Вход

Исследование международной логистической инфраструктуры импорта потребительских товаров в рамках российско-европейских экономических отношений

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
Код 363704
Дата создания 08 апреля 2013
Страниц 53
Покупка готовых работ временно недоступна.
1 310руб.

Содержание

Содержание
Введение
Глава 1. Общая характеристика современного состояния и перспектив развития российско-европейских экономических отношений
1.1 Общая характеристика современного состояния и перспектив развития российско-германских экономических отношений
1.2 Общая характеристика современного состояния и перспектив развития российско-чешских экономических отношений
1.3 Общая характеристика современного состояния и перспектив развития российско-венгерских экономических отношений
Глава 2. Сравнительный анализ международной логистической инфраструктуры доставки потребительских товаров в рамках российско-европейских международных экономических отношений.
2.1 Анализ начального и конечного составов логистической инфраструктуры доставки в рамках российско-германских экономических отношений.
2.2 Анализ начального и конечного составов логистической инфраструктуры доставки в рамках российско-чешских экономических отношений
2.3 Анализ начального и конечного составов логистической инфраструктуры доставки в рамках российско-венгерских экономических отношений
2.4 Сравнение международных логистических инфраструктур использованных в рамках российско-европейских экономических отношений
2.5 Анализ узких мест при функционировании международной логистической инфраструктуры в рамках российско-европейских экономических отношений.
Глава 3. Разработка проекта научно-обоснованного выбора оптимальной логистической инфраструктуры доставки потребительских товаров в рамках российско-европейских экономических отношений
3.1 Анализ узких мест фокусного канала транспортировки потребительского товаров в рамках европейско-российских экономических отношений
3.2 Проектирование организационно-функциональной структуры канала транспортировки оптимальной доставки потребительских товаров в рамках европейско-российских экономических отношений
3.3. Научно-обоснованный выбор оптимального вида транспорта, маршрута и транспортного средства в рассматриваемом канале транспортировки (метод рейтинговой оценки)
3.4 Экономическое обоснование решений по оптимизации канала транспортировки потребительских товаров в рамках российско-европейских экономических отношений
Заключение
Список литературы

Введение

Исследование международной логистической инфраструктуры импорта потребительских товаров в рамках российско-европейских экономических отношений

Фрагмент работы для ознакомления

Фирмы-«трейдеры» вместе с перевозчиками составляют существенную часть экономики России. Их процветание и развитие влияет на экономическую ситуацию в стране, так как от них идет большие налоговые поступления, они создают рабочие места для населения, способствуют развитию инфраструктуры экономики страны и т.д.
Поэтому в условиях экономического кризиса особенно актуальным является анализ деятельности сбытовых фирм на основе новых методов, технологий и подходов, с целью разработки мероприятий по повышению их конкурентоспособности для выживания на рынке, привлечению новых клиентов, для получения максимальной прибыли и повышения уровня рентабельности.
Сложный переход к рынку требует глубокого осмысления и использования наиболее передового опыта совершенствования организационно-экономических систем управления. Те фирмы, которые быстрее других приспособятся к рынку, займут лидирующие позиции и будут иметь крепкое экономическое положение.
Заключение
В результате анализа международных перевозок установлено:
формирование российского рынка международных перевозок грузов в настоящий период находится в завершающей стадии;
на российском рынке доминируют зарубежные перевозчики (по объему перевозок - 64.1 %, по стоимости перевозок - 57.54 %), что выражается в огромных потерях России вследствие передачи транспортного рынка иностранным системам;
российские предприятия стремятся к максимально возможному для них увеличению доли международных перевозок, чтобы внешние перевозки доминировали в общем объеме транспортной работы, или осуществлялись в равном объеме по отношению к внутренним перевозкам;
приобретенные направления Европы, по которым российские автоперевозчики планируют расширение своей деятельности: Германия, Италия, Голландия, Франция, Бельгия, Венгрия, Чехия – перечислены по степени понижения превосходства;
повышение конкурентноспособности российских предпринимателей на рынке автотранспортных услуг зависит от того, как скоро и какими путями будут преодолены внешние и внутренние негативные факторы, препятствующие их деятельности в международной сфере услуг;
решение выявленных основных проблем (внешние факторы): реформирование налоговой системы; отмена таможенных пошлин, налогов и иных сборов на импортируемый подвижной состав; защита государством интересов национальных перевозчиков; более жесткая разрешительная система для зарубежных автоперевозчиков, исключающая их бесконтрольную работу на территории России – позволит на федеральном уровне обеспечить равные условия работы отечественных и зарубежных перевозчиков;
основной упор в преодолении внутренних проблем российским автоперевозчикам следует делать на имеющийся потенциал автопредприятия путем внедрения новейших технологий, научных разработок и мероприятий по повышению эффективности работы в сфере международных перевозок грузов.

Список литературы

Список литературы

1.Афанасьев П.П., Дьяков А.Б., Илларионов В.А. Требования к рабочему месту водителя – М., 1984
2.Бизнес и логистика 98: 2-ая международная конференция-семинар, 28 января 1998 года – М., 1998
3.Гаджинский А.М. Основы логистики: Учебное пособие – М.: Маркетинг, 1996
4.Гречикова И.Н. Маркетинг и международное коммерческое дело – М.: Внешторгиздат, 1990
5.Домнина С.В. Особенности определения затрат при выполнении международных перевозок автомобильным транспортом – М.: АСМАП, 1998
6.Дьяков А.Б. и др. Экологическая безопасность автомобиля – М., 1990
7.Европейское соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР) – М., 1991
8.Залманова М.Е. Сбытовая логистика: Учебное пособие / СГУ – Саратов, 1993
9.Информационный бюллетень – М.: АСМАП, 1996-98
10.Краткий автомобильный справочник НИИАТ – М., 1993
11.Кузнецов Ю.М. Охрана труда на АТП: Учебник для вузов .– М., 1991
12.Логистика и бизнес: Сборник материалов 1-ой межотраслевой конференции «Логистика в современных условиях развития экономики РФ». – М.: Брандес, 1997
13.Международные перевозки автомобильным транспортом: Справочник – М.: Транспорт, 1977
14. Методические рекомендации по выбору способа инвестирования для предприятий, выполняющих международные автомобильные перевозки – М.: АСМАП, 1994
15. Миротин Л.Б., Колик А.В., Гольдин А.Г., Ташбаев Ы.Э. Организация коммерческой работы на автомобильном транспорте: Учебник для вузов – М.,1997
16. Миротин Л.Б. и др. Транспортная логистика: Учебное пособие. – М.: Брандес, 1996
17. Мониторинг рынка международных перевозок: Статистика – М.: АСМАП,2000.
18. Справочник по организации международных автомобильных перевозок в странах СНГ – М.: АСМАП, 1996
19. Стратегия развития автотранспортного предприятия. Оценка возможности выполнения международных перевозок – М.: АСМАП, 1995
20. Таблицы кратчайших расстояний от основных грузополучателей / грузоотправителей на территории бывшего Союза до основных пограничных переходов. – М.: АСМАП, 1996
21. Таблицы кратчайших расстояний на иностранной территории – М.: АСМАП, 1996
Очень похожие работы
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00479
© Рефератбанк, 2002 - 2024