Конкурентная борьба в сфере добычи и транспортировки нефти в начале 20 в.

Введение
Глава 1. Становление нефтяного рынка
1.1. Начальный этап развития нефтяного рынка
1.2. Становление конкурентной борьбы за нефть накануне и в период Первой мировой войны
1.3. Отличительные особенности этапа становления мирового нефтяного рынка
Глава 2. Территориальная структура мировой нефтяной промышленности в системе международных отношений в 1920-40 гг.
2.1. Эволюция территориальной структуры мировой конкуренции за нефть в 1920-30-е гг.
2.2. Рост значимости нефтяного фактора в период 1920 - начала 1930 гг.
2.3. Усиление однополярности территориальной структуры мировой нефтяной промышленности в конце 1930-х - первой половине 1940-х гг.
2.4 Нефтяная конкуренция держав накануне и в период Второй мировой войны
Заключение
Список литературы

Конкурентная борьба в сфере добычи и транспортировки нефти в начале 20 в.

изучение особенностей этапа становления мирового нефтяного рынка;
исследование территориальной структуры мировой нефтяной промышленности в системе международных отношений в 1920-1940-е гг.;
анализ эволюции территориальной структуры мировой конкуренции за нефть в 1920-1930-е гг.;
исследование значимости нефтяного фактора в период 1920-н. 1930 гг.;
исследование усиления однополярности территориальной структуры мировой нефтяной промышленности в конце 1930-х - первой половине 1940-х гг.;
анализ нефтяной конкуренции держав накануне и в период Второй мировой войны.
Объект работы – нефтяной рынок начала 20 в. Предмет - конкурентная борьба в сфере добычи и транспортировки нефти в начале 20 в.
Данная тема имеет практическую значимость. Характер борьбы за источники нефти при многополярной модели геополитической системы становится намного менее конфликтным, если среди геополитических центров преобладают экспортеры нефти. В этом случае для таких стран отпадает необходимость в достижении энергетической безопасности с помощью жесткого внешнеполитического курса.
Подобные факторы определяют борьбу за источники нефти и при существовании биполярной геополитической системы. В том случае, если оба геополитических центра являются крупными импортерами нефти, риск конфронтации между ними становится особенно высоким. Если же один из центров экспортирует нефть, то борьба между двумя системами ослабляется. Так возникновение крупномасштабного конфликта могло быть более вероятным, если недостаток нефти испытывал бы СССР во время холодной войны, что предопределило бы намного более жесткий внешнеполитический курс нашей страны в энергетической сфере.
Наконец, при существовании однополярной геополитической системы процесс борьбы за контроль над источниками и путями транспортировки нефти сводится к действиям одного государства - геополитического центра, в том случае, если оно является крупным импортером нефти. При этом политика этого центра носит односторонний характер, приводит к возникновению множества локальных и региональных конфликтов, а также зон политической нестабильности.