерскую продукциюУвеличение спроса на тортыИспользование высокотехнологичного оборудованияЗапуск новых продуктовРазвитие аэропортовой инфраструктурыРасширение ассортимента услугСнижение ценСильные стороныВысокий уровень известности фирмы3312112Возможность широкого выбора2311221Эффективная система обслуживания2331221Высокая квалификация персонала1231100Большой срок работы на рынке3113001Слабые стороны111298655Слабая система обучения персонала1232001Низкая удовлетворенность клиентов качеством услуг и продуктов2211100Стратегический приоритет в развитии ассортимента и расширении спектра предоставления услуг на рынке автострахования для различных клиентов. В качестве основных идей рекомендуется запустить новые продукты, расширить ассортимент услуг с учетом запросов международного рынка, снизить цены на ряд предложений.2.4. Определение ключевых показателей, из численных значений и задач, решаемых для достижения целей по направлениям деятельностиПроизводственным ключевым показателем деятельности Общества является объем обслуженных воздушных судов по взлет – посадке, авиационной безопасности, встрече – выпуску, по предоставлению стоянки и техническому обслуживанию, количество обслуженных пассажиров, объем обработанных грузов, обеспечение заправки воздушных судов авиатопливом.Основным критерием рентабельности деятельности аэропорта является максимальная взлетная масса (МВМ) воздушных судов. В отчетном году по сравнению с 2014 годом МВМ ВС по услуге «обеспечение взлет-посадки» увеличилась на 7,8 %, что составляет 24 917 тонн. Наибольший рост по самолето-вылетам в разрезе авиакомпаний, в частности по авиакомпании «СКАТ» количество самолето-вылетов выросло на 45,3%, при этом максимальная взлетная масса (МВМ) увеличилась на 59,5%. Объем услуг по техническому обслуживанию возрос на 6% по сравнению с прошлым периодом, выполнение плана 2015 года составило 40%.Объемы грузовых авиаперевозок в 2015 году возросли по сравнению с прошлым периодом на 49%, по сравнению с запланированным показателем - на 18%. 2.5. Разработка программы по достижению целей и задачДля улучшения позиций организации на рынке предлагается придерживаться концепции «новая услуга на старом рынке». Стратегические цели: - расширение ассортимента предлагаемых услуг; - оптимизация ценовой политики; - расширение клиентской базы на рынке транспортного авиаобслуживания; В качестве основополагающей стратегии рекомендуется использовать позиции компании и предлагать более широкий ассортимент продукции исходя из запросов потребителей рынка. Основные риски компании заключаются в следующем: - насыщение рынка транспортного авиаобслуживания;- высокий уровень конкуренции на рынке транспортного авиаобслуживания;- влияние кризиса на доходы населения;- колебания курсов валют.Компания представляет достаточно широкий продуктовый ассортимент в области авиаобслуживания.Количество потребителей постоянно растет, создавая тем самым больший рынок для организации и требует большего количества предложений на рынке транспортного авиасообщения. Компания продолжает оказывать качественные услуги, не поддаваться на давление конкурентов и повышения их цены, поэтому клиенты останутся лояльными к АО «Международный аэропорт Канкун».Таблица 2.3Характеристика контрактно-ценового микса АО «Международный аэропорт Канкун»ПроцессЭкономия Менеджмент компанииКаждый сотрудник компании ответственен за осуществлении экономии на предприятиях компании на основе условий заключенного контракта с сотрудником на этапе оказания услугРазработка предложенияЦель разработчиков услуг и продуктов в компании заключается в осуществлении разработки принципиально нового продукта, отличающегося от конкурентов и являющимся отражением запросов потребителей, которые ожидают данный продуктОбслуживание клиентовВыбор специалистов с учетом запросов компании в области расширения клиентской базы и развитие технологических мощностей в соответствии с запросами клиентов, партнеров и собственно компании, которая заинтересована в увеличении прибыли на рынке транспортного обслуживанияТаким образом, АО «Международный аэропорт Канкун» опирается на контрактную систему работы с клиентами, разрабатывая наиболее оптимальные условия оказания услуг. Задачи программы коммуникаций: - увеличение количества контактов потенциальных покупателей в связи с падением спроса в условиях финансового кризиса; - формирование спроса у потенциальных потребителей на зарубежных рынках; - информирование существующих и потенциальных потребителей о проводимых акциях и о предлагаемых скидках;Компания делает акцент именно на те средства размещения рекламы, которые более всего соответствуют данной целевой аудитории, но при этом учесть результаты опроса потребителей.