Организация проката хранения и парковка автомобилей.

ВВЕДЕНИЕ
1 ОСОБЕННОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СЕРВИСА
1.1 Рынок транспортных услуг
1.2 Развитие рынка проката автомобилей
1.3 Значимость автомобиля в жизни человека
2 ПРОБЛЕМЫ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТНОГО СЕРВИСА
2.1 Прокат автомобилей
2.2 Парковка и хранение автомобилей
3 АНАЛИЗ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ФИРМЫ «АВТОДРУГ-СПБ»
3.1 Закупка новых автомобилей
3.2 Правила аренды и страховка
3.3 Реклама
3.4 Проблемы рынка
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ

Организация проката хранения и парковка автомобилей.

Прокат автомобилей с водителем на данный момент самая популярная услуга на современном рынке проката авто. Ещё не так давно аренда авто была доступна далеко не каждому. Высокие цены, залог и монополия на рынке не позволяли большинству потребителей взять автомобиль напрокат. Однако, как всем известно, сфера услуг становится приоритетным направлением. И можно с уверенностью утверждать что сейчас рынок, где можно взять авто напрокат растет, самосовершенствуется, «работает над собой».
В целом российский рынок услуг проката автомобилей характеризуется экспертами как динамично развивающийся. Его рост оценивается примерно на 20-30% в год, а общий объем рынка – в 2-4 млн. долларов в месяц. Однако, несмотря на развивающийся характер рынка и существование явного дисбаланса спроса и предложения, впоследнее время конкуренция на рынке услуг проката автомобилей стала усиливаться. В первую очередь, наблюдается обострение конкуренции между компаниями, предлагающими в аренду отечественные автомобили, и компаниями, предлагающими в аренду иномарки. Согласно экспертным оценкам, если раньше крупные прокатные компании предпочитали работать с корпоративными клиентами, то в настоящее время основная борьба ведется уже за частного клиента.
Однако при весьма высоких темпах роста рынка проката автомобилей существует ряд негативных факторов, тормозящих его развитие, которые мы смогли наблюдать также при исследовании отдельно взятой фирмы:
отсутствие в России сложившейся культуры потребления услуги проката;
низкая информированность населения о существовании подобной услуги, ее доступности для «обычных» людей;
недостаток квалифицированных менеджеров высшего звена даже среди крупных автопрокатных компаний;
неэффективность работы саморегулирующих механизмов рынка со стороны крупных компаний (отсутствие барьеров против демпинга мелких компаний, предоставляющих услуги низкого качества и т.п.).
Несмотря на то, что рынок проката автомобилей в России находится в состоянии развития, уже произошла его сегментация, обусловленная ориентацией компаний на разные целевые аудитории.
В последние полтора года отмечена также дифференциация компаний по предоставлению автомобилей – отечественного и иностранного производства.
Эксперты отмечают, что, несмотря на усилившуюся конкуренцию между участниками рынка, они заинтересованы в сотрудничестве и взаимодействии по ряду направлений:
превентивные меры, направленные на борьбу с угонами автомобилей;
проведение совместных рекламно-информационных кампаний в целях продвижения услуги проката автомобилей в целом;
субаренда автомобилей или направление клиентов в другую компанию в случае отсутствия в наличии автомобиля требуемой марки или класса.