Материально-техническое снобжение. Роль логистики. Повышение эффективности дела

Введение
1 Содержание деятельности предприятий в области материально-технического снабжения
1.1 Сущность материально-технического снабжения
1.2 Формы материально-технического снабжения
2 Логистика в деятельности предприятия
2.1 Понятие логистики предпринимательской деятельности
2.2 Роль логистики на современном предприятии
3 Совершенствование снабженческой и логистической деятельности предприятия
3.1 Логитический подход в закупочной деятельности
3.2 Управление цепями поставок
Заключение
Список литературы

Материально-техническое снобжение. Роль логистики. Повышение эффективности дела

Задачи логистики на фирме нельзя рассматривать в отрыве от стратегических целей ее бизнеса. В этом смысле на Западе часто используют понятие миссия, определяющее философию фирмы на рынке сбыта ее продукции (услуг). При формулировке миссии фирмы ее высший менеджмент должен ответить на два основных вопроса: что представляет собой фирма в настоящее время и каковы основные направления ее развития? Таким образом, миссия — это тот исходный фундамент, который определяет все дальнейшие стратегические и тактические цели и задачи фирмы и принимаемые на их основе решения.На современном этапе развития рыночных отношений для большинства фирм в заявляемых ими миссиях, так или иначе, присутствует цель максимального удовлетворения требований потребителей к качеству товаров и услуг, порожденная широко распространившейся за рубежом философией всеобщего управления качеством.Глобализация экономики привела к тому, что современные потребители исходят из набора ожиданий, установленного в соответствии с характеристиками продукции самых лучших компаний в мире, требуют более высокого качества товаров и услуг по более низкой цене, ожидают быстрой реакции на их запросы и т. п. Фирмы все более оцениваются не только с точки зрения качества их продукции и сервиса, но и способности поставлять готовую продукцию вовремя, в небольших объемах к непосредственному месту потребления.Потенциал логистики как раз и позволяет реализовать целевые установки фирмы в рамках ее миссии, являясь стратегическим фактором в условиях усиления конкуренции. В этом плане логистическую миссию за рубежом часто трактуют, как правило, семи R, или логистический микс (по аналогии с маркетинговыммиксом): ensuring the availability of the right product, in the right quantity and the right condition, at the right place, at the right time,for the right customer, at the right cost1, что можно перевести как обеспечение наличия нужного продукта в требуемом количестве и заданного качества в нужном месте в установленное время для конкретного потребителя с наименьшими затратами. В правиле семи R отражены существенные черты логистической миссии организации бизнеса, ключевыми из которых являются качество продукции, время и затраты. Фирма должна разрабатывать логистическую миссию, не противоречащую общей маркетинговой и производственной стратегии. Целью логистики на фирме должно быть обеспечение общего менеджмента материальных и сервисных потоков как основы для достижения долговременного успеха в бизнесе. Отсутствие миссии и четкой стратегии логистики может поставить фирму в позицию наблюдателя, с запозданием реагирующего на рыночную динамику спроса, не имеющего ясной перспективы в будущем. Логистическая миссия должна обеспечить фирме систему видения качества ее продукции и услуг, уровня ее конкурентоспособности, интеграции снабженческой, производственной и маркетинговой стратегии, обеспечить реализацию кредо фирмы, позиционирования ее на рынке и относительно конкурентов.Для более четкого понимания места логистики (логистического менеджмента) на фирме необходимо рассмотреть ее окружение — логистическую среду фирмы, которую обычно подразделяют на внешнюю (макросреду) и внутреннюю (микросреду). На рис. 1 представлена схема, отражающая воздействия на логистику факторов внешней и внутренней (внутрифирменной) среды.Логистическая среда фирмыФакторы микросредыФакторы макросредыпроизводствополитическиетрудовые ресурсыправовыемаркетингэкономическиефинансытехнические и технологическиевысший менеджментсоциальныеэкологическиеРис.1 - Факторы, воздействующие на логистикуФакторы внешней (макрологистической) среды фирмы укрупнено можно разделить на политические, экономические, правовые, технологические, социальные и экологические. Политические факторы, отражая общую политическую ситуацию в стране и мире, оказывают существенное влияние на организации бизнеса, определяя их стратегическое (в том числе и логистическое) поведение, например в плане принятия стратегических решений по расширению или свертыванию бизнеса, инвестиционной и финансовой политики, политики дистрибьюции, экспортно-импортных операций и т. д.