Высокий уровень известности фирмы объясняется широким профилем ее деятельности. Однако на рынке АО «Международный аэропорт Канкун» закрепился недостаточно основательно. Позиции компании на фоне конкурентов недостаточно сильны. Широкий набор услуг позволяет компании увеличивать гарантии качества, что позволяет получить достаточно качественный продукт рядовому потребителю по сравнительной привлекательной цене. Доступность услуг компании весьма условна, так как продажи разбиты на соответствующие сегменты и в результате компании удается охватить максимальное количество различных групп потребителей на рынке. Дать оценку рискам можно, вычислив Operation Risk Index, который отображает оценку деловой среды и выявляет главные препятствия на пути развития бизнеса. Данная методика подразумевает оценку значительности каждого условия риска и оценку данного условия по четырехбалльной шкале, где 4 - более высокая оценка определенности, а 0 - самая низкая.Значимость каждой переменной умножается на оценку, а потом полученные результаты суммируются. Итог определения индекса риска может располагаться на шкале от 0 до 100, где 100 - верхняя оценка устойчивости (полное отсутствие риска), а 0 - самая низкая.Таблица 2.3Расчет индекса Operation Risk Index для АО «Международный аэропорт Канкун»КритерииВесРоссияGiaiai*gi1.Политеческая стабильность44102.Отношение к инвесторам2,5343.Опасность экспроприации2,52,53,254.Уровень инфляции2,522,55.Платежный баланс2,54,56,256.Бюрократические препятствия22,50,57.Экономический рост1,5148.Конвертируемость валюты1,521,59.Правовая защищенность договоров0,51,52,510.Стоимость и производительность труда11211.Доступность местных специалистов и поставщиков1,51,50,2512.Уровень связи и транспорта22213.Уровень местных менеджеров и партнеров21114.Доступность краткосрочных кредитов12515.Доступность долгосрочных кредитов и инвестиционного капитала11,54Максимум48,75В процессе проникновения на рынок автострахования можно отметить последующие этапы: - заключение договоров о совместной работе; - создание представительств;- открытие собственных отделений и т. д.Для проникновения на рынок автострахования требуется применять стратегию контрактного производства, что позволяет компании осуществить оперативное обслуживание клиентов. Ценообразование определяет необходимость учета возможности организации обслуживания при себестоимости ниже минимальной цены. Данная политика даст возможность быть не в убытке и иметь постоянного клиента. В России рынок является достаточно развитым, но менее чем в США или странах Европы, вследствие этого при формировании цены следует учитывать данный факт. Анализ рынка показал, что цены определяется технологическими свойствами и наличием широкого профиля услуг на рынке. Основной причиной является наличие предложения на рынке. Оценка рисков в проекте производится через применение экспертного метода. Таблица 2.4Экспертный метод оценки рисковВиды рисковОценка рискаУровень риска(высокий, средний, низкий)Вероятность наступления (p1), %Отклонение финансовых результатов(∆Фр.), %Административный барьер15%5%СреднийЗавышенная оценка инвестиций10%3%Низкий Снижение стоимости активов20%7%СреднийПовышенный уровень инфляции45%15%ВысокийОтсутствие макроэкономической стабильности40%14%ВысокийИзменение курсов иностранных валют40%10%ВысокийУровень инфляции, отсутствие макроэкономической стабильности и изменение курсов иностранных валют можно смягчить через реализацию следующих мероприятий: - отказ от кредитов в валюте; - закупка отчественного сырья; - использование отечественных разработок; - оптимизация фонда заработной платы.Законодательных рисков нет.Услугами мобильной связи пользуются практически все граждане и социально - демографические признаки продукта компании АО «Международный аэропорт Канкун» достаточно обширные. Потребителей АО «Международный аэропорт Канкун»можно разделить на несколько групп: - работающие; - пенсионеры; - учащиеся: студенты и школьники. Судя по данным диаграммы в структуре потребления услуг ОАО АО «Международный аэропорт Канкун» преобладают работающие. Далее рассмотрим возрастную структуру потребителей АО «Международный аэропорт Канкун».