Экономические факторы необходимо рассматривать в многоаспектном плане:на уровне экономики страны в целом в разрезе макроэкономических показателей и индикаторов (курса национальной валюты, уровня инфляции, среднего темпа прироста валового национального продукта, темпов развития промышленного производства, биржевых индикаторов и т. п.);на отраслевом и региональном уровнях (темпы и ограничения развития отдельных отраслей и территорий, динамика реструктуризации, инвестиционная политика в отраслях и регионах, динамика отраслевой производительности труда и т. д.);в разрезе рынков факторов производства (рынков труда, землепользования, капитала), финансового рынка, банковской системы;в разрезе анализа спроса и предложения на рынке конечных товаров и услуг, анализа возможных конкурентов и т. д. Правовые факторы определяются законодательными нормами. Основой правовой базы логистики в России являются Конституция РФ, Гражданский кодекс, налоговое, таможенное законодательство, законы о банках, биржах и т. д.Группа технологических факторов, имеющих важное значение для логистики, характеризует как общий уровень научно-технического потенциала страны, так и технологический уровень отдельных отраслей и инфраструктуры экономики. Важную роль для продвижения логистической концепции играет уровень развития транспортных и телекоммуникаций, информационно-компьютерных систем, гибких автоматизированных и роботизированных производств, транспортных и грузоперерабатывающих средств, электроники и микропроцессорной техники и т. д. Принципиальное значение имеет внедрение новых (инновационных) технологий и технических средств, обеспечивающих эффективную реализацию логистических функций.Для развития логистики приоритетное значение имеют социальные факторы (миграция населения, динамика структуры рабочего и свободного времени, структура трудовых ресурсов, уровень культуры и т. п.), а также экологические факторы, связанные прежде всего с развитием транспорта и транспортных коммуникаций в плане уменьшения их вредного воздействия на окружающую среду. В США, Японии, странах ЕС приняты различные программы защиты окружающей среды, которые непосредственно влияют на формируемые микро- и макрологистические системы и принятие логистических решений.Среди факторов внутрифирменной (микрологистической) среды укрупненно можно выделить функциональные сферы производства, маркетинга, финансов, используемые трудовые ресурсы, а также влияние высшего управленческого персонала. Действия и мероприятия, которые образуют логистику предпринимательской деятельности, на каждом предприятии могут разительно отличаться. Они зависят и от структуры соответствующего предприятия, и от понимания роли логистики руководством предприятия, и взглядов каждого специалиста, работающего в этой области.Типичными составными частями логистической системы являются: обслуживание клиентов, планирование спроса, организация поставок (дистрибуция), управление запасами, обработка грузов (товаров), обработка заказов, определение местонахождения склада и производства, закупки, упаковка товаров, организация обратного товаропотока, транспортировка, хранение и другие дополнительные операции.Ниже перечислены наиболее часто применяемые логистические действия, которые разделены на главные и дополнительные.Главные логистические действияОбслуживание клиентов:— определение потребностей и пожеланий клиента в логистических услугах— определение степени восприимчивости к каждой из ранее определённых потребностей— определение исходя из результатов конкретных стандартов обслуживания при оказании отдельных логистических услугТранспортировка:— выбор вида транспортировки и ассортимента услуг— возможности консолидации грузов— выбор маршрута— определение графика транспортировки— выбор оборудования— разделение ответственности и определение порядка рассмотрения претензий— определение расценок на услугиУправление запасами:— разработка стратегии хранения сырья и готовой продукции— краткосрочное прогнозирование объёмов торговли— комплектация товаров в местах хранения— выбор стратегии — «точно в срок», «толкающей» или «тянущей»Управление информационным потоком {обработка заказов и т.