Конкуренция на рынке достаточно высока и потому компании необходимо постоянно работать над совершенствованием обслуживания для удержания клиентов. Кроме этого, компания постоянно пересматривает стратегию своего развития для обеспечения устойчивости и стабильности на рынке транспортного обслуживания. Рис.2.2. Структура потребителей АО «Международный аэропорт Канкун»Рис. 2.3. Возрастная структура потребителей мобильной связи компании АО «Международный аэропорт Канкун»Таблица 2.5Сильные и слабые стороныСильные стороны организацииСлабые стороны организации1. Наличие собственных финансовых средств для дальнейшего развития компании1.Слабо развиты технологии транспортного обслуживания2. Низкая себестоимость услуг2. Активный рост абонентов и неспособность качественного обслуживания всех клиентов3. Удобное географическое расположение3. Сложность технического обслуживанияАО «Международный аэропорт Канкун»обладает большим преимуществом в достижении роста. Количество клиентов, нуждающихся в услугах постоянно растет, создавая тем самым больший рынок для компании и требует большего количества предложений на рынке транспортного обслуживания. Компания продолжает оказывать качественные, не поддаваться на давление конкурентов и повышения их цены, поэтому клиенты останутся лояльными к АО «Международный аэропорт Канкун».Задачи программы маркетинговых коммуникаций:- увеличение количества контактов потенциальных покупателей в связи с падением спроса в условиях финансового кризиса;- формирование спроса у потенциальных потребителей услуг транспортного обслуживания компании АО «Международный аэропорт Канкун»;- информирование существующих и потенциальных потребителей о проводимых акциях и о предлагаемых скидках;Поэтому следует делать акцент именно на те средства размещения рекламы, которые более всего соответствуют данной целевой аудитории, но при этом учесть результаты опроса потребителей.Высокий уровень известности фирмы объясняется широким профилем ее деятельности. Однако на рынке компания закрепилась не достаточно основательно. Ее позиции на фоне конкурентов недостаточно сильны. Тем не менее она входит в состав лидеров рынка. Кроме того, компания АО «Международный аэропорт Канкун» предлагает инновационные решения в области оказания услуг транспортного обслуживания в сфере авиаперевозок и тем самым привлекает широкую сеть партнеров для участия в собственных проектах развития аэропортовой инфраструктуры в Северной Америке.Возможность широкого выбора услуг является сильной стороной компании АО «Международный аэропорт Канкун». На рынке компании как отечественные, так и зарубежные не ограничиваются только определенным форматом деятельности. Эффективная система обслуживания клиентов позволяет компании получить широкий географический охват и реализовывать обслуживание в многочисленных направлениях. Низкий процент маржи предоставляет возможности компании для широкой степени маневра в плане развития собственной сети продаж и активно реализовывать корпоративные продукты. Высокое качество позволяет устанавливать торговым партнерам достаточно высокую цену и получать весомую прибыль при осуществлении продаж АО «Международный аэропорт Канкун».Широкий набор услуг позволяет продукции увеличивает гарантии качества компании АО «Международный аэропорт Канкун», что позволяет получить достаточно качественный сервис рядовому потребителю по сравнительной привлекательной цене. Доступность услуг компании весьма условна, так как продажи разбиты на соответствующие сегменты и в результате компании удается охватить максимальное количество различных групп потребителей на рынке.Различные программы продаж являются достаточно ценными для осуществления планирования различных продаж компании в самых разнообразных сегментах. Широкий охват потребительской аудитории позволяет компании получить максимальный доход от реализации услуг транспортного обслуживания. Усиление рекламной активности компании требует от нее увеличения рекламных площадей, которые могли бы быть задействованы для привлечения внимания потребителей к услугам компании. В этом плане компания использует преимущественно рекламу в торговых центрах и непосредственно торговых точках в области реализации услуг. Однако, расширение объектов, где будет размещена реклама аэропорта, позволит увеличить внимание потребителей к услугам компании, а кроме того, позволит значительно увеличить доходность. Это также должно положительно сказаться на доходности аэропорта Канкун в целом.