д.):— связь между управлением торговлей и запасами— передача заказов— условия выполнения заказовДополнительные мероприятияСкладское хозяйство:— определение необходимой площади— устройство склада— размещение запасовОбработка товаров/материалов:— выбор оборудования— замена оборудования и техническое обслуживание— разработка процедуры комплектации заказов— порядок хранения и обновления запасовЗакупки:— выбор источника снабжения— определение объёма закупок {заказов)— расчёт времени, необходимого для закупокУпаковка:— необходимая упаковка для транспортировки— необходимая упаковка для хранения товаровВзаимодействие с производственным отделом:— совместное определение необходимого объёма товаров— согласование сроков и порядка закупокОбеспечение информационного потока:— сбор, хранение информации и ее дальнейшая обработка— анализ данных— контрольные процедурыУпомянутое разделение основано на том, что главные логистические действия входят практически в любую систему логистики, а дополнительные применяются в зависимости от специфики конкретного предприятия и обстоятельств.2.2 Роль логистики на современном предприятииЛогистика имеет большое значение как для клиентов и поставщиков предприятия, так и для владельцев и акционеров. Главными показателями значимости логистики являются время и место. У товаров и услуг практически нет никакой ценности, если они не находятся именно в то время и в том месте, где в них возникает потребность. В результате успешного управления логистикой стоимость товара должна возрастать. Если какое-либо из логистических действий либо не прибавляет, либо прибавляет очень мало добавленной стоимости, то нужно тщательно проанализировать, есть ли вообще в нем необходимость, В любом случае добавленная стоимость появляется тогда, когда клиент готов платить за товар или услугу больше, чем составляет себестоимость этого товара или услуги. Для очень многих предприятий во всём мире логистика стала важнейшим процессом создания добавленной стоимости.Сегодня в мире наблюдается экономическая интеграция (выравнивание). Предприятия ищут более дешёвые ресурсы и более выгодные рынки сбыта, поэтому производство и торговля развиваются на территориях очень большого масштаба. Сырьё закупается во всё более отдаленных местах, а торговля охватывает всё более обширные территории. Расширение логистических каналов объясняется не только активностью самих предприятий — важную роль в международной торговле играют политические договоры и соглашения.В процессе глобализации производства и торговли логистика занимает важное место. В связи с этим возрастает значение логистики на каждом предприятии, потому что большую часть его затрат нередко составляют, к примеру, транспортные расходы. Если предприятие ради сокращения производственных затрат ищет более дешёвые ресурсы за рубежом, то в этом случае существенно возрастает доля логистических затрат. Поэтому много внимания нужно уделять именно эффективному управлению и координации логистической деятельности.Достаточно просто оценить значение логистики на производственном предприятии, где перемещается и хранится сырьё и готовая продукция. Но и в сфере обслуживания хорошее управление логистикой может открыть много неиспользованных возможностей. Во многих странах в обслуживающей сфере задействовано 70 и более процентов работающих. Если бы в этой области логистические методы могли использоваться хотя бы в половинном размере от объёма логистики в производстве, даже тогда выгода достигала бы впечатляющих размеров.В сфере обслуживания главная задача логистики состоит в том, чтобы превратить неосязаемую услугу в осязаемый продукт. Точно так же, как и в производственной индустрии, в обслуживающей сфере нужно крайне тщательно анализировать затраты, которые связаны с оказанием конкретной услуги. По этой причине на многих предприятиях в США и Европе, работающих в сфере обслуживания, наряду с руководителем по снабжению создается новая специальная должность — менеджер по доставке, который планирует и организует процесс оказания услуги клиенту.Роль логистики в организации международных каналов распределения заключается в решении таких задач, как:- Регулирование и упрощение таможенных и технологических процедур при переходе материальных потоков через границы;- Унификация стандартов, правил, тарифов, требований к технологиям и технических средств перевозки;- Содействие признанию государствами приоритетов международных соглашений, благодаря которым реализуются принципы логистики;- Организация транзитных процедур при переходе грузов через границы стран-участниц рынка;- Содействие развитию транспортной и складской инфраструктуры на международном уровне.(11)3 Совершенствование снабженческой и логистической деятельности предприятия3.1 Логиcтический подход в закупочной деятельностиВ настоящее время огромное количество литературы посвящено процессу оптимизации закупочной деятельности предприятия. Авторы ищут новые пути и способы решить проблемы, возникшие на современном этапе руководства процессом закупки. Данный вопрос является актуальным для всех предприятий без исключения, т.к.